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福田強(qiáng)勢(shì)回應(yīng)“排放風(fēng)波”:產(chǎn)品符合環(huán)保要求,呼吁自主品牌要良性競(jìng)爭(zhēng)

每日經(jīng)濟(jì)新聞 2024-05-11 11:19:27

每經(jīng)記者 范文清    每經(jīng)編輯 孫磊

康明斯氣體機(jī)“排放風(fēng)波”發(fā)酵近兩個(gè)月后,5月10日,福田汽車(chē)高調(diào)回應(yīng),表示“有關(guān)機(jī)構(gòu)已給出明確的檢測(cè)結(jié)果,我們的產(chǎn)品完全符合國(guó)家環(huán)保要求,不存在任何排放問(wèn)題”。

圖片來(lái)源:每經(jīng)記者 范文清 攝

福田汽車(chē)是康明斯在華的重要合作伙伴。兩家公司在其成立的北京福田康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)福田康明斯)中,各自擁有50%股權(quán)。所以,福田旗下的天然氣重卡幾乎都搭載的是福田康明斯的天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)。4月27日,福田汽車(chē)財(cái)報(bào)顯示,福田康明斯去年售出197389臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī),同比增長(zhǎng)22.65%,凈利潤(rùn)為7.22億元,增加了約1.4億元。

然而今年3月,濰柴集團(tuán)董事長(zhǎng)譚旭光公開(kāi)表示,康明斯15升天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)與公開(kāi)的環(huán)保信息不符,建議其向社會(huì)發(fā)布公告說(shuō)明情況。譚旭光的這一表態(tài),隨即令康明斯的該款天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)陷入“排放風(fēng)波”之中。

盡管隨后康明斯中國(guó)聯(lián)合福田康明斯、東風(fēng)康明斯兩大合資主體,第一時(shí)間發(fā)表聲明稱(chēng),包括15升天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)在內(nèi)的所有產(chǎn)品,均滿(mǎn)足排放指標(biāo)要求,“可以隨時(shí)接受?chē)?guó)家檢測(cè)機(jī)構(gòu)按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范進(jìn)行測(cè)試”,但外界對(duì)此事的質(zhì)疑之聲并未平息。

“此事給我們?cè)斐闪瞬恍〉挠绊憽?rdquo;福田汽車(chē)集團(tuán)副總裁、新聞發(fā)言人劉旭光在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時(shí)坦言,此事對(duì)福田汽車(chē)的潛在客戶(hù)造成了很大誤導(dǎo),也讓其經(jīng)銷(xiāo)商們蒙受了很多委屈。在此情況下,福田汽車(chē)決定不再沉默,選擇站出來(lái)回應(yīng)一切。

已第一時(shí)間聯(lián)系第三方機(jī)構(gòu)檢測(cè)

據(jù)劉旭光透露,康明斯氣體機(jī)“排放風(fēng)波”發(fā)生后,福田汽車(chē)第一時(shí)間聯(lián)系了第三方機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢測(cè)。“有關(guān)機(jī)構(gòu)也針對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和整車(chē)進(jìn)行了包括結(jié)冰測(cè)試、曲軸箱壓力測(cè)試等在內(nèi)的相關(guān)測(cè)試,分別在不同溫度、不同工況下反復(fù)進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架測(cè)試和整車(chē)PEMS試驗(yàn),甚至是極端工況下的非標(biāo)試驗(yàn)。檢測(cè)結(jié)果顯示,我們的產(chǎn)品完全符合國(guó)家環(huán)保要求,不存在任何排放問(wèn)題。”劉旭光說(shuō)。

圖片來(lái)源:企業(yè)供圖

在5月10日的媒體說(shuō)明會(huì)上,福田汽車(chē)對(duì)外發(fā)出嚴(yán)正聲明:“福田汽車(chē)所有產(chǎn)品完全符合國(guó)家環(huán)保要求,不存在任何排放問(wèn)題;福田汽車(chē)按照國(guó)家法律法規(guī)要求,依法合規(guī)進(jìn)行信息公開(kāi),并做到所有公開(kāi)信息客觀公正,合法合規(guī);福田汽車(chē)將對(duì)客戶(hù)負(fù)責(zé)到底,堅(jiān)決與虛假言論和不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)作斗爭(zhēng);福田汽車(chē)將積極響應(yīng)國(guó)家‘清朗行動(dòng)’號(hào)召,為新時(shí)代汽車(chē)行業(yè)的良性發(fā)展做出新貢獻(xiàn)。”

事實(shí)上,與柴油相比,天然氣是清潔燃料,因?yàn)槿剂系奶匦圆町?,既為天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)了燃料更充分、啟動(dòng)性能更好、尾氣更清潔的優(yōu)勢(shì),但也帶來(lái)了諸多挑戰(zhàn)。

“針對(duì)氣體機(jī)的特性,包括它的高溫問(wèn)題和水含量問(wèn)題,我們都做了可靠耐久驗(yàn)證。我們歷時(shí)三年累計(jì)完成了15000小時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架可靠耐久性和超過(guò)1000萬(wàn)公里的整車(chē)可靠耐久性驗(yàn)證,單車(chē)最長(zhǎng)驗(yàn)證里程超過(guò)55萬(wàn)公里,只有這樣我們的發(fā)動(dòng)機(jī)和整車(chē)才能為用戶(hù)的使用提供出勤率的保障。”福田汽車(chē)動(dòng)力傳動(dòng)副總裁馮靜對(duì)記者說(shuō)。

天然氣重卡銷(xiāo)量持續(xù)走高 市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇

據(jù)了解,此次涉事的康明斯15升機(jī)型,首發(fā)于2020年9月,滿(mǎn)足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。公開(kāi)資料顯示,新的氣體機(jī)與國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)相比,氣耗降低5%~10%,產(chǎn)品全生命周期成本降低,用戶(hù)投資能更快收回。這一優(yōu)勢(shì)對(duì)商用車(chē)用戶(hù)來(lái)說(shuō)頗具吸引力。

據(jù)東吳證券測(cè)算,每輛天然氣重卡比柴油重卡約貴8萬(wàn)元。2023年全國(guó)柴油價(jià)格為7.52元/L,天然氣價(jià)格為5.62元/L,油氣價(jià)差1.9元。若該油氣價(jià)差水平不變,那么天然氣重卡的回收初始成本溢價(jià)周期僅為8個(gè)月,兩年后天然氣重卡能節(jié)省成本18.5萬(wàn)元。

“實(shí)打?qū)嵉氖找?rdquo;令康明斯的15N天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)自上市以來(lái)頗受歡迎。根據(jù)中信證券的報(bào)告披露,在中國(guó)市場(chǎng),康明斯的天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)能,主要分布在福田康明斯和東風(fēng)康明斯兩家合資公司,均為3000輛/月左右。

圖片來(lái)源:每經(jīng)記者 范文清 攝

而天然氣重卡銷(xiāo)量在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)當(dāng)前正一路走高。公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示,自2022年12月天然氣重卡銷(xiāo)量開(kāi)始增長(zhǎng)以來(lái),已連續(xù)16個(gè)月保持增長(zhǎng)勢(shì)頭。今年3月,天然氣重卡銷(xiāo)量更是逼近3萬(wàn)輛,達(dá)到2.93萬(wàn)輛,同比暴增208%,創(chuàng)造了天然氣重卡市場(chǎng)有史以來(lái)第二高的單月銷(xiāo)量。

天然氣重卡銷(xiāo)售火爆與當(dāng)前天然氣價(jià)格越來(lái)越“友好”密切相關(guān)。公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示,今年3月底,天然氣價(jià)格已降至4100元/噸,而去年12月的天然氣價(jià)格已接近6000元/噸。

“當(dāng)前氣體機(jī)在牽引車(chē)上的搭載比例較高,因?yàn)闋恳?chē)的運(yùn)營(yíng)里程較長(zhǎng),TCO(全生命周期成本)很快就能跑回來(lái)。所以我們認(rèn)為氣體機(jī)在未來(lái)幾年在牽引車(chē)上的滲透率會(huì)比較高。”福田戴姆勒歐曼事業(yè)部商品規(guī)劃副總裁王兆前對(duì)記者說(shuō)。

目前,國(guó)內(nèi)商用車(chē)市場(chǎng)已進(jìn)入存量期,與乘用車(chē)市場(chǎng)類(lèi)似,價(jià)格戰(zhàn)也在激烈進(jìn)行中。在此背景下,天然氣重卡的高增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)和較好的發(fā)展前景推動(dòng)著主機(jī)廠在此領(lǐng)域加大布局,相互之間的比拼也日益激烈。

“大家長(zhǎng)期以來(lái)不斷卷技術(shù)、拼產(chǎn)品、重創(chuàng)新,共同促進(jìn)了商用車(chē)行業(yè)的良性發(fā)展。當(dāng)下,中國(guó)商用車(chē)行業(yè)應(yīng)該團(tuán)結(jié)起來(lái),更加專(zhuān)注于技術(shù)創(chuàng)新和模式創(chuàng)新,將發(fā)展視角從國(guó)內(nèi)放眼至全球。”劉旭光呼吁,中國(guó)自主品牌商用車(chē)企應(yīng)該良性競(jìng)爭(zhēng),共同推動(dòng)行業(yè)發(fā)展。

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