每經(jīng)記者 黃辛旭    每經(jīng)編輯 孫磊

“和奇瑞正在談合作的兩家歐洲豪華品牌大概率是瑪莎拉蒂和阿爾法·羅密歐。”4月15日，一位不愿具名的知情人士向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者方面透露。

此前在4月14日，奇瑞汽車(chē)董事長(zhǎng)尹同躍駕駛星紀(jì)元ET進(jìn)行長(zhǎng)途高速高階智駕挑戰(zhàn)的直播。在直播過(guò)程中，尹同躍透露，歐洲兩家豪華品牌將用奇瑞平臺(tái)造高端車(chē)。“某歐洲豪華品牌要用星途星紀(jì)元的技術(shù)平臺(tái)造車(chē)，有一家已接近落實(shí)簽約，另一個(gè)海外品牌也在談。”尹同躍表示。

在直播結(jié)束后，有媒體報(bào)道稱(chēng)捷豹路虎或?qū)⒊蔀榈谝患也捎闷嫒鹌脚_(tái)的豪華車(chē)企。對(duì)此《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者向捷豹路虎方面進(jìn)行求證，對(duì)方表示并無(wú)此事。奇瑞集團(tuán)新聞發(fā)言人金弋波也表示，網(wǎng)上有傳言稱(chēng)捷豹路虎是合作采用奇瑞平臺(tái)的豪華車(chē)企，此信息不屬實(shí)。

而根據(jù)上述知情人士的說(shuō)法，此次奇瑞合作的對(duì)象大概率是Stellantis集團(tuán)，瑪莎拉蒂和阿爾法·羅密歐則是奇瑞目前在談的合作對(duì)象。對(duì)此，記者也向奇瑞方面進(jìn)行了求證，截至發(fā)稿，還未有回復(fù)。

值得注意的是，瑪莎拉蒂和阿爾法·羅密歐此前在電動(dòng)化轉(zhuǎn)型方面均較為遲緩，但如今都開(kāi)始提速，

在今年1月，瑪莎拉蒂官方正式公布了該品牌的電動(dòng)化產(chǎn)品計(jì)劃。據(jù)悉，純電動(dòng)GranCabrio將于2024年發(fā)布，純電版MC20將于2025年發(fā)布；而后，在2027年將會(huì)推出一款定位大型SUV的純電動(dòng)車(chē)型，在2028年則將推出純電動(dòng)版總裁。目前，瑪莎拉蒂推出了兩款純電車(chē)型，一款是瑪莎拉蒂GranTurismo純電跑車(chē)，還有一款車(chē)型為瑪莎拉蒂Grecale格雷嘉純電動(dòng)SUV。而今年4月11日，阿爾法?羅密歐也推出了其首款量產(chǎn)純電動(dòng)汽車(chē)Milano，加速其電氣化轉(zhuǎn)型。

封面圖片來(lái)源：每日經(jīng)濟(jì)新聞 資料圖