中汽協(xié)最新消息，2024年3月汽車出口持續(xù)快速增長(zhǎng)，汽車出口50.2萬輛，環(huán)比增長(zhǎng)33%，同比增長(zhǎng)37.9%。2024年1-3月，汽車出口132.4萬輛，同比增長(zhǎng)33.2%。4月17日開盤，A股全面反彈，新能源車ETF（515030）漲超2%，持倉(cāng)股當(dāng)升科技漲超13%，瑞泰新材漲超9%，振華新材、容百科技漲超8%，天奈科技、尚太科技、富臨精工、孚能科技等跟漲。

全球汽車電動(dòng)化大趨勢(shì)不改，國(guó)產(chǎn)新能源產(chǎn)業(yè)鏈已具備全球優(yōu)勢(shì)，新能源汽車產(chǎn)銷與出口持續(xù)向好。自2022年7月起，新能源車經(jīng)歷了一波階段反彈后，就開啟了持續(xù)下跌的模式，區(qū)間跌幅高達(dá)66%，二級(jí)市場(chǎng)價(jià)格已回落至2020年行情啟動(dòng)之初！新能源車ETF（515030）跟蹤的中證新能源汽車指數(shù)最新市盈率僅19.12倍，處于近10年11.06%分位點(diǎn)，已低于2019年板塊行情啟動(dòng)之前，配置性價(jià)比凸顯。

甬興證券表示，看好鋰電板塊的投資機(jī)會(huì)：①固態(tài)電池實(shí)現(xiàn)技術(shù)突破，向商業(yè)化邁進(jìn)；②固態(tài)電池已在高端車型上使用；③固態(tài)電池市場(chǎng)已初步啟動(dòng)且天花板高。

新能源車ETF（515030）是目前市場(chǎng)上規(guī)模最大的新能源車主題ETF，與其聯(lián)接基金（013013/013014）跟蹤中證新能源汽車指數(shù)（399976），選取涉及鋰電池、充電樁、新能源整車等業(yè)務(wù)的上市公司股票作為成份股，申萬二級(jí)行業(yè)分類中，電池占比合計(jì)高達(dá)47%。

特別提示：目前華夏基金旗下汽車零部件ETF（562700）火熱發(fā)售中，優(yōu)質(zhì)零部件企業(yè)一鍵打包，在國(guó)內(nèi)汽車電動(dòng)化、智能化大趨勢(shì)下，國(guó)內(nèi)零部件行業(yè)發(fā)展空間廣闊。