被稱為“空中的士”的載人航空器近期在網(wǎng)上開售，“飛行汽車”時(shí)代真的要來了么？ 3月18日，全球首個(gè)獲得適航認(rèn)證的國產(chǎn)自主研發(fā)的“空中的士”億航EH216-S無人駕駛載人航空器上架淘寶，標(biāo)價(jià)239萬元。 3月20日晚間，這一“空中的士”又亮相“交個(gè)朋友”淘寶直播間，全款購買為199萬元。據(jù)數(shù)據(jù)顯示，已經(jīng)有12人為億航“空中的士”交付3.99萬元定金。 目前店鋪上架了兩個(gè)型號，其中億航智能EH216-S為預(yù)售狀態(tài)，售價(jià)239萬元；億航智能VT-30，該產(chǎn)品售價(jià)為999.9999萬元。VT-30采用復(fù)合翼設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)航程為300公里，設(shè)計(jì)續(xù)航為100分鐘。 據(jù)公開資料顯示，EH216-S無人駕駛載人航空器可搭載兩人，長6.05米，寬5.73米，高1.93米，由16個(gè)螺旋槳組成。值得一提的是，它單次飛行的最長里程為空中直線30公里，最大飛行速度可達(dá)130公里每小時(shí)，能有效在上下班、空中急救、救災(zāi)救援等多個(gè)場景中靈活運(yùn)用。 兩款飛行器均為eVTOL，全稱“電動(dòng)垂直起降低空飛行器”,也被稱為“飛行汽車”,比較通俗的理解就是電動(dòng)化且不需要跑道就可垂直起降的飛機(jī),在未來空中交通產(chǎn)業(yè)有著豐富的應(yīng)用場景。 近期，億航智能（EH.US）股價(jià)迎來大漲。3月19日，億航智能股價(jià)大漲15.55%。截至當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月20日收盤，億航智能報(bào)18.54美元，漲幅3.52%，市值11.2億美元。億航智能2個(gè)交易日累計(jì)漲幅達(dá)19%。 據(jù)介紹，該產(chǎn)品2023年獲得中國民用航空局正式頒發(fā)的型號合格證，成為全球首個(gè)獲得型號合格證的載人級無人駕駛電動(dòng)垂直起降航空器。 3月18日下午，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者通過微信電話采訪了億航智能副總裁賀天星。對于全球首臺無人駕駛“空中的士”在網(wǎng)上銷售，賀天星表示：“很多人問，億航現(xiàn)在是不是還沒有面向C端？是面向B端的？事實(shí)上，我們的終極目的，是為每一位普通市民提供新的低空出行服務(wù)。在淘寶這樣一個(gè)國民級平臺，希望面向消費(fèi)者普及未來低空經(jīng)濟(jì)的價(jià)值。讓大家認(rèn)識和了解無人駕駛航空器未來的發(fā)展和應(yīng)用。” 賀天星表示：“過去幾年，億航智能已經(jīng)完成了200多架次訂單的交付。此次網(wǎng)上銷售‘空中的士’，因?yàn)樘詫毷且粋€(gè)國民級消費(fèi)平臺。通過網(wǎng)售，可以讓更多的人了解和看到（eVTOL），讓更多的人喜歡上這樣新的生活方式，未來才會有更多的人選擇它作為一個(gè)新的交通工具去出行?！? “其次，目前我們是全球唯一取得載人（eVTOL）適航證的廠商，我們具備商業(yè)運(yùn)營資格的產(chǎn)品。所以我們在平臺上掛出，既做科普，也進(jìn)行售賣。其他廠商目前還沒有‘取證’，（暫時(shí)）也搞不了。”賀天星說。 所謂的“取證”，即通過適航審定取得適航證，這是開展商業(yè)化的前提條件?！捌鋵?shí)大家都在發(fā)展中，我們算是第一個(gè)完成適航取證?！辟R天星稱。 相比直升機(jī)，eVTOL有哪些優(yōu)勢呢？賀天星認(rèn)為，主要為安全優(yōu)勢、起降方便、綠色環(huán)保、無人駕駛等。 賀天星對記者表示：“第一，我們eVTOL在核心關(guān)鍵部件，都采用‘多備份’這樣一個(gè)設(shè)計(jì)理念。在飛行過程中，任何一個(gè)部件可能發(fā)生失靈的情況，其他備份都會做替代，讓它恢復(fù)到正常飛行的狀態(tài)。備份的包括螺旋槳、電機(jī)、飛控、電池，核心的部件都做了備份。其次，傳統(tǒng)直升機(jī)是單發(fā)旋翼，基本上一個(gè)旋翼壞掉就失去動(dòng)能，就會掉下來。而我們現(xiàn)在有16個(gè)螺旋槳，然后也有備份的飛控。我們有三套飛控，一套飛控就能管理飛機(jī)。使用三套飛控管理飛機(jī)，即使一個(gè)飛控出問題，其他飛控都可以正常做替代，然后恢復(fù)飛行。” 此外，賀天星還提及起降。由于體積較小，起降也比較方便。未來在一些樓宇、一個(gè)操場，都可以起降。并且，其eVTOL使用380V充電樁就可以充電，比直升機(jī)加油更方便。 另外，傳統(tǒng)直升機(jī)噪音較大，而eVTOL是電動(dòng)的，且螺旋槳較小。“它就跟電風(fēng)扇一樣，小的風(fēng)扇聲音小，大的風(fēng)扇聲音大?！辟R天星表示。 目前，eVTOL（電動(dòng)垂直起降飛行器）廠商主要存在三種技術(shù)路線：多旋翼、復(fù)合翼、傾轉(zhuǎn)旋翼，三者研發(fā)難度依次遞增，在續(xù)航、載重等性能上表現(xiàn)各異。 在價(jià)格上，239萬元對于大多數(shù)人來說仍是一個(gè)天文數(shù)字，除了掏全款買下EH216-S，租賃有可能嗎？這也是很多網(wǎng)友關(guān)心的問題。 “這取決于eVTOL的商業(yè)化程度，目前我們正在和民航局一起開展商業(yè)運(yùn)營體系標(biāo)準(zhǔn)的建立，正式開啟商業(yè)化之后，將會開展常態(tài)化服務(wù)，價(jià)格也將會是大眾市民可以接受，也樂意消費(fèi)的定價(jià)?！辟R天星說。 此次選擇在淘寶上架，億航智能也有自己的考量，賀天星表示，“淘寶平臺是國民級的消費(fèi)平臺，為消費(fèi)者提供更好的空中交通出行，是億航智能一直堅(jiān)持的發(fā)展理念，我們也想通過入駐淘寶的工業(yè)品平臺，向更多消費(fèi)者普及無人駕駛航空器的場景應(yīng)用和未來發(fā)展，讓更多挺人了解低空經(jīng)濟(jì)，既是推廣也是科普?！? 賀天星向潮新聞?dòng)浾咄嘎叮壳皟|航智能的生產(chǎn)線可以達(dá)到年產(chǎn)600架次的產(chǎn)能，此次也會根據(jù)市場銷量實(shí)時(shí)做好生成交付計(jì)劃，目前為止可以滿足現(xiàn)階段市場的銷售和交付，伴隨著eVTOL商業(yè)化的持續(xù)推進(jìn)，運(yùn)營點(diǎn)部署量的加大和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的不斷完善，相信很快就可以迎來一個(gè)低空出行普及的發(fā)展階段。 每日經(jīng)濟(jì)新聞綜合潮新聞、每日經(jīng)濟(jì)新聞（記者：朱成祥、王帆）、公開資料 免責(zé)聲明：本文內(nèi)容與數(shù)據(jù)僅供參考，不構(gòu)成投資建議，使用前請核實(shí)。據(jù)此操作，風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。