每經(jīng)記者 裴健如    每經(jīng)編輯 孫磊

日系車企認證違規(guī)風波仍未結(jié)束。

據(jù)央視新聞報道，日本國土交通省得出結(jié)論認為，豐田汽車被發(fā)現(xiàn)的6起違規(guī)案件不僅違反日本國家標準，還違反包括日本、韓國和歐洲在內(nèi)的62個國家和地區(qū)采用的聯(lián)合國標準。據(jù)悉，日本和聯(lián)合國的乘用車標準是一致的，同樣的違規(guī)行為極有可能導致豐田在歐洲和其他地區(qū)也不能進行大規(guī)模生產(chǎn)。

據(jù)日本國土交通省6月3日發(fā)布的消息，豐田、本田、馬自達、鈴木和雅馬哈等5家車企，在車輛性能測試中存在違規(guī)行為。截至6月10日，日本國土交通省對此次涉及違規(guī)行為的五家汽車公司全部進行檢查。

日本國土交通省方面表示，豐田、馬自達、雅馬哈發(fā)動機、本田、鈴木的38種車型在用于量產(chǎn)的認證申請過程中存在欺詐行為，其中32款已停產(chǎn)。由于量產(chǎn)認證事關車輛安全，豐田、馬自達和雅馬哈發(fā)動機3家公司的6款在產(chǎn)車型在確認符合安全標準之前，已被叫停出貨。日本國土交通省將根據(jù)對各公司的現(xiàn)場檢查結(jié)果，依據(jù)《道路運輸車輛法》進行行政處罰。

此前披露的信息顯示，豐田測試違規(guī)行為所涉及的車輛總數(shù)約為170萬輛，涉及車型7款；本田旗下涉及認證違規(guī)的車輛總數(shù)約為435萬輛，涉及車型22款；馬自達認證違規(guī)涉及5款車型，約15萬輛汽車；雅馬哈和鈴木的違規(guī)行為則分別涉及3款車型和1款車型，車輛總數(shù)分別為7500輛和2.6萬輛。照此計算，5家日系車企認證違規(guī)所涉及的車輛規(guī)模約518萬輛。

圖片來源：每經(jīng)特約記者 郝帥 攝（資料圖）

日本經(jīng)濟學家認為，此次日系車企的認證違規(guī)事件影響范圍廣泛，相關的產(chǎn)業(yè)鏈也會受到?jīng)_擊。

中國汽車工業(yè)協(xié)會副總工程師王耀在接受媒體采訪時則表示，作為中國汽車行業(yè)的代表組織，中國汽車工業(yè)協(xié)會對國際汽車制造業(yè)的合規(guī)性問題保持高度關注。根據(jù)目前公開渠道了解的信息，報道中涉及的違規(guī)行為不涉及其在華合資企業(yè)。但是作為跨國車企，在任何國家發(fā)生的違規(guī)行為，都將對其品牌形象帶來負面影響。中國汽車工業(yè)協(xié)會將持續(xù)關注這些企業(yè)在中國的合規(guī)運營，確保企業(yè)遵守當?shù)胤?，維護汽車市場秩序。

值得一提的是，在認證違規(guī)事件被確認后，上述5家日系車企均已召開發(fā)布會公開致歉。其中，豐田中國在聲明中表示，“經(jīng)過確認，一汽豐田、廣汽豐田與雷克薩斯在中國市場銷售的車型與本次事件無關，相關認證實驗按照中國法律法規(guī)，在中國管理部門的監(jiān)督、指導下完成，不存在安全和品質(zhì)問題，請用戶安心使用”。

盡管上述5家日系車企的認證違規(guī)風波仍未結(jié)束，但從大發(fā)汽車發(fā)布的最新財報來看，認證違規(guī)帶來的負面影響已經(jīng)顯現(xiàn)。

據(jù)日本媒體報道，受認證違規(guī)、工廠停產(chǎn)等因素影響，2023財年（即2023年4月至2024年3月），日本大發(fā)工業(yè)公司銷售額為11810億日元（約合人民幣546.2億元），同比下降21%；輕型汽車新車銷售量為44萬輛，同比減少22%；營業(yè)虧損為50億日元（約合人民幣2.3億元），這也是該公司自1992財年以來首次出現(xiàn)虧損。

實際上，日本國土交通省對上述5家日系車企的認證違規(guī)調(diào)查正是起源于大發(fā)汽車。去年12月，因第三方委員會在審查監(jiān)督中發(fā)現(xiàn)大發(fā)汽車174項違規(guī)操作，暫停其在日本國內(nèi)外所有正在生產(chǎn)的車型出貨，隨后其位于日本的4家工廠被迫停產(chǎn)。直至今年5月上旬，大發(fā)汽車的全部工廠才恢復生產(chǎn)。

在大發(fā)汽車被曝出認證違規(guī)消息后，日本國土交通省要求日本汽車行業(yè)85家公司自查是否存在類似情況，而上述5家車企正是在內(nèi)部排查過程中發(fā)現(xiàn)同樣存在違規(guī)行為。

豐田汽車會長豐田章男在致歉說明會上表示，“繼日野、大發(fā)、豐田自動織機之后，集團內(nèi)部又出現(xiàn)了問題。對此，作為豐田集團的負責人，向客戶、車迷，以及所有利益相關者致以誠摯的歉意。我們將在國土交通省的指導下，迅速采取適當措施”。

圖片來源：每日經(jīng)濟新聞 資料圖

公開數(shù)據(jù)顯示，受子公司大發(fā)汽車認證違規(guī)事件影響，豐田全球范圍內(nèi)產(chǎn)銷連續(xù)三個月出現(xiàn)下滑。今年4月，豐田全球銷量為83.58萬輛，同比下降4.5%，其中中國市場銷量下降27%；全球產(chǎn)量81.66萬輛，同比下降8.8%。

根據(jù)最新財報數(shù)據(jù)，2023財年，豐田集團（含豐田、雷克薩斯、日野、大發(fā)等）在全球范圍內(nèi)的累計銷量約為1109萬輛，同比增長5%。而面向2024財年（即2024年4月至2025年3月），豐田預計其全球范圍內(nèi)銷量為1095萬輛，不及上一財年；營業(yè)利潤預計為4.3萬億日元，較2023財年減少1.05萬億日元。