每日經(jīng)濟新聞 2024-03-14 23:13:30
作為江蘇航空業(yè)版圖中的重要極核,南京的發(fā)展對江蘇全省而言無疑至關重要。而隨著省內(nèi)資源加速整合,能否扭轉江蘇“航空弱省”的形象?
每經(jīng)記者 劉艷美 每經(jīng)編輯 楊歡
圖片來源:攝圖網(wǎng)_501719797
李強總理在北京調(diào)研,關注人工智能產(chǎn)業(yè)
新華社消息,中共中央政治局常委、國務院總理李強3月13日在北京調(diào)研。他強調(diào),要牢牢把握新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革趨勢,在推進科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新深度融合中培育和壯大新質生產(chǎn)力,加快塑造高質量發(fā)展新動能新優(yōu)勢。
根據(jù)公開信息,此次調(diào)研點位包括北京市高級別自動駕駛示范區(qū)創(chuàng)新運營中心、百度公司亦莊辦公區(qū)、北方華創(chuàng)科技集團股份有限公司、北京智源人工智能研究院。在百度公司亦莊辦公區(qū),李強強調(diào),要發(fā)揮我國應用場景豐富的優(yōu)勢,開放更多應用場景,加大制度供給,為人工智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展營造更加寬松的環(huán)境。
調(diào)研中,李強召開座談會,聽取北京市新質生產(chǎn)力發(fā)展情況匯報和有關企業(yè)負責人發(fā)言。李強指出,人工智能是發(fā)展新質生產(chǎn)力的重要引擎。要抓住算力、數(shù)據(jù)、算法等關鍵攻堅突破,多路徑布局前沿技術,努力實現(xiàn)彎道超車、換道超車。要大力開展“人工智能+”行動,統(tǒng)籌推進通用大模型和垂直大模型應用,引導更多行業(yè)領域開放應用場景,加強分類指導和典型示范,讓人工智能更好賦能千行百業(yè)。
南京、無錫組團打造全域型航空貨運樞紐集群
3月12日,在南京、無錫國際貨運航線推介會上,兩市簽訂國際航空貨運協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略合作協(xié)議,將“組團”打造全域型航空貨運樞紐集群,共建穩(wěn)定、安全、高效的供應鏈網(wǎng)絡體系,為“蘇貨蘇運”提供“新”解。
據(jù)當?shù)孛襟w報道,上述協(xié)議涉及信息共享、航線協(xié)調(diào)、貨物通關、倉儲物流、企業(yè)合作五部分。根據(jù)協(xié)議,南京與無錫將協(xié)調(diào)優(yōu)化國際航線布局,合理安排航班飛行計劃,提高航線運輸效率。同時,推動兩市航空貨運相關企業(yè)互利共贏,共同推進省內(nèi)主基地航司建設。
當?shù)孛襟w還指出,這是自去年底,南京在蘇州建設祿口國際機場城市貨站后,全力提升物流配置效率、流通循環(huán)效率的又一舉措。
解讀:作為全國經(jīng)濟大省、開放大省、制造業(yè)大省,江蘇航空貨運需求旺盛,空運進出口貨值占全省貿(mào)易總額三分之一左右。但由于國際航空貨運能力不足,長期以來,江蘇超90%以上的國際航空貨物都依賴上海機場進出。
《江蘇省“十四五”民航發(fā)展規(guī)劃》在剖析相關問題時就指出,“主要樞紐機場服務本省的能力相對較弱”“國際航線、航空貨運方面仍然存在突出短板”。
公開信息顯示,江蘇國際航空貨物主要集中在南京祿口和無錫碩放機場。以2020年數(shù)據(jù)為例,南京祿口機場實現(xiàn)貨郵吞吐量38.9萬噸,位列全國第9位。其中,國際及地區(qū)貨郵5.5萬噸,列全國第15位,總量僅為鄭州機場12%,杭州機場47%。同期浦東機場國際及地區(qū)貨運出口達340萬噸,無錫碩放機場出入境貨郵則僅為2.1萬噸。
不過近年來,隨著上海機場空域資源日趨稀缺、保障能力趨于飽和、地面交通加劇擁堵等問題凸顯,江蘇省航空貨運樞紐建設開始提升日程。
2018年9月,以南京祿口國際機場為核心,江蘇整合省內(nèi)機場資源,成立東部機場集團,一體謀劃江蘇民航發(fā)展。
2021年11月,江蘇發(fā)布國內(nèi)首個省級民航客貨航線網(wǎng)絡發(fā)展專項規(guī)劃,目標是力爭到2025年,“基本建成以南京國際航空樞紐為核心,布局合理、高效暢達、內(nèi)外協(xié)同、自主可控的航空客貨網(wǎng)絡體系,大幅提升江蘇民航暢通國內(nèi)循環(huán)、加速亞太循環(huán)、穩(wěn)固洲際循環(huán)的服務能力”。
去年全國兩會期間,全國人大代表、江蘇省交通運輸廳廳長吳永宏在接受媒體采訪時談到,長三角地區(qū)有必要再建一個國際航空貨運樞紐,作為上海浦東機場的應急選項。為此他建議,國家層面在規(guī)劃、政策和制度創(chuàng)新等方面加大江蘇國際航空貨運扶持力度,支持江蘇建設國際航空貨運樞紐。
作為江蘇航空業(yè)版圖中的重要極核,南京的發(fā)展對江蘇全省而言無疑至關重要。而隨著省內(nèi)資源加速整合,能否扭轉江蘇“航空弱省”的形象?
深圳將打造4個萬億級產(chǎn)業(yè)集群
3月14日,深圳發(fā)布《關于加快發(fā)展新質生產(chǎn)力進一步推進戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)集群和未來產(chǎn)業(yè)高質量發(fā)展的實施方案》。其中提到,到2025年戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)增加值超過1.6萬億元,經(jīng)濟社會高質量發(fā)展主引擎作用進一步強化。打造形成4個萬億級、4個五千億級、一批千億級產(chǎn)業(yè)集群。規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)超過1.5萬家,國家高新技術企業(yè)超過2.5萬家。
山東加快培育發(fā)展磁懸浮產(chǎn)業(yè)
山東省政府網(wǎng)消息,3月13日,山東省政府常務會議審議通過《支持磁懸浮產(chǎn)業(yè)高質量發(fā)展十八條措施》。會議強調(diào),要加快培育發(fā)展磁懸浮產(chǎn)業(yè),大力支持創(chuàng)新平臺建設、原創(chuàng)技術研發(fā)、科技成果轉化、優(yōu)質企業(yè)培育、產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展,加強標準體系和品牌建設,結合大規(guī)模設備更新,加大磁懸浮產(chǎn)品推廣力度,強化金融、人才等保障支撐,提高磁懸浮產(chǎn)業(yè)發(fā)展質效,為經(jīng)濟社會高質量發(fā)展注入新動能。
山西推動文旅康養(yǎng)集聚區(qū)建設
山西省人民政府公眾號消息,為打響“康養(yǎng)山西 夏養(yǎng)山西”品牌,近日,山西省文旅廳、省民政廳制定《2024年加快推進文旅康養(yǎng)集聚區(qū)、文旅康養(yǎng)示范區(qū)建設實施方案》。其中提出,要以太原、大同、運城3個旅游熱點門戶城市為端點,各文旅康養(yǎng)集聚區(qū)依托資源優(yōu)勢,培育具有地域特色的文旅康養(yǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展支撐點,開發(fā)機構嵌入式、服務式康養(yǎng)旅居產(chǎn)品,打造精品產(chǎn)品線路。
珠海港口岸獲批整合并擴大開放
珠海發(fā)布14日消息,為解決珠海港口口岸發(fā)展的堵點和痛點,貫徹落實《國家“十四五”口岸發(fā)展規(guī)劃》提出的“加快推進水運口岸向以地級市為單元‘一城一口岸’方向整合”要求,珠海大力推進、多方協(xié)調(diào)珠海港口岸整合并擴大開放報批工作,并于近期獲國務院批復同意。
沈陽要叫響“聽勸”服務品牌
遼沈晚報消息,3月12日,遼寧省政府新聞辦召開新聞發(fā)布會透露,今年沈陽將推動文體旅融合發(fā)展,全力做好“文化+”“體育+”“旅游+”大文章。全面叫響“沈水之陽、我心向往”“一路向北、沈陽最美”,擦亮沈陽故宮、中國工業(yè)博物館、小河沿早市、沈陽雞架等城市IP。叫響“聽勸”服務品牌,努力在遼寧打造高品質文體旅融合發(fā)展示范地中當好排頭兵。
低空經(jīng)濟賽道,哪些城市領跑?
今年全國兩會,“低空經(jīng)濟”首次被寫入政府工作報告。據(jù)測算,2023年我國低空經(jīng)濟規(guī)模已經(jīng)超過5000億元,2030年有望達到2萬億元。有專家分析認為,低空經(jīng)濟作為新質生產(chǎn)力的代表,已經(jīng)成為培育發(fā)展新動能的重要方向,有利于帶動新一輪產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展。
企查查數(shù)據(jù)顯示,近十年,我國低空經(jīng)濟相關企業(yè)注冊量呈整體增長態(tài)勢,現(xiàn)存低空經(jīng)濟相關企業(yè)6.96萬家。從區(qū)域來看,廣東現(xiàn)存1.14萬家低空經(jīng)濟相關企業(yè),位居第一。山東、安徽分別現(xiàn)存0.54萬家、0.36萬家低空經(jīng)濟相關企業(yè),位居前三。
具體到城市,深圳現(xiàn)存4751家低空經(jīng)濟相關企業(yè),位居第一,遙遙領先。廣州、西安分別現(xiàn)存4230家、2943家低空經(jīng)濟相關企業(yè),位居前三。此后是北京、成都、長沙等地。
陳曉東任外交部副部長
人社部網(wǎng)站14日消息,國務院任免國家工作人員,任命陳曉東為外交部副部長。
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