每經(jīng)記者 吳澤鵬    每經(jīng)編輯 陳俊杰    

時雨及芒種，四野皆插秧，今年芒種前后又恰逢世界環(huán)境日。6月6日，京東物流（02618.HK）聯(lián)合一個地球自然基金會、橫琴粵澳深度合作區(qū)城市規(guī)劃與建設(shè)局，在世界自然基金會（WWF）技術(shù)支持下，共同發(fā)起紅樹林生態(tài)修復(fù)計劃，活動由每日經(jīng)濟(jì)新聞提供媒體戰(zhàn)略合作支持。

主辦方供圖

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者在活動現(xiàn)場注意到，京東宣布將修復(fù)廣東省橫琴粵澳深度合作區(qū)橫琴國家濕地公園（二井灣）紅樹林生態(tài)系統(tǒng)，未來1年內(nèi)將進(jìn)行約20000平方米紅樹林生態(tài)系統(tǒng)修復(fù)。
與此同時，為吸引更多用戶接觸、了解并參與到紅樹林生態(tài)修復(fù)工作中，京東物流也在同期于京東快遞小程序“包裹的旅行”專題頁面上線紅樹林主題活動，通過記錄在寄快遞過程中的綠色環(huán)保及減碳行為，用戶可以獲取碳積分、活動限定勛章和聯(lián)名周邊，為保護(hù)紅樹林生態(tài)系統(tǒng)貢獻(xiàn)自身的一份力量。

宣布啟動紅樹林生態(tài)修復(fù)

珠海橫琴濕地，一片片紅樹林、一塊塊綠地生機(jī)盎然。時值春夏之交，小雨如絲般輕柔地灑落在這片生機(jī)勃勃的土地上，仿佛大自然在輕聲細(xì)語，訴說著生長的故事，樹木已抽出嫩綠新芽，在細(xì)雨的滋潤下顯得格外生機(jī)盎然。這里物種豐富多樣，各種鳥類、小動物的鳴唱也間隙出現(xiàn)，與雨聲交織共奏生命的交響樂。

主辦方供圖

當(dāng)日，京東物流在橫琴粵澳深度合作區(qū)二井灣國家濕地公園內(nèi)宣布啟動2024年“自然向好 萬向青流”紅樹林生態(tài)系統(tǒng)修復(fù)啟動活動，聯(lián)合政府部門、行業(yè)協(xié)會、公益組織等單位，修復(fù)廣東省橫琴粵澳深度合作區(qū)橫琴國家濕地公園（二井灣）紅樹林生態(tài)系統(tǒng)，未來1年內(nèi)將進(jìn)行約20000平方米紅樹林生態(tài)系統(tǒng)修復(fù)。

啟動儀式后，京東物流還組織了植樹活動，盡管當(dāng)天下著小雨，但手拿鏟子、樹苗的近百名活動參與者臉上洋溢著熱情和希望。他們一邊植樹，一邊討論著生態(tài)環(huán)境保護(hù)的重要性。借此植樹活動，京東物流也呼吁廣大民眾參與，共同培育紅樹林保護(hù)理念，用文明的力量助推城市文明和“雙碳”目標(biāo)的實現(xiàn)。

紅樹林生態(tài)修復(fù)計劃，不僅將幫助各方充分發(fā)揮優(yōu)勢、為當(dāng)?shù)丶t樹林的保護(hù)修復(fù)工作提供切實幫助，也能夠借助企業(yè)的社會影響力，吸引更多民眾接觸、了解并參與到紅樹林的修復(fù)保護(hù)工作中，共同為守護(hù)紅樹林、保護(hù)生物多樣性的工作貢獻(xiàn)自身力量。

據(jù)了解，紅樹林分布于熱帶、亞熱帶海岸潮間帶，與多種濕生木本植物“手拉手、肩并肩”聚合成一片濕地生態(tài)系統(tǒng)，可以防風(fēng)消浪、保護(hù)海堤、抵御臺風(fēng)海嘯等自然災(zāi)害，有著“海上森林”“海岸衛(wèi)士”的美譽(yù)。此外，紅樹林還在凈化水質(zhì)、維護(hù)生物多樣性、固碳儲碳等方面發(fā)揮著重要作用，是眾多動物和植物理想的棲息地、中轉(zhuǎn)站。

不僅如此，紅樹林生態(tài)系統(tǒng)還為許多瀕危動物提供庇護(hù)。例如素有“水上大熊貓”之稱的中華白海豚就曾現(xiàn)身紅樹林附近海域。此外，紅樹林生態(tài)系統(tǒng)還為勺嘴鷸、東方白鸛、中華鳳頭燕鷗、遺鷗、黑臉琵鷺、黑嘴鷗等全球珍稀水禽、鳥的棲息地和越冬地。

然而，過去40年里，紅樹林處境不容樂觀，全球超過20%的紅樹林已經(jīng)消失。在此背景下，我國大力推進(jìn)紅樹林保護(hù)和修復(fù)，在全世界紅樹林面積逐年遞減的情況下，中國紅樹林面積卻逆勢增長。

以我國紅樹林分布面積最大的廣東省為例，近年來，為切實做好紅樹林保護(hù)工作，廣東省積極謀劃出臺多項政策法規(guī)，有效破解了紅樹林保護(hù)修復(fù)所面臨難題的同時，也鼓勵更多社會力量參與到紅樹林的保護(hù)修復(fù)中。2023年廣東省共完成紅樹林營造約1300公頃，修復(fù)現(xiàn)有紅樹林約2100公頃，目前保有紅樹林地面積1.1萬公頃，還是紅樹林種類最豐富的地區(qū)之一。

多舉措推動供應(yīng)鏈上下游綠色可持續(xù)

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者了解到，早在2017年，京東物流便率行業(yè)之先聯(lián)合各大品牌商共同發(fā)起綠色供應(yīng)鏈聯(lián)合行動，并命名為“青流計劃”，從減量包裝、綠色物流技術(shù)創(chuàng)新和應(yīng)用、節(jié)能減排等多個方面入手推動物流行業(yè)綠色化發(fā)展。自發(fā)起以來，在開放共生理念的引導(dǎo)下，“青流計劃”不斷擴(kuò)容，行動的內(nèi)容與內(nèi)涵不斷延展，今年的紅樹林生態(tài)修復(fù)行動便是擴(kuò)容之一。

主辦方供圖

此外，就在不久前，京東物流就攜手中國快遞協(xié)會、一個地球自然基金會發(fā)起“守護(hù)瀕危物種、抵制非法野生動植物及制品寄遞的行動倡議”，投放一億張“守護(hù)生物多樣性”主題面單，還將通過打造示范站點、加強(qiáng)內(nèi)部培訓(xùn)等多種形式，探索推進(jìn)生物多樣性保護(hù)工作的新模式。

實際上，多年來，京東物流一直堅持踐行綠色可持續(xù)理念，將綠色低碳納入企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略。今年4月，京東物流對外發(fā)布《2023年環(huán)境、社會及治理報告》（以下簡稱ESG報告），向社會公眾全面展示了京東物流2023年在環(huán)境、社會及治理中取得的成績。ESG報告顯示，2023年京東物流繼續(xù)發(fā)揮一體化供應(yīng)鏈能力優(yōu)勢，推動產(chǎn)業(yè)升級、服務(wù)千行百業(yè)、鏈接區(qū)域經(jīng)濟(jì)、推進(jìn)鄉(xiāng)村振興、助力品牌出海，幫助海內(nèi)各行業(yè)、領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)降本增效。

與此同時，京東物流在2023年多舉措推動供應(yīng)鏈上下游實現(xiàn)綠色可持續(xù)發(fā)展。例如推出了適用于多種不同場景下的供應(yīng)鏈碳管理平臺SCEMP，面向企業(yè)、園區(qū)經(jīng)營和運營主體，圍繞低碳供應(yīng)鏈場景，實現(xiàn)企業(yè)溫室氣體排放數(shù)字化監(jiān)控，能源調(diào)度智能化，碳排放分析科學(xué)化及標(biāo)準(zhǔn)化，助力客戶降本增效和節(jié)能降耗的同時，也讓每一張訂單都有自己的碳足跡。

在綠色倉儲方面，在建成國內(nèi)首個“碳中和”物流園區(qū)基礎(chǔ)上，京東物流已完成17座亞洲一號智能產(chǎn)業(yè)園區(qū)的光伏發(fā)電系統(tǒng)布局，此外多個分揀中心、大件倉、物流園區(qū)也鋪設(shè)了屋頂光伏，總體裝機(jī)容量達(dá)到114.48兆瓦；綠色運輸方面，截至2023年末，京東物流干線及終端運輸環(huán)節(jié)共計投入公路運力自營新能源車超8000輛，平均每年可減少碳排放超3.5萬噸二氧化碳當(dāng)量；綠色包裝方面，京東物流不斷加強(qiáng)材料的技術(shù)創(chuàng)新、變革與應(yīng)用，并持續(xù)探索循環(huán)包裝精細(xì)化運營。截至2023年末，京東物流已通過包裝減碳實現(xiàn)碳減排近7萬噸。

據(jù)介紹，未來，京東物流將繼續(xù)以務(wù)實創(chuàng)新精神，不斷優(yōu)化全球供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)，積極探索行業(yè)前沿科技，致力于降低全社會物流成本，為推動經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展貢獻(xiàn)力量。