每經(jīng)訊，據(jù)啟信寶，新三板創(chuàng)新層公司太重向明（871757）新增專(zhuān)利信息，專(zhuān)利權(quán)人為太重向明，發(fā)明人是陳俊良、王劍、岳高峰、劉智、李辰。專(zhuān)利授權(quán)日為2024年3月26日，專(zhuān)利名稱(chēng)為“一種用于塔庫(kù)失速時(shí)的減速裝置”，專(zhuān)利類(lèi)型為中國(guó)實(shí)用新型專(zhuān)利，專(zhuān)利申請(qǐng)?zhí)枮镃N202322232612.0。

該專(zhuān)利摘要顯示：本實(shí)用新型涉及一種用于塔庫(kù)失速時(shí)的減速裝置，屬于機(jī)械式立體車(chē)庫(kù)技術(shù)領(lǐng)域；包括機(jī)架，機(jī)架固定于升降梳齒的提升臂上，在機(jī)架的頂板以及底板上設(shè)置有上下對(duì)應(yīng)的鋼絲繩過(guò)孔，在上下兩個(gè)鋼絲繩過(guò)孔內(nèi)部穿入一根制動(dòng)鋼絲繩；機(jī)架內(nèi)部轉(zhuǎn)動(dòng)連接有一根傳動(dòng)軸，傳動(dòng)軸上固定套接有滑輪以及棘輪，制動(dòng)鋼絲繩在滑輪上纏繞一圈，在棘輪下方的機(jī)架內(nèi)部底板上設(shè)置有一個(gè)棘爪，棘爪的中部通過(guò)轉(zhuǎn)軸與機(jī)架相轉(zhuǎn)動(dòng)連接，棘爪的轉(zhuǎn)軸與機(jī)架之間設(shè)置有扭轉(zhuǎn)彈簧，扭轉(zhuǎn)彈簧保持自由狀態(tài)時(shí)，棘爪的接觸端與棘輪相接觸，棘爪的嚙合端與棘輪脫離接觸；解決了目前升降梳齒下降過(guò)程中缺少有效的機(jī)械防失速裝置的問(wèn)題。

(記者 曾健輝)

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