每經(jīng)記者 于怡朗    每經(jīng)編輯 文多    

低碳、創(chuàng)新、智能，中國經(jīng)濟(jì)為何能夠可持續(xù)發(fā)展？針對這一問題，中外政經(jīng)人士給出了不同的關(guān)鍵詞。

近日，以“持續(xù)發(fā)展的中國”為主題的中國發(fā)展高層論壇（CDF）2024年會在北京舉行。此次，來自國際組織、世界500強(qiáng)企業(yè)、全球工商界的110多位嘉賓，圍繞如何推動攜手同行、發(fā)展共贏等話題進(jìn)行了交流和研討。

期間，央視《對話》欄目對施耐德電氣集團(tuán)董事長趙國華、博世集團(tuán)董事會主席史蒂凡·哈通、力拓集團(tuán)首席執(zhí)行官石道成3位世界500強(qiáng)核心嘉賓進(jìn)行了深度訪談，《外企眼中的中國》于3月30日晚間播出。

“中國是我們?nèi)虻诙笫袌觥?rdquo;趙國華表示，在“多中心”戰(zhàn)略的指導(dǎo)下，施耐德電氣集團(tuán)在全球不同的市場都搭建了相對獨(dú)立和本地化的完整架構(gòu)，集團(tuán)在中國的研發(fā)中心不僅能夠滿足中國需求，也服務(wù)全球用戶。

中國持續(xù)發(fā)展的新動能是什么？“新質(zhì)生產(chǎn)力”一詞在論壇中被頻頻提及。在史蒂凡·哈通看來，科技創(chuàng)新是發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的核心要素。他看到“中國正在從大型消費(fèi)市場轉(zhuǎn)型為知識創(chuàng)新型市場”。

隨著中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入新階段，世界上歷史最為悠久、規(guī)模最大的礦業(yè)公司也在思考如何高質(zhì)量轉(zhuǎn)型。石道成表示，中國已經(jīng)成為綠色基礎(chǔ)設(shè)施和綠色技術(shù)的領(lǐng)導(dǎo)者，力拓集團(tuán)將與中國專家合作，全力為建設(shè)下一代綠色基礎(chǔ)設(shè)施提供所需原材料。

“多中心”戰(zhàn)略結(jié)構(gòu)，讓生產(chǎn)接近用戶

中國是否仍是外商直接投資的重要選項(xiàng)？施耐德電氣集團(tuán)董事長趙國華給出了肯定的答復(fù)。

施耐德電氣集團(tuán)董事長趙國華 圖片來源：《對話》欄目供圖

“對我們來說，中國是非常重要的。”趙國華表示，中國在全世界工業(yè)價(jià)值鏈中的占比為30%，是全球第二大經(jīng)濟(jì)體，中國對全世界本來就非常重要。

趙國華認(rèn)為，中國是施耐德電氣集團(tuán)（以下簡稱施耐德電氣）重要的制造基地和創(chuàng)新基地。據(jù)介紹，施耐德電氣在中國有22個(gè)工廠，且很多工廠都已成為全球標(biāo)桿。此外，在過往30年間，施耐德電氣在中國建立了強(qiáng)大的研發(fā)中心，匯聚了優(yōu)秀的人才，“他們開發(fā)的產(chǎn)品和技術(shù)不僅滿足中國需求，也服務(wù)全球用戶。”

產(chǎn)業(yè)鏈方面，在“生產(chǎn)應(yīng)該接近用戶”原則的指導(dǎo)下，施耐德電氣采用“多中心”戰(zhàn)略搭建公司結(jié)構(gòu)。

據(jù)介紹，施耐德電氣擁有“歐洲中心”“北美中心”“中國中心”以及“印度中心”，各個(gè)中心架構(gòu)完整。趙國華認(rèn)為，施耐德電氣在中國踐行本地化設(shè)計(jì)和生產(chǎn)原則，使得集團(tuán)在快速響應(yīng)客戶需求和踐行綠色低碳發(fā)展方面具有諸多優(yōu)勢。

在本次中國發(fā)展高層論壇上，趙國華就“數(shù)字化賦能產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型”這一議題建言獻(xiàn)策。他認(rèn)為：“數(shù)字化轉(zhuǎn)型不僅關(guān)乎效率，也關(guān)乎可持續(xù)發(fā)展。通過全面應(yīng)用包括人工智能在內(nèi)的數(shù)字化技術(shù)，各大產(chǎn)業(yè)可以同步推進(jìn)數(shù)字化和綠色低碳兩大進(jìn)程，加快邁向高效與可持續(xù)。”

趙國華向主持人介紹，人工智能和能源能耗沒有矛盾。人工智能消耗了2%的能源，但建筑能耗高達(dá)40%，工業(yè)能耗也高達(dá)40%，人工智能可以幫助這些產(chǎn)業(yè)減少20%甚至更多的能耗。

在綠色低碳發(fā)展方面，趙國華坦言：“我們承諾到2030年在公司運(yùn)營層面實(shí)現(xiàn)零碳就緒，到2040年在端到端供應(yīng)鏈層面實(shí)現(xiàn)碳中和，包括我們的（上游）供應(yīng)商。此外我們的解決方案每年幫助客戶減少100萬噸的排放。”

中國正在成為知識創(chuàng)新型市場

作為全球汽車零部件領(lǐng)域的“霸主”，2023年，博世集團(tuán)的營收達(dá)到916億歐元（約合人民幣7200億元），扣除匯率影響后同比增長8%（名義增長4%）；息稅前利潤同比增長24%至46億歐元（約合人民幣362億元）。

其中，智能出行事業(yè)部的營收占比最高，達(dá)到563億歐元，同比增長7%，而扣除匯率影響后同比增幅為11%。

3月25日，博世集團(tuán)董事會史蒂凡·哈通在中國發(fā)展高層論壇2024年年會上表示，創(chuàng)新引領(lǐng)新的增長，中國汽車工業(yè)是創(chuàng)新引領(lǐng)新增長的一個(gè)顯著范例，中國汽車行業(yè)的演進(jìn)變革與新能源技術(shù)、人工智能、數(shù)字化和智能制造等前沿科技的飛速發(fā)展緊密相連。

博世集團(tuán)董事會主席史蒂凡·哈通 圖片來源：《對話》欄目供圖

史蒂凡·哈通表示，人工智能在智能移動出行和制造業(yè)的革新中發(fā)揮著舉足輕重的作用，博世集團(tuán)已經(jīng)將人工智能技術(shù)應(yīng)用于智能駕駛和制造領(lǐng)域。

在接受訪談時(shí)，史蒂凡·哈通介紹，他比較看好人工智能技術(shù)的發(fā)展。他發(fā)現(xiàn)，AI不僅能夠提升車輛的自動駕駛功能，在質(zhì)量檢查、監(jiān)控復(fù)雜機(jī)械設(shè)備方面也有不錯(cuò)的表現(xiàn)。

2024年開年以來，新能源汽車產(chǎn)業(yè)在快速增長態(tài)勢下，競爭也進(jìn)入白熱化階段，車企們一家更比一家拼，使得上至高端車型下到入門車型的價(jià)格紛紛下調(diào)。這也讓汽車產(chǎn)業(yè)鏈的供應(yīng)商難逃此次行業(yè)“廝殺”，他們面對著下游對更低價(jià)、更高效產(chǎn)品的需求壓力。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》此前報(bào)道，在汽車智能化與電動化轉(zhuǎn)型的浪潮中，頭部供應(yīng)鏈企業(yè)都較一致表示將加大在華投入力度。

2023年，博世集團(tuán)在蘇州投資約70億元，建立新能源汽車核心部件及自動駕駛研發(fā)制造基地。采埃孚也多次表示，將持續(xù)積極推進(jìn)在中國的研發(fā)和生產(chǎn)布局。

“我們欣喜地看到，中國正在從大型消費(fèi)市場轉(zhuǎn)型為知識創(chuàng)新型市場。”史蒂凡·哈通表示，中國本地供應(yīng)鏈幾乎可以提供我們汽車價(jià)值鏈的所有產(chǎn)品和技術(shù)。他還展望說：“相信在不久的將來，我們同樣可以看到很多中國汽車企業(yè)會在全球市場有制造和研發(fā)的布局。”

中國已經(jīng)成為綠色技術(shù)的領(lǐng)導(dǎo)者

今年3月，國務(wù)院辦公廳印發(fā)了《扎實(shí)推進(jìn)高水平對外開放更大力度吸引和利用外資行動方案》（以下簡稱《行動方案》）。

《行動方案》強(qiáng)調(diào)，要更大力度吸引和利用外資，切實(shí)增強(qiáng)外商投資企業(yè)獲得感?！缎袆臃桨浮愤€提出了擴(kuò)大市場準(zhǔn)入、加大政策力度、優(yōu)化公平競爭環(huán)境、暢通創(chuàng)新要素流動和完善國內(nèi)規(guī)制等5個(gè)方面的措施。

“去年，我們與中國伙伴達(dá)成的新合作比歷史上任何時(shí)候都要多。”力拓集團(tuán)首席執(zhí)行官石道成介紹，過去一年，在各方的共同努力下，力拓集團(tuán)在全球多個(gè)重大項(xiàng)目上取得了重要進(jìn)展。

力拓集團(tuán)首席執(zhí)行官石道成 圖片來源：《對話》欄目供圖

據(jù)介紹，力拓集團(tuán)位于蒙古國的奧尤陶勒蓋銅金礦項(xiàng)目建造工作已經(jīng)基本完成，生產(chǎn)的銅精礦主要供應(yīng)中國市場；由力拓集團(tuán)和寶武集團(tuán)聯(lián)合開發(fā)的位于西澳大利亞的西坡鐵礦項(xiàng)目，獲得了澳大利亞政府和中國政府的批準(zhǔn)；地處幾內(nèi)亞的西芒杜鐵礦項(xiàng)目也在順利推進(jìn)，該項(xiàng)目由力拓集團(tuán)和中國企業(yè)共同參與。

與此同時(shí)，力拓集團(tuán)不斷尋求更優(yōu)之道，以更安全、更可持續(xù)的方式滿足全球資源需求，無論是在社會還是環(huán)境層面。

“鋼鐵行業(yè)也要進(jìn)行變革，要更注重高質(zhì)量發(fā)展，要實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)的低碳轉(zhuǎn)型。”石道成表示，中國制造業(yè)規(guī)模約占全球比重的三分之一，房產(chǎn)業(yè)增速放緩并不影響鋼鐵行業(yè)未來的發(fā)展，“制造業(yè)其實(shí)增長非常強(qiáng)勁”。

石道成認(rèn)為，中國經(jīng)濟(jì)已經(jīng)在一個(gè)很高的水平上實(shí)現(xiàn)了平穩(wěn)發(fā)展，鋼鐵行業(yè)或許在未來不會有前些年的高速增長，但是中國鋼鐵的長期需求不會有太大變化。在此背景下，鋼鐵行業(yè)也要注重高質(zhì)量發(fā)展，除了技術(shù)層面的改革，力拓集團(tuán)要“向鋼廠提供高品質(zhì)的鐵礦石，來減少他們的碳排放”。

在本次中國發(fā)展高層論壇上，石道成表示，中國已經(jīng)成為綠色基礎(chǔ)設(shè)施和綠色技術(shù)的領(lǐng)導(dǎo)者，中國新發(fā)展理念和高質(zhì)量發(fā)展所帶來的機(jī)遇令人興奮。

石道成介紹，中國正在以非常系統(tǒng)的方式應(yīng)對氣候變化挑戰(zhàn)，建設(shè)太陽能、風(fēng)能、水電等新能源系統(tǒng)，并擴(kuò)大電網(wǎng)建設(shè)、推動新能源汽車發(fā)展，基本上都是為了實(shí)現(xiàn)社會的電氣化。

“這一規(guī)模在全世界任何地方都是前所未有的。在氣候變化方面，這不僅極大程度鼓舞了我們，也提供了巨大商機(jī)。”石道成表示。

封面圖片來源：《對話》欄目公眾號文章截圖