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充電行業(yè)盈利痛點(diǎn)迎破局?星星充電推出“0成本”升級超充設(shè)備,超充時代加速到來

每日經(jīng)濟(jì)新聞 2024-04-23 21:19:00

每經(jīng)記者 苗詩雨    每經(jīng)編輯 裴健如

“隨著液冷主機(jī)、風(fēng)冷主機(jī),包括液冷終端、風(fēng)冷終端全系列的解耦組合,未來會有更多的形態(tài)支持充電市場邁入超充時代。”日前,在星星充電“0元升級超充時代”發(fā)布會現(xiàn)場,星星充電研發(fā)高級副總裁李宏慶告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者。

近年來,隨著我國新能源汽車滲透率的不斷提升,充電樁基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)也在加速推進(jìn)。2022年,廣州提出建設(shè)“超充之都”;2023年,海南提出打造“超充之島”;同年,深圳提出建設(shè)“超充之城”。產(chǎn)品層面也是百花齊放,風(fēng)冷、液冷快充、超充等技術(shù)持續(xù)迭代升級,各大充電樁企業(yè)紛紛推出新品,競相提升功率,市場競爭愈發(fā)激烈。

從政策導(dǎo)向和各企業(yè)的新品布局不難看出,充電樁市場的超充時代已然到來。但從充電樁市場發(fā)展的實(shí)際情況來看,超充仍面臨兩大亟待解決的問題,一是充電樁的超充標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)尚不完善,行業(yè)統(tǒng)一發(fā)展和技術(shù)的仍待規(guī)范化;二是充電樁產(chǎn)業(yè)的盈利模式尚待優(yōu)化。

圖片來源:每經(jīng)記者 苗詩雨 攝

“超充時代的到來將會極大地革新新能源車補(bǔ)能的方式和用戶的體驗(yàn)。”李宏慶告訴記者,“雖然我們是比較樂觀看待超充時代,但如果通過此前(快充)的價格機(jī)制去引導(dǎo)(超充),大家響應(yīng)積極性可能不高,因?yàn)椋ㄉ壋洌┏杀臼呛芨叩摹?rdquo;

換句話來說,升級“超充”產(chǎn)品只是運(yùn)營商實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品超充的第一步。為應(yīng)對超充時代發(fā)展問題,在這場發(fā)布會上,星星充電推出了產(chǎn)品“0元升級”超充設(shè)備的方案。

星星充電能碳業(yè)務(wù)中心副總經(jīng)理司宇峰接受記者采訪時表示,星星充電此次是基于平滑升級,實(shí)現(xiàn)了充電設(shè)備的全解耦。“我們這次產(chǎn)品全系列支持平滑升級,液冷主機(jī)、風(fēng)冷主機(jī),液冷終端、風(fēng)冷終端全系列解耦,客戶可以自由搭配組合,去實(shí)現(xiàn)超充,給大家提供更多維度解決方案。”司宇峰說道。

星星充電營銷高級副總裁王磊還向記者表示,“下單星星充電第四代480kW(含超充接口的整流柜+3/4個雙槍終端)及以上功率的設(shè)備,將立享1個普通雙槍終端‘0元升級’為1個液冷雙槍終端,此權(quán)益保留10年”。

不過,當(dāng)前國內(nèi)外對于“超充”尚未有明確、統(tǒng)一的定義,一般指比“快充”更快的充電設(shè)備。日前,重慶發(fā)布的《重慶市新能源汽車便捷超充行動計(jì)劃(2024—2025年)》就提到:“支持超充站建設(shè)單槍功率480千瓦及以上的液冷超充”,為“超充”的定義提供了一定的參考。

星星充電方面相關(guān)人士向記者表示,星星充電理解的“超充”應(yīng)同時滿足“大功率整流柜支持800V平臺、可提供不小于480kW功率池的調(diào)度能力、單槍輸出電流不小于500A”這三點(diǎn)要求。

記者了解到,截至目前,星星充電“超充”產(chǎn)品全系支持1000V高壓平臺,最高功率可達(dá)960kW,額定電流600A且支持最大800A的電流輸出,實(shí)現(xiàn)“充電3分鐘,續(xù)航400里”的補(bǔ)能效果。

圖片來源:星星充電微信公眾號

除了超充成本問題,盈利也是困擾行業(yè)發(fā)展的一大難題。能鏈智電CEO王陽曾公開表示,單根充電樁行業(yè)平均成本約10萬元。一個標(biāo)準(zhǔn)站約10根充電樁、20把充電槍,建站成本約100萬元。而記者了解到,目前充電運(yùn)營商主要盈利源集中在每度電服務(wù)費(fèi),多數(shù)服務(wù)費(fèi)在0.4元~0.8元不等,投資回報(bào)周期較長。

面對目前充電樁市場盈利模式的問題,司宇峰也告訴記者,星星充電也在超充網(wǎng)絡(luò)布局、場站的精準(zhǔn)運(yùn)營、儲能與能源交易的配合,以及與大電網(wǎng)的協(xié)同發(fā)展等方面有所投入。

司宇峰告訴記者,“為豐富目前充電樁市場的盈利模式,星星充電也推出充電樁+能源全產(chǎn)業(yè)鏈管理的運(yùn)營模式,(該模式)星星充電是行業(yè)首家布局的。”據(jù)司宇峰介紹,目前,星星充電在全國23個省份都有售電資質(zhì),能夠?qū)崿F(xiàn)雙運(yùn)營的模式。

王磊還表示,未來星星充電計(jì)劃將在126個城市推廣液冷超充,并計(jì)劃在2024年將1萬座充電站升級成包含液冷終端的超級充電站。

根據(jù)中金公司研報(bào)預(yù)測,在車企、能源公司等推動下,液冷超充驅(qū)動產(chǎn)業(yè)鏈升級,2026年中國市場規(guī)模近90億元。中性預(yù)期2026年國內(nèi)液冷超充站數(shù)量有望達(dá)4.5萬座,對應(yīng)液冷超充市場總空間有望達(dá)87.3億元,其中主機(jī)市場空間超77.4億元、終端市場空間近10億元。

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