每經(jīng)編輯 盧祥勇    

西安市安全生產(chǎn)委員會(huì)辦公室21日凌晨發(fā)布通報(bào)，西安地鐵10號(hào)線于2024年4月18日23:50許，在進(jìn)行試驗(yàn)路線車輛型式試驗(yàn)時(shí)，因車輛公司調(diào)試人員操作不當(dāng)，發(fā)生車輛追尾事故，造成該公司試驗(yàn)人員1人不幸身亡，2人受傷。

事故屬安全生產(chǎn)責(zé)任事故。事故發(fā)生后，西安市已成立事故調(diào)查組展開(kāi)深入調(diào)查。西安市安委辦要求西安市軌道交通集團(tuán)要加強(qiáng)安全統(tǒng)籌管理，車輛調(diào)試方西安中車長(zhǎng)客軌道有限公司要履行好主體責(zé)任，規(guī)范操作流程，認(rèn)真舉一反三，杜絕此類事故再次發(fā)生。

4月19日，有網(wǎng)友稱陜西西安地鐵10號(hào)線（在建），有地鐵車輛在試車時(shí)發(fā)生事故，導(dǎo)致車輛受損。

圖片來(lái)源：瀟湘晨報(bào)

20日16時(shí)許，西安中車長(zhǎng)客軌道車輛有限公司通報(bào)稱，2024年4月18日23時(shí)50分，該公司在西安地鐵10號(hào)線（在建未開(kāi)通）試驗(yàn)線路執(zhí)行車輛型式試驗(yàn)時(shí)，因現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)人員處置不當(dāng)?shù)仍驅(qū)е萝囕v追尾，造成車輛局部受損，目前事故原因正在調(diào)查分析中。下一步該公司將舉一反三，制定整改措施并嚴(yán)格落實(shí)，保證車輛保質(zhì)保量按期交付投運(yùn)。

工商信息顯示，西安中車長(zhǎng)客軌道車輛有限公司成立于2013年，注冊(cè)資本17349萬(wàn)元，中車長(zhǎng)春軌道客車股份有限公司持股57.64%，中國(guó)鐵路西安局集團(tuán)有限公司持股27.95%，西安軌道交通投資發(fā)展有限公司持股14.41%。

西安地鐵10號(hào)線2020年7月1日開(kāi)工建設(shè)，一期工程全長(zhǎng)約34.418千米，設(shè)計(jì)最高速度100千米/小時(shí)。2024年9月將具備初期運(yùn)營(yíng)條件。

西安市政府3月18日公布的附件《開(kāi)通運(yùn)營(yíng)地鐵線路實(shí)施方案》中提到，地鐵10號(hào)線一期的進(jìn)度計(jì)劃為：2月，地下段具備動(dòng)車調(diào)試條件；3月，啟動(dòng)綜合聯(lián)調(diào)；4月，聲屏障施工完成；5月，環(huán)園中路停車場(chǎng)開(kāi)始動(dòng)車調(diào)試；6月，正線信號(hào)系統(tǒng)取得空載試運(yùn)行安全認(rèn)證；7月，空載試運(yùn)行；8月，車站站內(nèi)精裝修基本完成；9月，具備初期運(yùn)營(yíng)條件。

西安日?qǐng)?bào)近日?qǐng)?bào)道稱，2024年，西安地鐵8號(hào)環(huán)線將于12月開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。此外，還有地鐵6號(hào)線一期南段與地鐵5號(hào)線一期東段將于今年開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。待上述地鐵線路相繼開(kāi)通后，西安地鐵總里程將突破400公里，極大緩解主城區(qū)的交通擁堵情況。

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校對(duì)|陳柯名

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