四虎综合网,老子影院午夜伦不卡国语,色花影院,五月婷婷丁香六月,成人激情视频网,动漫av网站免费观看,国产午夜亚洲精品一级在线

每日經(jīng)濟(jì)新聞
洞見(jiàn)

每經(jīng)網(wǎng)首頁(yè) > 洞見(jiàn) > 正文

每經(jīng)熱評(píng)|尾部車(chē)企陷入危機(jī)或“離場(chǎng)” 必須考慮車(chē)輛售后維修問(wèn)題

每日經(jīng)濟(jì)新聞 2024-02-28 16:00:03

每經(jīng)評(píng)論員 裴健如

近期,高合汽車(chē)的停工停產(chǎn)危機(jī)引發(fā)廣泛關(guān)注。盡管高合汽車(chē)方面表示,目前正全力采取各種紓困舉措,會(huì)將用戶(hù)的服務(wù)運(yùn)營(yíng)、車(chē)輛的售后維保等作為最高優(yōu)先事項(xiàng)竭力保障,但仍有不少用戶(hù)擔(dān)憂(yōu),售后服務(wù)能否如預(yù)期般兌現(xiàn)。

不單單是高合,威馬、天際、愛(ài)馳等一系列造車(chē)新勢(shì)力陷入經(jīng)營(yíng)危機(jī)或“離場(chǎng)”,也都留下了種種售后問(wèn)題,維保難、配件不齊、APP停服等問(wèn)題數(shù)見(jiàn)不鮮,用戶(hù)們?cè)缫芽嗖豢把浴?/p>

在筆者看來(lái),隨著我國(guó)新能源汽車(chē)轉(zhuǎn)入全面市場(chǎng)化拓展新階段,市場(chǎng)的集中度也會(huì)越來(lái)越高,尾部車(chē)企逐步被邊緣化已是趨勢(shì),這就要求造車(chē)新勢(shì)力必須加速完善售后服務(wù)體系。

究其原因,其一,與快速發(fā)展的新能源汽車(chē)市場(chǎng)相比,新能源汽車(chē)的售后服務(wù)市場(chǎng)發(fā)展相對(duì)滯后,隨著大量新能源汽車(chē)進(jìn)入維保高發(fā)期,售后服務(wù)需求增長(zhǎng)與售后服務(wù)能力不足的矛盾將愈發(fā)凸顯;其二,由于新能源造車(chē)的高壁壘、高投入以及長(zhǎng)周期特性,部分企業(yè)將時(shí)間和精力押注在造車(chē)、賣(mài)車(chē)等售前、售中環(huán)節(jié),對(duì)建立健全配套的用戶(hù)售后服務(wù)體系并未足夠重視;其三,完善售后服務(wù)體系,是保障用戶(hù)權(quán)益、以用戶(hù)為中心的重要體現(xiàn),在各車(chē)企愈發(fā)重視用戶(hù)運(yùn)營(yíng)的當(dāng)下,這無(wú)疑也是拉近與用戶(hù)距離、提升用戶(hù)黏性,進(jìn)而提高企業(yè)信譽(yù)、擴(kuò)大產(chǎn)品市場(chǎng)占有率的重要抓手;其四,主機(jī)廠是完善新能源汽車(chē)售后服務(wù)體系最重要的參與者,唯有各主機(jī)廠積極參與,我國(guó)新能源汽車(chē)售后服務(wù)體系建設(shè)才能迎來(lái)質(zhì)的飛躍。

要建立更加完善、規(guī)范、有保障的售后服務(wù)體系,筆者認(rèn)為,一方面,造車(chē)新勢(shì)力應(yīng)以自建、合作、獨(dú)立第三方等多種服務(wù)模式,優(yōu)化服務(wù)內(nèi)容,規(guī)范服務(wù)流程,提高服務(wù)水平,構(gòu)建起自身相對(duì)完善的售后服務(wù)體系,必要時(shí)應(yīng)考慮向第三方維修服務(wù)商開(kāi)放部分維修相關(guān)技術(shù);另一方面,相關(guān)部門(mén)應(yīng)通過(guò)充分的市場(chǎng)調(diào)研,吸收各方意見(jiàn),進(jìn)一步完善新能源汽車(chē)相關(guān)維修服務(wù)標(biāo)準(zhǔn),努力提升全行業(yè)的售后服務(wù)水平。此外,在制定相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、法規(guī)時(shí),應(yīng)將品牌倒閉但仍在質(zhì)保期內(nèi)的車(chē)輛售后維修問(wèn)題考慮進(jìn)去,要求主機(jī)廠在破產(chǎn)清算之前,解決車(chē)輛配件的供應(yīng)問(wèn)題。

對(duì)消費(fèi)者而言,想要規(guī)避售后風(fēng)險(xiǎn),需要在售前階段擦亮雙眼,盡可能選擇知名度較高、售后服務(wù)質(zhì)量相對(duì)更有保障的品牌,同時(shí)提前對(duì)品牌的售后服務(wù)渠道、費(fèi)用等進(jìn)行了解。遭遇售后服務(wù)難題后,可向當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門(mén)尋求幫助。

如今,汽車(chē)行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)白熱化,對(duì)造車(chē)新勢(shì)力,尤其是尾部企業(yè)來(lái)說(shuō),只有真正重視消費(fèi)者、保障消費(fèi)者的合法權(quán)益,才有可能在極度內(nèi)卷的市場(chǎng)中存活,并走得更遠(yuǎn)。唯有多方合力,多措并舉,才能真正讓消費(fèi)者買(mǎi)得放心、用得安心,進(jìn)而促使新能源汽車(chē)行業(yè)迎來(lái)高速、平穩(wěn)、可持續(xù)的新發(fā)展。

如需轉(zhuǎn)載請(qǐng)與《每日經(jīng)濟(jì)新聞》報(bào)社聯(lián)系。
未經(jīng)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》報(bào)社授權(quán),嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載或鏡像,違者必究。

讀者熱線(xiàn):4008890008

特別提醒:如果我們使用了您的圖片,請(qǐng)作者與本站聯(lián)系索取稿酬。如您不希望作品出現(xiàn)在本站,可聯(lián)系我們要求撤下您的作品。

歡迎關(guān)注每日經(jīng)濟(jì)新聞APP

每經(jīng)經(jīng)濟(jì)新聞官方APP

0

0