每經(jīng)記者 董天意    實習生 陳一豪    每經(jīng)編輯 孫磊

NO.1【交通運輸部等三部門聯(lián)合部署開展道路運輸安全生產(chǎn)治本攻堅行動】近日，交通運輸部、公安部、應急管理部三部門聯(lián)合印發(fā)《道路運輸安全生產(chǎn)治本攻堅三年行動實施方案》（以下簡稱《實施方案》)，對道路運輸領域安全生產(chǎn)治本攻堅行動進行安排部署，努力從根本上消除重大事故隱患，加快道路交通運輸安全生產(chǎn)監(jiān)管向事前預防轉(zhuǎn)型。

點評：《道路運輸安全生產(chǎn)治本攻堅三年行動實施方案》的推出展現(xiàn)了政府對提升道路交通安全的堅定決心。此舉意在從根源上削減道路事故，推動安全監(jiān)管由事后應對轉(zhuǎn)向事前預防，體現(xiàn)了政策制定者對人民生命財產(chǎn)安全的高度重視。通過明確的時間表和路線圖，此方案不僅旨在減少事故發(fā)生率，更著力于構(gòu)建一個更加穩(wěn)固和可靠的道路運輸安全體系。這對于推動長期可持續(xù)的交通安全環(huán)境建設，無疑具有里程碑意義。

NO.2【三部門發(fā)文：電動自行車行業(yè)發(fā)展再升級】5月17日消息，近日，工業(yè)和信息化部官網(wǎng)公告，日前工業(yè)和信息化部、國家市場監(jiān)督管理總局、國家消防救援局制定了《電動自行車行業(yè)規(guī)范條件》（以下簡稱《規(guī)范條件》）和《電動自行車行業(yè)規(guī)范公告管理辦法》。據(jù)悉，《規(guī)范條件》以“合理布局、保障質(zhì)量、創(chuàng)新升級、安全生產(chǎn)”為基本原則，主要從企業(yè)布局、工藝裝備、產(chǎn)品質(zhì)量與管理、智能制造和綠色制造、安全生產(chǎn)、勞動者權(quán)益保障、消費者權(quán)益保障七個方面提出要求。

點評：工業(yè)和信息化部等部門近日制定的《電動自行車行業(yè)規(guī)范條件》為電動自行車行業(yè)發(fā)展劃定了明確規(guī)范，體現(xiàn)了政府對行業(yè)健康發(fā)展的重視。這一措施有助于提升電動自行車整體技術(shù)水平、安全標準，并促進了環(huán)保和消費者利益的保護，對行業(yè)的長遠發(fā)展具有積極影響。

NO.3【廣汽埃安與寧德時代/時代電服簽署合作框架協(xié)議】5月16日，廣汽集團旗下廣汽埃安與寧德時代、時代電服在廣汽中心簽署換電項目合作框架協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，三方將在換電車型開發(fā)，換電塊開發(fā)、生產(chǎn)及流通，整車與電池數(shù)據(jù)管理，車輛質(zhì)保售后服務等領域展開深入合作，共同推動廣汽埃安換電車型的銷售，為用戶帶來更高效、便捷的換電補能體驗。

點評：該協(xié)議不僅有利于促進換電技術(shù)的發(fā)展和應用，還將提升用戶的充電體驗，解決新能源汽車續(xù)航及充電的瓶頸問題。通過這樣的深入合作，各方可以共享資源，優(yōu)化數(shù)據(jù)管理，提高服務質(zhì)量，這對于提升電動車的市場競爭力與消費者滿意度都是關(guān)鍵一步。

NO.4【小鵬汽車城區(qū)智駕正式進入無圖時代】5月14日，小鵬汽車宣布XNGP城區(qū)智駕已完成100%無圖化，智駕可用范圍里程翻倍。上海城區(qū)可用里程擴展至2.23倍，廣州2.15倍，深圳2.18倍，佛山1.31倍，這幾個城市的城區(qū)智駕也開啟無圖化。

點評：小鵬汽車近日宣稱其XNGP城區(qū)智駕實現(xiàn)100%無圖化，城區(qū)智駕可用范圍里程顯著擴大，這是中國智能駕駛技術(shù)進步的具體體現(xiàn)。此項技術(shù)的進步在提高用戶體驗的同時，也對智能車輛的普及具有正面推動作用，代表了國內(nèi)智能汽車技術(shù)的快速發(fā)展和行業(yè)競爭力的提升。

NO.5【文遠知行與雷諾合作自動駕駛微循環(huán)小巴】5月15日，雷諾集團正式發(fā)布未來自動駕駛戰(zhàn)略。作為該戰(zhàn)略的關(guān)鍵組成部分，文遠知行WeRide將深度參與雷諾集團在公共交通低碳出行領域的探索和實踐，雙方計劃于2024法國網(wǎng)球公開賽期間合作開通往返于賽事場館與停車場之間的自動駕駛微循環(huán)小巴載人接駁服務。

點評：雷諾集團發(fā)布的自動駕駛戰(zhàn)略宣告其對未來出行技術(shù)的重視和投資。與文遠知行WeRide的合作預示中外企業(yè)之間在尖端科技方面的深入融合，體現(xiàn)了全球汽車產(chǎn)業(yè)競合趨勢。這個計劃不僅有助于提升公共交通效率和可持續(xù)性，降低城市碳排放，還為自動駕駛技術(shù)的實際應用提供了一個具有高度關(guān)注度的展示平臺。