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據(jù)央視新聞28日消息，當?shù)貢r間3月27日晚，韓國首爾市公交車工會等多方與資方就薪資問題舉行談判，由于雙方未能縮小意見分歧，工會決定自當?shù)貢r間28日4時起舉行罷工。

據(jù)了解，工會提出將薪資上調12.7%的要求，然而資方認為這一漲幅過高。首爾市公交車工會與資方自2023年12月28日至本月23日共舉行了9次談判，但都未能縮小意見分歧。首爾市公交車工會由65家公交車運營商組成，其中參與此次罷工的公司共61家。罷工后，首爾市區(qū)共7382輛公交車中的97.6%將停運。

為了應對公交車司機罷工給民眾生活帶來的不便，首爾市決定采取延長地鐵運營時間、提供免費班車等措施。

當?shù)貢r間2024年3月28日，韓國首爾，公交車工會舉行罷工，市民們正在等待公交車。圖片來源：視覺中國

另據(jù)參考消息網(wǎng)3月26日援引路透社3月26日報道，韓國央行周二公布的一項調查結果顯示，由于對農產品價格上漲的擔憂日益加劇，韓國3月份消費者信心大幅下滑。在下月的國會選舉中，影響餐桌的通脹問題將成為一個主要政策議題。

韓國銀行進行的月度消費者調查顯示，消費者信心指數(shù)從2月的101.9降至3月的100.7，創(chuàng)下去年10月以來的最大單月跌幅。

調查顯示，消費者對未來12個月的通脹預期5個月來首次上升，從3.0%升至3.2%。三分之二的受訪者表示，農產品價格將推高通脹。而上月如此回答的人數(shù)比例為51.5%。

由于供給側壓力（主要來自農產品價格上漲），韓國的通脹率在連續(xù)三個月放緩后，在2月份加速上升。

專家認為，農產品價格上漲在一定程度上是因為天氣不佳，但反對黨共同民主黨把矛頭對準尹錫悅政府，認為政府對經濟管理不善。

共同民主黨領袖李在明24日在一個主要農產品市場舉行的競選集會上說：“經濟正在崩潰，價格正在飛漲。”

據(jù)商務部援引韓聯(lián)社3月25日報道，今年1至2月，韓國中小企業(yè)申請破產數(shù)量同比增長40.5%，小企業(yè)因停業(yè)通過“黃色雨傘”制度申請的扣除金同比增長23.5%，申請件數(shù)增長16.4%。“黃色雨傘”制度是韓國為小企業(yè)和微型企業(yè)者提供的生活穩(wěn)定和養(yǎng)老保障制度，因停業(yè)申請扣除金及申請數(shù)量的增長，表明韓國處于極限困境的小企業(yè)數(shù)量在增加。

韓國大法院3月25日統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，今年1至2月，韓國法院受理的法人破產申請件數(shù)為288件，同比增長40.5%，其中大部分是中小企業(yè)。破產申請量增長主要是因為在還未擺脫疫情余波影響下，受高利率和高物價等多重經濟危機打擊，企業(yè)銷售和營業(yè)利潤恢復緩慢。韓國銀行統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，中小企業(yè)貸款余額也創(chuàng)歷史新高，以新增貸款計算，1月儲蓄銀行中小企業(yè)平均貸款利率為5.28%，自2022年10月以來持續(xù)保持在5%左右。

韓國會企劃財政委員會所屬共同民主黨議員梁慶淑認為，內需不振給小企業(yè)者帶來的損失越來越嚴重，韓國急需制定有效對策以恢復內需。

每日經濟新聞綜合央視新聞、參考消息、商務部

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