每經(jīng)記者 王琳    每經(jīng)編輯 魏官紅    

3月31日晚間，重慶建工（SH600939，股價2.81元，市值53.44億元）發(fā)布公告表示，公司及所屬全資子公司涉及兩起訴訟案件。

值得一提的是，案件之一可追溯至2012年，自然人杜文彼時是重慶建工所屬全資子公司重慶城建控股（集團）有限責任公司（以下簡稱“城建公司”）所承接項目的前期合作人，如今以城建公司拖欠工程款及投資收益為由，向法院請求判令城建公司支付款項共計3.51億元。

那么，杜文在該項目中扮演的具體是怎樣的角色呢？

記者同時注意到，一直以來訴訟纏身的重慶建工及其多家子公司，已被列入執(zhí)行人名單。

自然人請求支付3.51億元工程款及投資收益

公告顯示，兩起訴訟案件中，其中一起是重慶建工所屬全資子公司重慶建工第一市政工程有限責任公司（以下簡稱“第一市政公司”）與云南建設投資控股集團有限公司（以下簡稱“云南建投公司”）就蔓耗至金平高速公路建設項目營盤山1號隧道（一隊）土建工程的案件，原本第一市政公司訴訟請求判令云南建投公司等兩被告共同支付賠償損失1.02億元，但在2024年3月，云南建投公司反訴第一市政公司，提出賠償工期延誤違約金（暫定6000萬元）等訴訟請求。

第二起案件，則需追溯至2012年，城建公司承接了閬中市嘉陵江四橋、連接線（隧道）及新區(qū)濱江南路項目，杜文系該項目前期的合作人，后因杜文融資出現(xiàn)問題主動向城建公司提出退出案涉項目。后雙方協(xié)商議定以該時點劃斷項目權責利，城建公司全面負責閬中項目的投資建設工作。該項目于2017年12月竣工通車，2021年春節(jié)前完成結算辦理。

現(xiàn)杜文稱城建公司拖欠工程款及投資收益未支付，故訴至法院，請求判令城建公司支付款項共計3.51億元，以及逾期付款而產(chǎn)生的資金占用損失（暫計算為1000萬元）等。

對于第二個案件，重慶建工并未將與杜文的糾紛情況詳細披露，例如，杜文在合作中是否是以自然人身份作為城建公司的分包商？

4月1日，重慶建工方面人士在接受《每日經(jīng)濟新聞》記者采訪時表示，由于目前還沒有開庭，如何來認定這一案件的具體情況，還是得等待法院的判決。

記者注意到，重慶建工曾經(jīng)有過進行違規(guī)違法分包的情況。裁判文書網(wǎng)顯示，重慶建工全資子公司重慶建工第四建設有限責任公司在2011年與業(yè)主單位簽署施工合同后，將部分工程分包給不具有建筑施工企業(yè)資質(zhì)的實際施工人唐純清，且該分包未取得業(yè)主單位的同意。

重慶建工及其多家子公司被列入被執(zhí)行人名單

記者還注意到，中國執(zhí)行信息公開網(wǎng)顯示，包括重慶建工及其多家重要子公司在內(nèi)，被列入了被執(zhí)行人名單。

例如，重慶建工在今年1月24日、3月18日、3月24日三次被列入被執(zhí)行人名單，重慶建工的重要子公司重慶建工第三建設有限責任公司也被多次列入被執(zhí)行人名單。

“這個應該不是我們披露的范疇，因為（我們）經(jīng)營事項也特別多，建筑行業(yè)訴訟的頻率還是挺高的，我們也有作為原告，有作為被告的，但是有什么的話我們都是在公告中按要求披露的信息。”重慶建工方面人士向記者表示。

財報顯示，截至2023年上半年末，重慶建工的資產(chǎn)受限金額達到83.06億元，受限原因包括貸款抵押、司法查封、訴訟、凍結等。

近年來，房地產(chǎn)行業(yè)環(huán)境變化等因素，給重慶建工也帶來了償債壓力。

財報顯示，截至2023年三季度末，重慶建工的資產(chǎn)總額和負債總額分別為825.76億元和736.20億元，資產(chǎn)負債率達89.15%，流動比率為0.99；應收賬款和合同資產(chǎn)分別為184.76億元和287.67億元，共占到公司資產(chǎn)總額的近六成。

2023年前三季度，重慶建工的財務費用高達4.64億元，公司歸母凈利潤僅1.87億元。

封面圖片來源：每日經(jīng)濟新聞 劉國梅 攝