從內(nèi)燃機(jī)到現(xiàn)代電池技術(shù)的革新，電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的浪潮正迅速席卷汽車行業(yè)。從燃油到電動(dòng)化的跨越，汽車行業(yè)的革新升級(jí)也考驗(yàn)著各家車企技術(shù)、設(shè)計(jì)、定價(jià)策略以及可持續(xù)發(fā)展等多方面的能力。對(duì)于各家車企而言，想在“電動(dòng)化”轉(zhuǎn)型中站在潮頭，需要勇于面對(duì)前所未有的挑戰(zhàn)。

電動(dòng)化浪潮中，全球汽車產(chǎn)業(yè)格局出現(xiàn)了“變”與“不變”的趨勢(shì)。變化之處在于，在電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的推動(dòng)下，汽車產(chǎn)業(yè)的自主品牌和合資品牌競(jìng)爭(zhēng)發(fā)展，新能源車型加速推新；而不變的是，長(zhǎng)期深耕汽車產(chǎn)業(yè)的龍頭汽車制造商依然占據(jù)著重要地位。

諸如2023年，現(xiàn)代汽車集團(tuán)全球累計(jì)銷量超730萬(wàn)，連續(xù)兩年成為全球第三大汽車集團(tuán)。其中，起亞作為現(xiàn)代汽車集團(tuán)的重要部分，2023年全球銷量為3087384輛，同比增長(zhǎng)6.4%；全年?duì)I業(yè)利潤(rùn)624.618億元，同比增長(zhǎng)60.5%。而在電動(dòng)化領(lǐng)域，起亞EV5更是作為旗艦車型贏得了消費(fèi)市場(chǎng)的廣泛認(rèn)可，成為中國(guó)合資新能源SUV市場(chǎng)的領(lǐng)軍者。

回顧起亞汽車成長(zhǎng)歷程，成立80年來(lái)，始終憑借領(lǐng)先全球的技術(shù)實(shí)力深耕市場(chǎng)；進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)20余年來(lái)，起亞見(jiàn)證并推動(dòng)了中國(guó)汽車產(chǎn)品的崛起與變革。如今，起亞汽車在中國(guó)市場(chǎng)的開(kāi)拓精神和變革之路將在2024年延續(xù)，起亞將繼續(xù)扎根技術(shù)發(fā)展、品牌服務(wù)、社會(huì)責(zé)任等領(lǐng)域的創(chuàng)新與成果。

引領(lǐng)電動(dòng)化新篇章 起亞持續(xù)深耕中國(guó)市場(chǎng)

隨著汽車新能源化轉(zhuǎn)型提速，全球汽車產(chǎn)業(yè)正在面臨一場(chǎng)新的技術(shù)革命和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的考驗(yàn)，同時(shí)，這一轉(zhuǎn)型也考驗(yàn)著各家車企的技術(shù)實(shí)力和市場(chǎng)敏銳度。

面對(duì)如此環(huán)境，起亞堅(jiān)定技術(shù)的立身之本，加速邁向電動(dòng)化、智能化時(shí)代。2023年，起亞全球銷量達(dá)到3087384輛，同比增長(zhǎng)6.4%；悅達(dá)起亞品牌轉(zhuǎn)型全域創(chuàng)新，2023年銷量超16.6萬(wàn)輛，同比大增31.2%。2024年第一季度，悅達(dá)起亞銷量延續(xù)增長(zhǎng)勢(shì)頭，其中，3月國(guó)內(nèi)外銷量達(dá)18665輛，同比增長(zhǎng)94.5%；一季度國(guó)內(nèi)外累計(jì)銷量為50038輛，同比增長(zhǎng)76.9%。

近年來(lái)，中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)爆發(fā)式增長(zhǎng)，起亞敏銳捕捉到市場(chǎng)風(fēng)向標(biāo)，發(fā)布了中國(guó)新能源戰(zhàn)略，開(kāi)啟了電動(dòng)化元年，推出了EV6、EV5兩款重磅純電新車。兩款重磅純電新車的推出，不僅豐富了起亞的產(chǎn)品線，更彰顯了起亞在電動(dòng)化領(lǐng)域的決心與實(shí)力。

其中，起亞EV5作為起亞電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的核心車型，自上市以來(lái)，憑借其純正的外觀造型設(shè)計(jì)、靈活實(shí)用的百變空間、母嬰級(jí)環(huán)保智能座艙、高效三電系統(tǒng)等多項(xiàng)優(yōu)勢(shì)，深受中國(guó)消費(fèi)者的喜愛(ài)。

數(shù)據(jù)顯示，2024年1月，起亞EV5以17.5%的市占率位居鹽城市新能源SUV市場(chǎng)榜首。2月1日，起亞EV5長(zhǎng)續(xù)航版“滿配”上市，新車成為18萬(wàn)級(jí)唯一720km超長(zhǎng)續(xù)航車型，以近十項(xiàng)同級(jí)唯一的越級(jí)配置，滿足中國(guó)消費(fèi)者的多元化出行需求。

不僅如此，作為中國(guó)汽車市場(chǎng)的重要一員，悅達(dá)起亞始終秉持“在中國(guó)、為中國(guó)”的理念，加大在電動(dòng)化領(lǐng)域的投入力度。扎根中國(guó)二十二年以來(lái)，悅達(dá)起亞累計(jì)銷售整車超620萬(wàn)臺(tái)，累計(jì)實(shí)現(xiàn)銷售收入超6200億元，上繳稅收520億元左右。

目前，起亞已經(jīng)擴(kuò)大充電網(wǎng)絡(luò)體系建設(shè)，在與殼牌中國(guó)合作建設(shè)800V超充站的同時(shí)，還與能鏈智電（快電）合作，進(jìn)一步拓展充電基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。2023年12月20日，起亞在全球的首款品牌App率先在中國(guó)上線，在逐漸完善中國(guó)用戶生態(tài)體系之余，也為消費(fèi)者帶來(lái)用車全生命周期的“一站式服務(wù)”。

而作為深耕汽車行業(yè)多年的“老兵”，起亞不僅關(guān)注到電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的重要性，還構(gòu)建了“內(nèi)銷外銷齊頭并進(jìn)”的全新發(fā)展格局。2023年，悅達(dá)起亞已順利“出海”數(shù)十次，截至目前，“悅達(dá)起亞智造”車型已經(jīng)出口到中東、非洲、北美等30多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。數(shù)據(jù)顯示，2023年悅達(dá)起亞累計(jì)出口銷售整車86062輛，同比增長(zhǎng)125%，位居合資品牌前列。今年，悅達(dá)起亞還增加了EV5、Sonet、K5、獅鉑拓界出口車型，出口國(guó)家增加至80余個(gè)，將鹽城工廠打造成全球出口基地。據(jù)悉，4月1日，EV5出口車型已經(jīng)在江蘇鹽城4.0智造工廠批量生產(chǎn)，新車將銷往澳大利亞等國(guó)家。

科技創(chuàng)新引領(lǐng)未來(lái) 起亞踐行社會(huì)責(zé)任擔(dān)當(dāng)

實(shí)際上，隨著新能源轉(zhuǎn)型浪潮涌動(dòng)，汽車產(chǎn)業(yè)電動(dòng)化和智能化發(fā)展趨勢(shì)愈發(fā)顯著，起亞也在積極推進(jìn)創(chuàng)新。

依托現(xiàn)代汽車集團(tuán)在智能化領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，起亞正加速實(shí)現(xiàn)智能化轉(zhuǎn)型，加快在機(jī)器人技術(shù)、先進(jìn)輔助駕駛系統(tǒng)（AAM）技術(shù)、自動(dòng)駕駛技術(shù)方面的布局投入。2024年1月，起亞PBV超越汽車平臺(tái)在美國(guó)2024年CES（消費(fèi)電子展）亮相，計(jì)劃開(kāi)發(fā)適應(yīng)客戶業(yè)務(wù)環(huán)境的PBV和解決方案，加速向“可持續(xù)移動(dòng)解決方案提供商”的目標(biāo)進(jìn)發(fā)。

作為全球領(lǐng)先的可持續(xù)移動(dòng)解決方案提供商，除了技術(shù)創(chuàng)新和市場(chǎng)拓展外，起亞還高度重視社會(huì)責(zé)任的履行。諸如，目前悅達(dá)起亞在汽車主要生產(chǎn)材料鋼板的使用上，實(shí)現(xiàn)廢舊材料100%回收；起亞旗下車型已經(jīng)在使用植物基材料，并在其織物和地毯的生產(chǎn)中使用了回收PET和廢棄漁網(wǎng)等環(huán)保材料。

不僅如此，可持續(xù)發(fā)展理念還貫穿起亞的產(chǎn)品線，諸如起亞充分調(diào)研用戶需求，在起亞EV5的設(shè)計(jì)上貼心推出母嬰級(jí)環(huán)保智能座艙。設(shè)計(jì)理念上，EV5內(nèi)飾材料皆基于可持續(xù)發(fā)展理念，采用了無(wú)苯涂料、植物基材質(zhì)等10項(xiàng)多樣化的健康環(huán)保材料，且EV5空調(diào)系統(tǒng)支持自干燥抑菌和PM2.5空氣凈化。同樣，EV5作為起亞首款在中國(guó)率先上市的全球車型，是起亞電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的核心車型，該款車型也是起亞在“Caring（人性關(guān)懷）、Healing（情感溝通）、Re-Charging（滿電生活）”研發(fā)理念下，精心打造的陪伴家庭的“百變生活智艙”。

在環(huán)保方面，2019年，現(xiàn)代汽車集團(tuán)開(kāi)始在中國(guó)市場(chǎng)布局氫能產(chǎn)業(yè)，并于2023年6月在廣州建成了海外首家氫燃料電池系統(tǒng)研發(fā)、生產(chǎn)、銷售基地--HTWO廣州。作為氫能發(fā)展的堅(jiān)定支持者和踐行者，起亞更是致力于推廣清潔能源汽車，減少汽車尾氣排放對(duì)環(huán)境的污染，通過(guò)研發(fā)和推廣電動(dòng)汽車、氫燃料電池汽車等清潔能源汽車，起亞不斷為全球可持續(xù)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

可以說(shuō)，依托技術(shù)進(jìn)步和科技創(chuàng)新，起亞正由一家汽車公司向全球領(lǐng)先的“可持續(xù)移動(dòng)解決方案提供商”加速轉(zhuǎn)變，以初心使命為指引，全面履責(zé)，加速邁向電動(dòng)化、智能化時(shí)代。起亞在為中國(guó)乃至全球消費(fèi)者提供更加優(yōu)質(zhì)、環(huán)保的汽車產(chǎn)品和服務(wù)同時(shí)，將繼續(xù)履行社會(huì)責(zé)任，推動(dòng)綠色發(fā)展，為構(gòu)建美好未來(lái)貢獻(xiàn)自己的力量。

展望未來(lái)，2024年起亞的開(kāi)拓與變革之路將延續(xù)并持續(xù)深化。作為一家具有全球影響力的汽車品牌，起亞將不斷挑戰(zhàn)自我、超越自我，以更加開(kāi)放、包容的姿態(tài)擁抱未來(lái)，共同書(shū)寫(xiě)汽車行業(yè)的輝煌篇章。

文/周深