每經(jīng)AI快訊，5月17日，廣西在建最長(zhǎng)跨海大橋再次迎來(lái)重要節(jié)點(diǎn)，隨著西輔航道橋右幅最后一跨箱梁順利澆筑完成，標(biāo)志著龍門(mén)大橋順利實(shí)現(xiàn)全線(xiàn)貫通，為大橋沖刺2024年通車(chē)目標(biāo)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

龍門(mén)大橋項(xiàng)目路線(xiàn)全長(zhǎng)7.637公里，橋梁總長(zhǎng)6597米，其中主航道橋采用主跨1098米單跨吊全漂浮體系鋼箱梁懸索橋，滿(mǎn)足20000噸級(jí)郵輪通航；輔航道橋長(zhǎng)5399米，采用預(yù)應(yīng)力混凝土整體箱梁橋。龍門(mén)大橋輔航道橋共計(jì)202跨箱梁，自2021年11月8日完成首跨箱梁澆筑以來(lái)，歷時(shí)920天，最終完成所有箱梁施工，龍門(mén)大橋?qū)崿F(xiàn)全線(xiàn)貫通。

目前，龍門(mén)大橋上部結(jié)構(gòu)施工已進(jìn)入收尾階段。龍門(mén)大橋建成通車(chē)后，將防城港與欽州港的行車(chē)時(shí)間由原來(lái)的1.5小時(shí)縮短至25分鐘左右。（央視新聞）