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余承東最新透露:和江淮合作的產品對標邁巴赫、勞斯萊斯!還爆料了享界S9從未透露的配置信息......

每日經濟新聞 2024-05-21 14:59:20

每經編輯 杜宇

據北京商報,5月21日,華為常務董事、智能汽車解決方案BU董事長余承東近日透露,與江淮合作的產品名稱還沒有定,可能要做百萬級的,非常高端的。

我們對標遠遠超越了邁巴赫、勞斯萊斯Phantom這個檔次,比他們更豪華、更高端、更舒享的定位,那個賣一百多萬,那個就非常高端。江淮定位是超高端,享界定位高端轎車,智界定位廣泛中檔和中高端,就是廣泛人群能買得起的車。但是問界主要重點聚焦在SUV”,余承東說。

2023年12月1日晚間,江淮汽車(600418.SH,股價16.42元,市值358.61億元)發(fā)布了《關于與華為終端有限公司簽署<智能新能源汽車合作協(xié)議>的公告》,公告稱,雙方將基于華為智能汽車解決方案,在產品開發(fā)、生產制造、銷售、服務等多個領域全面合作,著力打造豪華智能網聯電動汽車。

在職責與分工上,江淮汽車總體負責合作車型的產品開發(fā),負責打造先進的生產基地;而華為終端或其指定的第三方在全球范圍內獨家提供合作車型的銷售服務,包括但不限于營銷、銷售、用戶和生態(tài)運營。在服務體系上,華為終端與江淮汽車將圍繞合作車型共同搭建。

針對合作車型的出口業(yè)務則需雙方達成一致后方可實施。上述協(xié)議自簽訂之日起10年內有效。

上述協(xié)議的簽訂也意味著江淮汽車正式進入華為打造的鴻蒙智行聯盟。此前,余承東曾多次在公開場合表示,江淮汽車是華為智選車合作伙伴之一。有消息稱,江淮汽車與華為合作開發(fā)的首款車型是一款高端新能源MPV,售價或在百萬級,新車預計將在2025年上半年量產,產線還在建設中。

截至發(fā)稿,江淮汽車大漲7.47%,報16.40元,市值358.2億元。盤中一度觸及漲停。

另據汽車博主詹志斌同學微博5月21日消息,大膽問了余總余承東幾個非常犀利的問題。余承東忍不住爆料了享界S9從未透露的配置信息。

余承東也轉發(fā)了詹志斌同學這條微博。

余承東在采訪中表示,享界S9定位D級車,定價將在50萬元左右的。不僅由華為賦能,將擁有同價位轎車不具備的智能體驗,首發(fā)華為ADS3.0,奢華舒適享受,將填補市場空白,對享界S9的未來充滿信心。







圖片來源:余承東微博視頻截圖

每日經濟新聞綜合北京商報、江淮汽車公告、公開資料

免責聲明:本文內容與數據僅供參考,不構成投資建議,使用前請核實。據此操作,風險自擔。

封面圖片來源:每日經濟新聞 資料圖

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據北京商報,5月21日,華為常務董事、智能汽車解決方案BU董事長余承東近日透露,與江淮合作的產品名稱還沒有定,可能要做百萬級的,非常高端的。 我們對標遠遠超越了邁巴赫、勞斯萊斯Phantom這個檔次,比他們更豪華、更高端、更舒享的定位,那個賣一百多萬,那個就非常高端。江淮定位是超高端,享界定位高端轎車,智界定位廣泛中檔和中高端,就是廣泛人群能買得起的車。但是問界主要重點聚焦在SUV”,余承東說。 2023年12月1日晚間,江淮汽車(600418.SH,股價16.42元,市值358.61億元)發(fā)布了《關于與華為終端有限公司簽署<智能新能源汽車合作協(xié)議>的公告》,公告稱,雙方將基于華為智能汽車解決方案,在產品開發(fā)、生產制造、銷售、服務等多個領域全面合作,著力打造豪華智能網聯電動汽車。 在職責與分工上,江淮汽車總體負責合作車型的產品開發(fā),負責打造先進的生產基地;而華為終端或其指定的第三方在全球范圍內獨家提供合作車型的銷售服務,包括但不限于營銷、銷售、用戶和生態(tài)運營。在服務體系上,華為終端與江淮汽車將圍繞合作車型共同搭建。 針對合作車型的出口業(yè)務則需雙方達成一致后方可實施。上述協(xié)議自簽訂之日起10年內有效。 上述協(xié)議的簽訂也意味著江淮汽車正式進入華為打造的鴻蒙智行聯盟。此前,余承東曾多次在公開場合表示,江淮汽車是華為智選車合作伙伴之一。有消息稱,江淮汽車與華為合作開發(fā)的首款車型是一款高端新能源MPV,售價或在百萬級,新車預計將在2025年上半年量產,產線還在建設中。 截至發(fā)稿,江淮汽車大漲7.47%,報16.40元,市值358.2億元。盤中一度觸及漲停。 另據汽車博主詹志斌同學微博5月21日消息,大膽問了余總余承東幾個非常犀利的問題。余承東忍不住爆料了享界S9從未透露的配置信息。 余承東也轉發(fā)了詹志斌同學這條微博。 余承東在采訪中表示,享界S9定位D級車,定價將在50萬元左右的。不僅由華為賦能,將擁有同價位轎車不具備的智能體驗,首發(fā)華為ADS3.0,奢華舒適享受,將填補市場空白,對享界S9的未來充滿信心。 圖片來源:余承東微博視頻截圖 每日經濟新聞綜合北京商報、江淮汽車公告、公開資料 免責聲明:本文內容與數據僅供參考,不構成投資建議,使用前請核實。據此操作,風險自擔。
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