今日醫(yī)藥、新能源板塊強(qiáng)勢上漲，帶動(dòng)科創(chuàng)板強(qiáng)勢反彈。艾力斯、杰華特、康希諾等多股高漲，科創(chuàng)板100ETF（588120）今日漲超2.5%，底部反彈超12%。

國內(nèi)創(chuàng)新藥行業(yè)蓬勃發(fā)展，大病種新突破、國際化新進(jìn)展等值得重點(diǎn)關(guān)注。后續(xù)真正有產(chǎn)品力的產(chǎn)品海外落地或?yàn)閯?chuàng)新藥帶來估值提升的機(jī)會(huì)。當(dāng)前國內(nèi)創(chuàng)新藥行業(yè)正處于蓬勃發(fā)展階段，從投資角度和行業(yè)本身發(fā)展角度來看當(dāng)前均有多個(gè)積極因素顯現(xiàn)，疊加創(chuàng)新藥領(lǐng)域大病種（減重、阿爾茲海默癥、NASH、脫發(fā)、乙肝、自免疾病等）新突破、國際化新進(jìn)展等行業(yè)積極因素當(dāng)前創(chuàng)新藥行業(yè)投資價(jià)值凸顯。

國內(nèi)新能源車市場已經(jīng)進(jìn)入供給驅(qū)動(dòng)需求的階段。2023年底頻頻發(fā)布的新車型表現(xiàn)亮眼，關(guān)注度高，一方面是國內(nèi)車企加速邁入“20萬元”時(shí)代；另一方面，搭載800V快充技術(shù)和智能駕駛的成為新車型的主流配置，新能源車用戶價(jià)值擴(kuò)大。海外來看，新能源車滲透率仍有較大提升空間。2023-2024年歐洲碳排放政策框架的約束較低，車企推進(jìn)新能源車滲透率提升的意愿較弱；2025年是歐洲碳排放考核的大年，需求預(yù)計(jì)恢復(fù)至30%以上的增長。隨著近期北京車展開幕，各企業(yè)新品牌、新車型發(fā)布逐漸啟動(dòng)，市場開始蓄力進(jìn)入新產(chǎn)品密集發(fā)布期，疊加全國層面汽車以舊換新政策落地，后續(xù)車市行情回暖可期。

科創(chuàng)板100指數(shù)聚焦生物醫(yī)藥、電子、計(jì)算機(jī)、新能源等高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)和戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，硬科技含量高。當(dāng)前，在國內(nèi)新常態(tài)下，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級或逐步成為引領(lǐng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新動(dòng)能，新興產(chǎn)業(yè)有望長期享受超額收益。具體來說，AIGC引領(lǐng)的新一輪科技浪潮方興未艾，應(yīng)用端落地正當(dāng)其時(shí)；逆全球化趨勢抬頭，半導(dǎo)體、自動(dòng)化等設(shè)備的自主可控、國產(chǎn)替代將有望使相關(guān)行業(yè)受益；在全球能源轉(zhuǎn)型中，中國新能源企業(yè)已經(jīng)具有一定比較優(yōu)勢，并在鞏固國內(nèi)市場的基礎(chǔ)上逐步出海，占有更大的市場份額；“加快發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力”已列入政府工作報(bào)告中的首要任務(wù)，創(chuàng)新型企業(yè)將有望享受政策紅利。

科創(chuàng)板100指數(shù)是布局我國科技創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級的有力工具，切合轉(zhuǎn)型期投資。此外，科創(chuàng)板100ETF偏向成長風(fēng)格，在反彈行情中彈性較大，如果市場有進(jìn)一步的上行趨勢，或?qū)橥顿Y者增厚收益。感興趣的投資者可關(guān)注科創(chuàng)板100ETF（588120）未來的投資機(jī)會(huì)。

注：市場觀點(diǎn)隨市場環(huán)境變化而變動(dòng)，不構(gòu)成任何投資建議或承諾。文中提及個(gè)股僅供參考，不構(gòu)成股票推薦，也不構(gòu)成對基金業(yè)績的預(yù)測和保證。如需購買相關(guān)基金產(chǎn)品，請選擇與風(fēng)險(xiǎn)等級相匹配的產(chǎn)品?；鹩酗L(fēng)險(xiǎn)，投資需謹(jǐn)慎。