每經AI快訊，有投資者在投資者互動平臺提問：CR450動車組采用了大量碳纖維復合材料，這種材料相比傳統(tǒng)材料密度更低，擁有輕量化、高強度、耐高溫、抗疲勞等一系列技術指標優(yōu)勢，為高速列車輕量化提供了優(yōu)選方案，有利于車輛減重、提速和降耗。請問董秘：威奧汽車技術（唐山）有限公司”）的碳纖維成型工藝能力在CR450科技創(chuàng)新工程中有參與嗎？CR450動車組已進入施工設計和樣車研制階段，樣車將在年內下線，希望貴公司加油啊搶占商機！

威奧股份（605001.SH）4月19日在投資者互動平臺表示，公司參與了CR450樣車產品的設計和制造，目前部分產品已經進入了詳細設計階段并同步開始產品樣機的制造及測試驗證。有關碳纖維復合材料的應用，由公司研發(fā)中心及生產軌道交通復合材料配件的全資子公司羅美威奧在聯(lián)合研發(fā)，子公司威奧汽車技術（唐山）有限公司主營業(yè)務領域為汽車復合材料相關業(yè)務，其未參與CR450科技創(chuàng)新工程。

(記者 蔡鼎)

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