圖片來(lái)源：攝圖網(wǎng)_600974556 大河財(cái)立方消息，國(guó)家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)顯示，中豫航空（河南）有限公司已于4月3日注冊(cè)成立，注冊(cè)資金150億元；企業(yè)類(lèi)型為國(guó)有獨(dú)資有限責(zé)任公司；注冊(cè)地在河南省鄭州市航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)。 早在今年初，河南省政府就曾發(fā)布人事任免通知，首次公開(kāi)組建中豫航空集團(tuán)這一大動(dòng)作。根據(jù)通知，新集團(tuán)的高管，分別來(lái)自河南航投集團(tuán)和河南機(jī)場(chǎng)集團(tuán)。 今年2月2日，中豫航空集團(tuán)舉行首次工作會(huì)議時(shí)強(qiáng)調(diào)，組建中豫航空集團(tuán)，是優(yōu)化河南省航空產(chǎn)業(yè)布局結(jié)構(gòu)，提升企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力和核心功能的重要舉措，體現(xiàn)了省委、省政府推動(dòng)航空強(qiáng)省、開(kāi)放強(qiáng)省建設(shè)的決心和氣魄。 3月28日，中豫航空集團(tuán)黨委還在《河南日?qǐng)?bào)》發(fā)文稱(chēng)，將以戰(zhàn)略性重組、專(zhuān)業(yè)化整合為抓手，優(yōu)化集團(tuán)產(chǎn)業(yè)布局，持續(xù)做強(qiáng)做專(zhuān)。其中特別提到，要再造航空樞紐新優(yōu)勢(shì)。加快航空貨運(yùn)發(fā)展，做大做強(qiáng)中盧貨運(yùn)航線(xiàn)“空中絲路”，培育壯大本土基地貨運(yùn)航空公司；發(fā)力國(guó)際客運(yùn)，在開(kāi)通鄭盧國(guó)際客運(yùn)航線(xiàn)基礎(chǔ)上，加大航線(xiàn)開(kāi)發(fā)力度，推動(dòng)本土客運(yùn)航空公司組建。 解讀：梳理公開(kāi)信息，近段時(shí)間以來(lái)，對(duì)于河南航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展，“客貨并舉”是一個(gè)重要關(guān)鍵詞。 今年1月，《河南省加快實(shí)施物流拉動(dòng)打造樞紐經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)三年行動(dòng)計(jì)劃（2023—2025年）》（下稱(chēng)《行動(dòng)計(jì)劃》）提出，堅(jiān)持客貨并舉，依托鄭州新鄭國(guó)際機(jī)場(chǎng)打造國(guó)際貨運(yùn)、客運(yùn)“雙樞紐”。類(lèi)似的表述，也出現(xiàn)在2024年河南省政府工作報(bào)告之中。 這里的一個(gè)背景是，一方面，在“貨運(yùn)為先”的發(fā)展戰(zhàn)略下，鄭州機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)近年發(fā)展迅猛，貨郵吞吐量連續(xù)四年位居全國(guó)第六；但自2021年首次突破70萬(wàn)噸規(guī)模后，其貨郵吞吐量已連續(xù)兩年下降，2022年、2023年分別為62.47萬(wàn)噸、60.78萬(wàn)噸，其壓力可想而知。 另一方面，相比貨運(yùn)，鄭州機(jī)場(chǎng)客運(yùn)短板較為明顯。尤其是，鄭州機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量在連續(xù)四年占據(jù)中部第一后，從2021年開(kāi)始，已經(jīng)連續(xù)3年被按在中部第三。2023年，鄭州機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量2535.75萬(wàn)人次，排在全國(guó)第16位。 鄭州航空工業(yè)管理學(xué)院經(jīng)濟(jì)學(xué)院院長(zhǎng)郝愛(ài)民在接受當(dāng)?shù)孛襟w采訪(fǎng)時(shí)指出，河南“確實(shí)到了需要客貨并舉的時(shí)候”。在以物流帶動(dòng)貿(mào)易，以貿(mào)易帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展邏輯下，貿(mào)易不單是貨物往來(lái)，還包括人員的交往。 組建中豫航空集團(tuán)，也被賦予“著力打造航空經(jīng)濟(jì)發(fā)展主引擎、現(xiàn)代航空樞紐建設(shè)主平臺(tái)、鄭州—盧森堡‘空中絲綢之路’建設(shè)主力軍”的期待。而無(wú)論貨運(yùn)還是客運(yùn)，不難看出，河南的著眼點(diǎn)都在于培育壯大本土航司。 從全球航空行業(yè)的發(fā)展歷程來(lái)看，航空公司的基礎(chǔ)實(shí)力、航線(xiàn)開(kāi)發(fā)和戰(zhàn)略布局，對(duì)樞紐機(jī)場(chǎng)的發(fā)展起著至關(guān)重要的作用，尤其是基地航空公司。而這正是河南一大“隱痛”。 如今，河南也立下新的目標(biāo)。根據(jù)上述《行動(dòng)計(jì)劃》，到2025年，河南力爭(zhēng)基地客、貨運(yùn)航空公司分別達(dá)到3家和2家以上，實(shí)現(xiàn)與全球前20位貨運(yùn)樞紐機(jī)場(chǎng)全部通航，開(kāi)通國(guó)際地區(qū)客運(yùn)航線(xiàn)50條以上。 #動(dòng)向 南京大學(xué)布局無(wú)錫 無(wú)錫日?qǐng)?bào)消息，4月10日，無(wú)錫市與南京大學(xué)深化市校合作座談會(huì)在南京大學(xué)舉行，并簽署市校全面深化合作協(xié)議。當(dāng)天，南京大學(xué)國(guó)家集成電路產(chǎn)教融合創(chuàng)新平臺(tái)無(wú)錫中心揭牌，將推動(dòng)無(wú)錫相關(guān)龍頭企業(yè)、高校院所等實(shí)現(xiàn)“政、產(chǎn)、學(xué)、研、金、用”全面合作；南京大學(xué)無(wú)錫大氣前沿技術(shù)和高端裝備創(chuàng)新研究院揭牌，將推進(jìn)國(guó)家重大科技基礎(chǔ)設(shè)施落地?zé)o錫，完善大氣產(chǎn)業(yè)鏈條、構(gòu)建產(chǎn)業(yè)生態(tài)，共同打造“中國(guó)氣谷”。涉及集成電路、生態(tài)治理、合成生物、協(xié)同創(chuàng)新、教育人才、人工智能等領(lǐng)域的8個(gè)市校重點(diǎn)合作項(xiàng)目集中簽約。 北京市黨政代表團(tuán)到安徽考察 安徽發(fā)布消息，4月10日至11日，北京市黨政代表團(tuán)來(lái)安徽考察，并召開(kāi)兩地工作交流座談會(huì)。代表團(tuán)在合肥市參觀考察了新橋智能電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園、中國(guó)科學(xué)院量子信息與量子科技創(chuàng)新研究院、科大訊飛股份有限公司、安徽創(chuàng)新館、合肥駱崗公園。 蘇州瞄準(zhǔn)跨境電商發(fā)展強(qiáng)市 蘇州市人民政府近日印發(fā)《中國(guó)（蘇州）跨境電子商務(wù)綜合試驗(yàn)區(qū)高質(zhì)量發(fā)展三年行動(dòng)計(jì)劃（2024～2026年）》。其中提出，到2026年，蘇州建設(shè)成為產(chǎn)業(yè)規(guī)模大、創(chuàng)新能力強(qiáng)、基礎(chǔ)設(shè)施全、發(fā)展生態(tài)優(yōu)、對(duì)外交流合作水平高的跨境電商發(fā)展強(qiáng)市。通過(guò)海關(guān)監(jiān)管平臺(tái)的跨境電商進(jìn)出口額每年實(shí)現(xiàn)翻番以上，力爭(zhēng)達(dá)到1500億元。各縣級(jí)市（區(qū)）建設(shè)集聚效應(yīng)明顯、生態(tài)體系完備的跨境電商產(chǎn)業(yè)園區(qū)（集聚區(qū)）2個(gè)以上，培育形成具有區(qū)域特色的跨境電商特色產(chǎn)業(yè)帶1～2個(gè)。 蘭州加快推動(dòng)總部經(jīng)濟(jì)發(fā)展 蘭州日?qǐng)?bào)消息，近日蘭州市政府辦公室印發(fā)《關(guān)于加快蘭州市總部經(jīng)濟(jì)發(fā)展的實(shí)施意見(jiàn)》，力爭(zhēng)到2025年，總部經(jīng)濟(jì)政策支持和服務(wù)管理體系更加完善，全市新增總部經(jīng)濟(jì)企業(yè)30家以上，總部企業(yè)集聚效應(yīng)進(jìn)一步顯現(xiàn)，發(fā)展能級(jí)和集聚輻射能力明顯提升。 #聲音 “爭(zhēng)取用10年時(shí)間再造一個(gè)‘海上海南’” 4月11日，國(guó)新辦舉行“推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展”系列新聞發(fā)布會(huì)，海南省委副書(shū)記、省長(zhǎng)劉小明表示，海南將積極發(fā)展深海科技、海洋智能裝備制造、深遠(yuǎn)海養(yǎng)殖等新興海洋產(chǎn)業(yè)，力爭(zhēng)今年海洋生產(chǎn)總值突破3100億元?！拔覀冞€有一個(gè)更大的目標(biāo)，就是爭(zhēng)取用10年時(shí)間再造一個(gè)‘海上海南’?！? 海南提出要打造新質(zhì)生產(chǎn)力重要實(shí)踐地。劉小明表示，海南的兩大比較優(yōu)勢(shì)分別是“三度一色”（溫度、深度、維度和綠色）的自然稟賦，以及自貿(mào)港政策和開(kāi)放紅利加持的優(yōu)勢(shì)。 他介紹，在打造新質(zhì)生產(chǎn)力重要實(shí)踐地的新賽道上，海南要做到“五個(gè)圖強(qiáng)”：向種圖強(qiáng)、向海圖強(qiáng)、向天圖強(qiáng)、向綠圖強(qiáng)和向數(shù)圖強(qiáng)。具體包括全力攻“農(nóng)業(yè)芯片”，加快建設(shè)服務(wù)全國(guó)的“南繁硅谷”；拓展推進(jìn)衛(wèi)星鏈、數(shù)據(jù)鏈等“航天+”產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目落地；建設(shè)清潔能源島2.0版，發(fā)展海上風(fēng)電、光伏等綠色產(chǎn)業(yè)；推動(dòng)全業(yè)務(wù)國(guó)際通信出入口局盡快落地等。 #數(shù)讀 一季度我國(guó)新能源汽車(chē)出口增長(zhǎng)23.8%，比亞迪占比近1/3 中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)10日發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，今年一季度，我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別完成660.6萬(wàn)輛和672萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)6.4%和10.6%，實(shí)現(xiàn)一季度開(kāi)門(mén)紅。其中，3月份，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量均超過(guò)260萬(wàn)輛，環(huán)比同比實(shí)現(xiàn)雙增長(zhǎng)。 新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量延續(xù)快速增長(zhǎng)勢(shì)頭。一季度，我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別達(dá)211.5萬(wàn)輛和209萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)28.2%和31.8%，市場(chǎng)占有率達(dá)31.1%。 整車(chē)出口依然保持較高水平。今年一季度汽車(chē)出口量為132.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)33.2%。其中，傳統(tǒng)燃料汽車(chē)出口101.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)36.3%；新能源汽車(chē)出口量30.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)23.8%。 值得注意的是，在一季度中國(guó)新能源汽車(chē)出口總量中，比亞迪貢獻(xiàn)了近1/3——出口汽車(chē)9.9萬(wàn)輛，同比大增1.3倍。在整個(gè)汽車(chē)出口榜單上，比亞迪排名上升到第五。同期，特斯拉中國(guó)出口汽車(chē)8.8萬(wàn)輛，落后于比亞迪。 #放榜 誰(shuí)是更適合“躺平”的城市？ 近日，挖數(shù)羊?qū)嶒?yàn)室發(fā)布《2024躺平城市報(bào)告》，用數(shù)據(jù)梳理了中國(guó)最適合躺平的50個(gè)城市，同時(shí)列舉了適合奮斗的50個(gè)城市。 榜單評(píng)價(jià)體系從居住空間、公共設(shè)施、環(huán)境條件、教育條件、經(jīng)濟(jì)水平五個(gè)方面，計(jì)算了每個(gè)城市公共資源的性?xún)r(jià)比，核心是如何用更少的經(jīng)濟(jì)成本換取更多的生活資源。結(jié)果顯示： 在“躺平性?xún)r(jià)比城市TOP50”中，位列前十的城市是雙鴨山市、鄂爾多斯市、麗江市、鶴崗市、七臺(tái)河市、玉溪市、雞西市、伊春市、哈密市、昭通市。而位列“奮斗者之都TOP50”前十名的城市是深圳市、北京市、上海市、三亞市、東莞市、杭州市、廣州市、珠海市、廈門(mén)市、南京市。 #人事 莫高義任國(guó)新辦主任，龍騰任科技部副部長(zhǎng) 人社部網(wǎng)站11日消息，國(guó)務(wù)院任免國(guó)家工作人員。 任命龍騰為科學(xué)技術(shù)部副部長(zhǎng)；任命劉忠義、胡彬郴為公安部部長(zhǎng)助理；任命于會(huì)文為生態(tài)環(huán)境部副部長(zhǎng)；任命莫高義為國(guó)務(wù)院新聞辦公室主任；任命吳朝暉為中國(guó)科學(xué)院副院長(zhǎng)。 免去吳朝暉的科學(xué)技術(shù)部副部長(zhǎng)職務(wù)；免去孫業(yè)禮的國(guó)務(wù)院新聞辦公室主任職務(wù)；免去龍騰的北京理工大學(xué)校長(zhǎng)職務(wù)。