每經(jīng)記者 李星    每經(jīng)編輯 段煉 孫磊    

特斯拉FSD入華有望提速。

4月28日，據(jù)央視新聞報(bào)道，應(yīng)中國(guó)貿(mào)促會(huì)邀請(qǐng)，4月28日下午，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆?馬斯克抵達(dá)北京。當(dāng)日下午，中國(guó)貿(mào)促會(huì)會(huì)長(zhǎng)任鴻斌會(huì)見(jiàn)了馬斯克。

央視財(cái)經(jīng)微信公眾號(hào)截圖

這是時(shí)隔近一年時(shí)間，馬斯克再度訪華。航班跟蹤平臺(tái)的信息顯示，馬斯克的飛機(jī)4月29日13:17從北京首都機(jī)場(chǎng)起飛，離開(kāi)中國(guó)，該架飛機(jī)的目的地是阿拉斯加州安克雷奇。據(jù)統(tǒng)計(jì)，此次馬斯克中國(guó)行總共呆了不到24小時(shí)。

去年5月，馬斯克在訪華的44個(gè)小時(shí)內(nèi)，先后與中國(guó)外交部、工信部、商務(wù)部、中國(guó)貿(mào)促會(huì)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)會(huì)面，還在深夜前往上海特斯拉超級(jí)工廠，隨后與上海市有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)會(huì)面。

對(duì)于此次馬斯克訪華的目的，路透社消息稱(chēng)，馬斯克此次訪華意在推動(dòng)特斯拉完全自動(dòng)駕駛（FSD）系統(tǒng)在華落地，并尋求中方許可，以將特斯拉在中國(guó)境內(nèi)收集的汽車(chē)駕駛數(shù)據(jù)傳輸至國(guó)外用于自動(dòng)駕駛算法訓(xùn)練。

4月29日，中國(guó)農(nóng)業(yè)大學(xué)教授、中國(guó)農(nóng)業(yè)大學(xué)車(chē)輛工程研究所所長(zhǎng)王國(guó)業(yè)在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時(shí)稱(chēng)，特斯拉FSD將在中國(guó)落地是肯定的，因?yàn)樵试S落地后，特斯拉FSD需要對(duì)國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售車(chē)輛的行車(chē)數(shù)據(jù)進(jìn)行深度學(xué)習(xí)，這樣才能訓(xùn)練出比較好的效果。不過(guò)，王國(guó)業(yè)強(qiáng)調(diào)稱(chēng)，即使特斯拉FSD在中國(guó)落地，其收集到的數(shù)據(jù)也不可能傳到國(guó)外，只能在中國(guó)進(jìn)行自動(dòng)駕駛算法訓(xùn)練。

對(duì)于特斯拉FSD入華，小鵬汽車(chē)董事長(zhǎng)何小鵬于4月29日午間公開(kāi)發(fā)聲稱(chēng)：“Tesla擁有非常好的自動(dòng)駕駛技術(shù)和品牌，其特別歡迎Tesla FSD進(jìn)入中國(guó)。只有更多好的產(chǎn)品、技術(shù)進(jìn)入，才可以讓整個(gè)市場(chǎng)和客戶有更多好的體驗(yàn)，讓市場(chǎng)更向良性發(fā)展和加速跑?！?/span>

符合數(shù)據(jù)安全合規(guī)要求

國(guó)產(chǎn)車(chē)型“限制”解除

馬斯克此次訪華期間，特斯拉在華智能駕駛合規(guī)化也邁出了重要一步。

4月28日，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)、國(guó)家計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)應(yīng)急技術(shù)處理協(xié)調(diào)中心發(fā)布了《關(guān)于汽車(chē)數(shù)據(jù)處理4項(xiàng)安全要求檢測(cè)情況的通報(bào)（第一批）》。通報(bào)顯示，按照企業(yè)自愿送檢原則，2023年11月起組織對(duì)汽車(chē)制造商2022-2023年度新上市智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)數(shù)據(jù)安全合規(guī)情況（車(chē)外人臉信息等匿名化處理、默認(rèn)不收集座艙數(shù)據(jù)、座艙數(shù)據(jù)車(chē)內(nèi)處理、處理個(gè)人信息顯著告知等4項(xiàng)合規(guī)要求）進(jìn)行檢測(cè)，其中比亞迪、理想、路特斯、合眾新能源、特斯拉、蔚來(lái)等6家企業(yè)的76款車(chē)型符合汽車(chē)數(shù)據(jù)安全4項(xiàng)合規(guī)要求。

中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)官網(wǎng)

《關(guān)于汽車(chē)數(shù)據(jù)處理4項(xiàng)安全要求檢測(cè)情況的通報(bào)（第一批）》公布的符合汽車(chē)數(shù)據(jù)安全4項(xiàng)合規(guī)要求車(chē)型名單顯示，特斯拉國(guó)產(chǎn)Model 3、Model Y均符合汽車(chē)數(shù)據(jù)安全合規(guī)要求。

據(jù)特斯拉方面透露，特斯拉已于2021年建成特斯拉上海數(shù)據(jù)中心，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)本地化存儲(chǔ)。此外，特斯拉還引入了第三方權(quán)威機(jī)構(gòu)對(duì)公司信息安全管理制度進(jìn)行審核，并通過(guò)安全管理體系認(rèn)證（ISO27001）。

王國(guó)業(yè)告訴記者，特斯拉通過(guò)國(guó)家車(chē)輛數(shù)據(jù)安全的標(biāo)準(zhǔn)和要求后，意味著大部分區(qū)域（如機(jī)關(guān)單位、機(jī)場(chǎng)、高速等）將解除對(duì)特斯拉車(chē)輛禁行、禁停的限制。

特斯拉中國(guó)方面也表示，各地已陸續(xù)解除對(duì)特斯拉等智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)等禁行禁停限制?！拔覀兿嘈牛瑱?quán)威機(jī)構(gòu)根據(jù)汽車(chē)數(shù)據(jù)若干規(guī)定等法律法規(guī)，對(duì)市場(chǎng)銷(xiāo)售車(chē)輛進(jìn)行數(shù)據(jù)和個(gè)人信息保護(hù)的檢查檢測(cè)，將有助于增強(qiáng)公眾對(duì)數(shù)據(jù)應(yīng)用的信任，促進(jìn)汽車(chē)企業(yè)和整個(gè)行業(yè)的數(shù)據(jù)安全水平提高，有利于加大汽車(chē)企業(yè)對(duì)產(chǎn)品數(shù)據(jù)處理合規(guī)性的重視，更好地應(yīng)用數(shù)據(jù)資源，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展?！碧厮估矫姹硎尽?/span>

FSD入華或產(chǎn)生“鯰魚(yú)效應(yīng)”

記者發(fā)現(xiàn)，在4月28日馬斯克訪華當(dāng)日，特斯拉官方微博先后兩次發(fā)聲，提到“加速自動(dòng)駕駛技術(shù)落地”。但對(duì)于市場(chǎng)近期關(guān)注的特斯拉完全自動(dòng)駕駛?cè)肴A的消息，特斯拉方面卻回應(yīng)稱(chēng)，“目前FSD入華還沒(méi)有時(shí)間表”。

今年3月，特斯拉向北美車(chē)主推送的FSDV12.3.1版本中，特斯拉已引入“端到端神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)”技術(shù)，通過(guò)對(duì)超百萬(wàn)輛行車(chē)數(shù)據(jù)進(jìn)行深度學(xué)習(xí)，使用人工智能技術(shù)來(lái)影響車(chē)輛控制，如操作方向盤(pán)踏板、轉(zhuǎn)向燈等，而不是對(duì)每一種駕駛行為進(jìn)行硬編碼。

日前，馬斯克在社交平臺(tái)上回復(fù)一位用戶詢問(wèn)特斯拉將何時(shí)在中國(guó)推出FSD時(shí)稱(chēng)，“可能很快就會(huì)實(shí)現(xiàn)”。

公開(kāi)消息顯示，特斯拉自動(dòng)駕駛產(chǎn)品分為3個(gè)類(lèi)別，包括AP（Autopilot）標(biāo)配版本、EAP（Enhanced Autopilot）增強(qiáng)自動(dòng)輔助駕駛和頂配FSD。其中，AP為最基礎(chǔ)版本，EAP為增強(qiáng)輔助駕駛，增加了智能機(jī)召喚、自動(dòng)泊車(chē)、NOA等功能。而最高級(jí)別FSD主要功能包括導(dǎo)航輔助駕駛（NOA）、自動(dòng)變道、自動(dòng)泊車(chē)、智能召喚、交通信號(hào)識(shí)別、（基于導(dǎo)航路線的）城市道路自動(dòng)轉(zhuǎn)向等功能。

特斯拉中國(guó)官網(wǎng)

事實(shí)上，對(duì)于特斯拉FSD落地，中國(guó)市場(chǎng)上的消費(fèi)者期待已久。在去年馬斯克訪華時(shí)，外界對(duì)特斯拉FSD入華的呼聲不斷。彼時(shí)，馬斯克更是對(duì)外界宣稱(chēng)，特斯拉愿意將FSD開(kāi)放給其他車(chē)企使用。

“如果特斯拉FSD入華并對(duì)其他車(chē)企開(kāi)放使用，將極大影響國(guó)內(nèi)整個(gè)自動(dòng)駕駛行業(yè)格局，會(huì)產(chǎn)生像其對(duì)新能源汽車(chē)行業(yè)影響般的‘鯰魚(yú)效應(yīng)’。”浩數(shù)資本浙江辦公室負(fù)責(zé)人劉文龍對(duì)記者稱(chēng)，特斯拉FSD入華將加快出清中小自動(dòng)駕駛技術(shù)公司，并對(duì)激光雷達(dá)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生沖擊。

不過(guò)，在王國(guó)業(yè)看來(lái)，即使特斯拉FSD在中國(guó)落地，也不會(huì)產(chǎn)生顛覆性的影響。“因?yàn)樵趪?guó)內(nèi)相關(guān)政策法規(guī)沒(méi)有放開(kāi)前，特斯拉FSD即使落地也不可能完全使用。”王國(guó)業(yè)解釋稱(chēng)。

此外，王國(guó)業(yè)提出，由于特斯拉采取“端到端神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)”技術(shù)是完全依靠神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)深度學(xué)習(xí)，這種技術(shù)方案存在一定的運(yùn)用弊端。未來(lái)，特斯拉自動(dòng)駕駛技術(shù)方案很可能會(huì)與華為自動(dòng)駕駛技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)相互融合。

4月29日，特斯拉開(kāi)盤(pán)就暴漲。截至完稿，特斯拉股價(jià)報(bào)197.96美元，漲超17%，總市值6313億美元，較前一個(gè)交易日暴增近946億美元（約合人民幣6840億元）。

（本文不構(gòu)成投資建議，據(jù)此操作風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)）

記者|李星

編輯|段煉?孫磊?易啟江

校對(duì)|陳柯名

封面圖片：視覺(jué)中國(guó)

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