每經(jīng)編輯 黃勝    

界面新聞消息，一位福建的二手車商介紹，5月底購買小米SU7還需要加價(jià)1.4萬左右，現(xiàn)在僅用加價(jià)4000元。目前的車源也比較多，高中低配均有現(xiàn)車，甚至還有小米官方限量發(fā)售的創(chuàng)始簽名版。

即便降價(jià)出售，這些行駛里程短的小米SU7也不一定能吸引更多意向客戶。一位剛剛轉(zhuǎn)賣小米SU7訂單的車主表示，現(xiàn)在僅需加價(jià)5000元便可購買到臨近交付日期的訂單。這意味著消費(fèi)者僅需支付與購買二手車差不多的溢價(jià)，就可以最快在下月提走一輛全新的小米SU7。

小米首款車型SU7的熱度曾催生另類的生財(cái)之道，新車交付次日便涌現(xiàn)二手車加價(jià)轉(zhuǎn)賣的信息，最熱時(shí)加價(jià)2至6萬元不等。

6月2日，小米汽車發(fā)文稱，小米SU7即將進(jìn)入新一輪的交付提速，6月將確保交付超過1萬輛。從6月起，小米汽車工廠正式開啟雙班生產(chǎn)，提拉產(chǎn)能；同時(shí)，為了加速定單與生產(chǎn)匹配效率，公司將于6月5日0點(diǎn)起，將大定鎖單猶豫期從7天縮短至3天（72小時(shí)）。

6月1日，小米汽車宣布：5月交付新車8630臺(tái)，小米汽車工廠6月開雙班，6月目標(biāo)單月交付10000臺(tái)以上。公司在持續(xù)擴(kuò)充產(chǎn)能，承諾24年保底交付10萬臺(tái)，沖刺交付12萬臺(tái)。

小米汽車方面，小米集團(tuán)執(zhí)行董事、創(chuàng)始人、董事長及首席執(zhí)行官雷軍透露，在剛剛過去的5月份，小米汽車自交付以來累計(jì)交付量超1.5萬輛，目前該車?yán)塾?jì)鎖單量達(dá)到8.8萬輛。

雷軍還稱，小米汽車將在6月開設(shè)雙班，單月交付保障1萬輛，今年保底交付10萬輛，全力沖刺12萬輛。同時(shí)其還稱，小米SU7深受女性消費(fèi)者的喜愛，目前有31%的用戶都是女性，預(yù)計(jì)這一比例將會(huì)達(dá)到50%。

封面圖片來源：每經(jīng)記者 張建 攝