2024-04-11 06:47:07
每經(jīng)AI快訊,電動(dòng)自行車火災(zāi)隱患,正受到越來越多的重視。 作為全球電動(dòng)自行車生產(chǎn)、消費(fèi)第一大國,中國的電動(dòng)自行車保有量已達(dá)3.5億輛。電動(dòng)自行車在解決居民短途出行需求的同時(shí),也考驗(yàn)著城市安全監(jiān)管和治理能力。 龐大的數(shù)據(jù)背后,安全問題是重中之重。其中,充電環(huán)節(jié)的隱患是一大痛點(diǎn)。國家消防救援局統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2023年全國共接報(bào)電動(dòng)自行車火災(zāi)2.1萬起,相比2022年上升17.4%。其中,80%的電動(dòng)自行車火災(zāi)發(fā)生在充電時(shí),由鋰電池燃爆引起。 4月7日,工業(yè)和信息化部公開征求對(duì)電動(dòng)自行車行業(yè)規(guī)范條件及公告管理辦法(征求意見稿)的意見,針對(duì)引發(fā)火災(zāi)事故占比較大的鋰離子蓄電池設(shè)計(jì)制造方面,規(guī)范條件提出企業(yè)生產(chǎn)或采購的鋰離子蓄電池產(chǎn)品應(yīng)符合強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)要求。 如何有效解決電動(dòng)自行車充電過程中的安全隱患?上海證券報(bào)記者注意到,近期多地陸續(xù)明確將在換電領(lǐng)域發(fā)力,為電動(dòng)自行車的安全充電尋求解題思路。(上海證券報(bào))
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