每經(jīng)編輯 葉峰    

“近日，乘聯(lián)會(huì)發(fā)布汽車(chē)智能網(wǎng)聯(lián)洞察報(bào)告數(shù)據(jù)顯示，2023年全年新能源乘用車(chē)中，裝備L2級(jí)及以上輔助駕駛功能的比例達(dá)到55.3%。分價(jià)格區(qū)間來(lái)看，高價(jià)車(chē)型在自動(dòng)緊急制動(dòng)（AEB）、全速域自適應(yīng)巡航（ACC）、自動(dòng)變道（ALC）和自動(dòng)泊車(chē)（APA）等智能功能的裝配率較高，而低價(jià)車(chē)型裝車(chē)率有提升空間。隨著新能源汽車(chē)中智能化功能的廣泛搭載，智能汽車(chē)行業(yè)展現(xiàn)出強(qiáng)勁的發(fā)展勢(shì)頭。未來(lái)，隨著技術(shù)的不斷成熟和成本的進(jìn)一步降低，智能汽車(chē)的市場(chǎng)滲透率有望持續(xù)提升。”

以上內(nèi)容由EFundGPT生成，中證智能電動(dòng)汽車(chē)指數(shù)聚焦智能汽車(chē)子系統(tǒng)、整車(chē)等領(lǐng)域，反映A股智能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈上市公司的整體表現(xiàn)，投資者可通過(guò)跟蹤該指數(shù)的智能汽車(chē)50ETF（516590）等產(chǎn)品把握智能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)投資機(jī)遇。