每經(jīng)記者 黃博文    每經(jīng)編輯 文多    

由每日經(jīng)濟(jì)新聞與清華大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院中國企業(yè)研究中心聯(lián)合出品的《2024中國上市公司品牌價值藍(lán)皮書》即將出版，其中將發(fā)布品牌價值靠前的3000家中國上市公司品牌價值總榜及行業(yè)榜、區(qū)域榜。每經(jīng)品牌價值研究院據(jù)此發(fā)布“2024中國上市公司品牌價值城市榜”（注：直轄市、地級市、縣級市分列）。本期，將集中解讀長江中游城市群各城市上榜企業(yè)的品牌價值。

經(jīng)統(tǒng)計，長江中游城市群上榜企業(yè)共有153家，數(shù)量較2023年減少了2家；品牌價值的總和為6949.77億元，較2023年增長了8%。同時，對比其他城市群，長江中游城市群的上榜企業(yè)品牌價值普遍較低，上榜企業(yè)平均品牌價值僅為45.42億元，遠(yuǎn)低于京津冀、長三角等城市群。

知名品牌專家、瞻勝傳播創(chuàng)始合伙人龐瑞表示，長江中游城市群當(dāng)前面臨著兩個問題，一是與東部長三角地區(qū)比，整體差距還很大，核心城市（如武漢、長沙等省會城市）的品牌價值也與上海、杭州等存在數(shù)量級的差距；二是內(nèi)部不平衡性突出，缺乏足夠數(shù)量“腰部城市”支撐，后續(xù)需要培育更多中堅力量。

武漢上榜企業(yè)合計品牌價值超過2000億元

長江中游城市群上榜企業(yè)共有153家，數(shù)量較2023年減少了2家；品牌價值的總和為6949.77億元，較2023年增長了8%。

首先，從上榜企業(yè)合計品牌價值的城市分布來看，長江中游城市群主要集中在武漢與長沙，兩者分別為2161.22億元和1892.77億元；黃石超過南昌，位居第三，品牌價值為426.18億元。此外，從第十四名景德鎮(zhèn)開始，共有10座城市的上榜企業(yè)合計品牌價值不足100億元。

其次，從品牌價值的變化來看，在23個上榜城市中，共有19座城市的品牌價值在增長。其中，黃岡和鷹潭實(shí)現(xiàn)了上榜企業(yè)“零”的突破；宜春和萍鄉(xiāng)的同比增長率較高，分別達(dá)到了69.83%和42.80%。

最后，從上榜企業(yè)數(shù)量來看，長江中游城市群的上榜企業(yè)多集中在武漢和長沙，兩者分別有42家和37家企業(yè)上榜，武漢數(shù)量較2023年下降了1家。南昌位于第三名，數(shù)量較2023年下降了3家。從第四名株洲開始，各城市上榜企業(yè)數(shù)量均不足10家。

18個行業(yè)品牌價值增長，商業(yè)服務(wù)和餐飲實(shí)現(xiàn)“零”的突破

分行業(yè)來看，醫(yī)藥、裝備、汽車、鋼鐵和通信行業(yè)的品牌價值在所有行業(yè)中排名前五，占比為51.52%。其中，醫(yī)藥行業(yè)超過裝備行業(yè)，品牌價值達(dá)到990.07億元，后者則降至854.23億元；汽車行業(yè)位居第三，品牌價值為617.27億元。

從變化角度來看，在上榜企業(yè)涉及的29個行業(yè)中，共有18個行業(yè)的品牌價值同比增長，其中，商業(yè)服務(wù)和餐飲行業(yè)的品牌價值實(shí)現(xiàn)了“零”的突破，貿(mào)易和電信行業(yè)的品牌價值同比增長率較高，分別達(dá)到了66.98%和61.60%。

從上榜企業(yè)數(shù)量來看，裝備、醫(yī)藥、電子和食品行業(yè)位居前四，分別達(dá)到了21家、20家、16家和11家。從變化角度來看，共有8個行業(yè)上榜企業(yè)數(shù)量有所增加，其中，有色金屬和貿(mào)易行業(yè)增長較多，均為2家；共有10個行業(yè)上榜企業(yè)數(shù)量有所減少，其中，裝備和農(nóng)業(yè)減少較多，均為2家。

平均品牌價值偏低，應(yīng)培育頭部企業(yè)提升影響力

對比其他城市群，長江中游城市群的上榜企業(yè)品牌價值普遍較低。從各城市群上榜企業(yè)平均品牌價值來看，京津冀城市群為223.20億元，粵港澳大灣區(qū)為119.84億元，長三角城市群為94.68億元，成渝城市群為92.74億元。而長江中游城市群僅為45.42億元。

造成這一情況的原因，也是長江中游城市群上榜企業(yè)中缺少品牌價值方面的佼佼者。具體來看，在其他各個城市群中，均有在“中國上市公司品牌價值榜TOP3000”中居前的企業(yè)，如長三角的阿里巴巴-SW（HK 09888）、粵港澳大灣區(qū)的騰訊控股（HK 00700）等，而長江中游城市群上榜企業(yè)品牌價值榜首的公司則是九州通（SH 600998），其品牌價值未到474.21億元，未進(jìn)入“中國上市公司品牌價值榜TOP100”。

龐瑞認(rèn)為，長江中游城市群當(dāng)前面臨著兩個突出問題，一是與東部長三角地區(qū)比，整體差距還很大，核心城市武漢、長沙等省會的品牌價值與上海、杭州等存在數(shù)量級的差距；二是內(nèi)部不平衡性突出，缺乏足夠數(shù)量的“腰部城市”支撐，后續(xù)需要培養(yǎng)更多中堅力量。

對此，他建議：長江中游城市群應(yīng)重點(diǎn)扶持和培育一批具有產(chǎn)業(yè)鏈意義的頭部、腰部企業(yè)以及繁榮小微供應(yīng)鏈企業(yè)，做到“抬頭、強(qiáng)腰、補(bǔ)尾”，與東部城市產(chǎn)業(yè)群形成產(chǎn)業(yè)鏈共生、補(bǔ)位關(guān)系，通過加大投入和政策支持，提升其在品牌價值榜中的排名和影響力。

“長江中游城市群內(nèi)的城市，則應(yīng)加強(qiáng)合作，形成合力，不應(yīng)把視角局限于一省一市，共同打造區(qū)域品牌，提升整個城市群的品牌價值和影響力。”龐瑞表示，通過區(qū)域合作，可以共享資源、優(yōu)勢互補(bǔ)，推動城市群內(nèi)企業(yè)的協(xié)同發(fā)展，提高整體競爭力和品牌影響力。

封面圖片來源：視覺中國