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數(shù)智早參|三大運(yùn)營商2023年云業(yè)務(wù)收入已超過阿里云兩倍;小米汽車起售價(jià)21.59萬元

每日經(jīng)濟(jì)新聞 2024-03-29 07:53:27

每經(jīng)記者 李少婷    每經(jīng)編輯 陳俊杰    

丨 2024年3月29日 星期五 丨

NO.1 中國移動(dòng):2024年底5G-A網(wǎng)絡(luò)部署城市超300個(gè)

3月28日,2024中國移動(dòng)5G-A商用發(fā)布會(huì)舉行,中國移動(dòng)市場經(jīng)營部副總經(jīng)理周武在會(huì)上表示,中國移動(dòng)網(wǎng)端業(yè)協(xié)同加速推進(jìn)5G-A商用,2024年底5G-A網(wǎng)絡(luò)部署城市超300個(gè),5G-A終端種類超20款,5G-A終端銷量超2000萬,5G-A行業(yè)標(biāo)桿100個(gè)。

點(diǎn)評:5G-A技術(shù)的商用化將加速新一代信息技術(shù)的應(yīng)用普及,推動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、大數(shù)據(jù)等新興技術(shù)與實(shí)體經(jīng)濟(jì)的深度融合,為各行各業(yè)提供更加高效、智能的解決方案,助力社會(huì)數(shù)字化轉(zhuǎn)型和產(chǎn)業(yè)升級。此外,5G-A技術(shù)在多個(gè)城市的部署和行業(yè)標(biāo)桿的打造,將為消費(fèi)者提供更加豐富的應(yīng)用場景和更好的用戶體驗(yàn),推動(dòng)5G技術(shù)在更廣泛領(lǐng)域的應(yīng)用。

NO.2 三大運(yùn)營商2023年云業(yè)務(wù)收入2315億元

近日,三大運(yùn)營商2023年業(yè)績?nèi)砍鰻t。在備受業(yè)界矚目的云計(jì)算業(yè)務(wù)方面,三大運(yùn)營商2023年表現(xiàn)均十分出色。其中,天翼云實(shí)現(xiàn)營收972億元,同比增長67.9%;移動(dòng)云實(shí)現(xiàn)營收833億元,同比增長65.6%;聯(lián)通云實(shí)現(xiàn)營收510億元,同比增長41.6%。作為對比,阿里云2023年(分季度計(jì)算)實(shí)現(xiàn)營收994億元。

點(diǎn)評:運(yùn)營商利用自身在網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施方面的優(yōu)勢,積極拓展云服務(wù)市場,為用戶提供更加豐富和高效的云產(chǎn)品與解決方案。傳統(tǒng)運(yùn)營商正逐步縮小與互聯(lián)網(wǎng)云服務(wù)商的差距,市場競爭格局正在發(fā)生變化。這一變化可能會(huì)推動(dòng)整個(gè)行業(yè)的價(jià)格競爭和服務(wù)創(chuàng)新,最終惠及廣大用戶。

NO.3 螞蟻集團(tuán)CTO何征宇談AGI:這是一場馬拉松

近日舉辦的《財(cái)富》創(chuàng)新論壇上,螞蟻集團(tuán)首席技術(shù)官何征宇在分享中指出,AI大規(guī)模應(yīng)用在商業(yè)場景面臨著資源消耗、專業(yè)領(lǐng)域知識缺乏、平衡社會(huì)影響三大挑戰(zhàn),要從技術(shù)創(chuàng)新和制度建設(shè)上破解,讓AI成為一股“向善的力量”。“我認(rèn)為這就是AGI的下一個(gè)重要里程碑,它將真正帶來顛覆性的影響。”何征宇說:“話雖如此,我認(rèn)為 AGI不會(huì)很快到來,邁向AGI的旅程是一場馬拉松,而不是百米沖刺。這是個(gè)循序漸進(jìn)、不斷努力和不斷投入,最終收獲的過程。”

點(diǎn)評:人工智能的發(fā)展具有長期性和復(fù)雜性,需要持續(xù)的投入和耐心,以及對技術(shù)創(chuàng)新和應(yīng)用場景的深入探索。同時(shí),在推動(dòng) AI 商業(yè)化的過程中,企業(yè)不僅要關(guān)注技術(shù)進(jìn)步,還要考慮社會(huì)責(zé)任和倫理問題,確保AI技術(shù)的應(yīng)用能夠造福社會(huì)而不是帶來新的問題。

NO.4 小米汽車官宣定價(jià):21.49萬元起售

3月28日晚間,小米汽車發(fā)布會(huì)在北京舉行,雷軍正式發(fā)布小米首款電動(dòng)汽車SU7并公布售價(jià),標(biāo)準(zhǔn)版21.59萬元,PRO版售價(jià)24.59萬元,MAX版本售價(jià)29.99萬元。

點(diǎn)評:小米汽車的發(fā)布,標(biāo)志著又一家科技巨頭正式進(jìn)入競爭激烈的電動(dòng)汽車市場。標(biāo)準(zhǔn)版21.59萬元的定價(jià),顯示出小米集團(tuán)在進(jìn)入市場的初期,試圖以較為親民的價(jià)格吸引消費(fèi)者,擴(kuò)大市場份額。而PRO版和MAX版本的較高定價(jià),則可能意味著小米在追求更高性能和更多附加功能的同時(shí),也在尋求打造品牌形象和吸引高端用戶。小米此舉不僅有助于其業(yè)務(wù)多元化,降低對智能手機(jī)市場的依賴,也為其長期發(fā)展注入新的增長動(dòng)力。同時(shí),小米汽車的推出可能會(huì)對現(xiàn)有電動(dòng)汽車市場格局產(chǎn)生一定影響,促進(jìn)行業(yè)競爭,推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品升級。

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小米汽車

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