每經(jīng)記者 董天意    實(shí)習(xí)生 陳一豪    每經(jīng)編輯 裴健如

丨 2024年6月20日 星期四 丨

NO.1 中歐主要車(chē)企舉行閉門(mén)會(huì)議

6月18日，中歐主要車(chē)企舉行了閉門(mén)會(huì)議。據(jù)參加會(huì)議的人士透露，與會(huì)的中方車(chē)企和行業(yè)協(xié)會(huì)均表達(dá)了對(duì)歐盟針對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)反補(bǔ)貼調(diào)查初裁披露的強(qiáng)烈不滿，呼吁政府采取堅(jiān)決反制措施，建議積極考慮對(duì)大排量汽油車(chē)進(jìn)口提高暫定關(guān)稅。與會(huì)的歐洲車(chē)企均反對(duì)歐盟對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)征收臨時(shí)反補(bǔ)貼稅，希望中歐雙方盡快開(kāi)啟談判，避免中歐貿(mào)易摩擦升級(jí)。中歐車(chē)企共同呼吁反對(duì)貿(mào)易保護(hù)主義，維護(hù)基于規(guī)則的自由貿(mào)易。

點(diǎn)評(píng)：中歐車(chē)企圍繞電動(dòng)汽車(chē)反補(bǔ)貼問(wèn)題展開(kāi)緊急閉門(mén)會(huì)議，暴露了貿(mào)易保護(hù)主義給國(guó)際合作帶來(lái)的挑戰(zhàn)。雙方對(duì)歐盟初裁的不滿及呼吁政府互動(dòng)，反映出貿(mào)易沖突對(duì)行業(yè)利益的影響深遠(yuǎn)。

NO.2 奇瑞與捷豹路虎簽署合作意向書(shū)

奇瑞與捷豹路虎近日簽署戰(zhàn)略合作意向書(shū)，雙方擬共同推進(jìn)全新合作模式，旨在進(jìn)一步強(qiáng)化其合資公司——奇瑞捷豹路虎的產(chǎn)品矩陣，邁向正在到來(lái)的電動(dòng)化時(shí)代?；谠摵献饕庀?，奇瑞捷豹路虎將推出并制造一系列電動(dòng)產(chǎn)品，搭載奇瑞電動(dòng)化平臺(tái)，使用捷豹路虎授權(quán)的“Freelander神行者”品牌。

點(diǎn)評(píng)：奇瑞與捷豹路虎的戰(zhàn)略合作標(biāo)志著中英汽車(chē)產(chǎn)業(yè)協(xié)同迎接電動(dòng)化挑戰(zhàn)。該合作能夠集成中英技術(shù)優(yōu)勢(shì)，加速產(chǎn)品矩陣電動(dòng)化轉(zhuǎn)型。未來(lái)，奇瑞捷豹路虎將致力于推動(dòng)品牌與電動(dòng)技術(shù)的結(jié)合，助力雙方在競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的全球電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)中取得優(yōu)勢(shì)。

NO.3 LG電子與ChargePoint達(dá)成合作

LG電子公司周三表示，將與北美最大電動(dòng)汽車(chē)充電解決方案供應(yīng)商ChargePoint展開(kāi)合作，在全球范圍內(nèi)擴(kuò)大其電動(dòng)汽車(chē)充電業(yè)務(wù)。根據(jù)雙方簽署的一份諒解備忘錄，LG電子將向ChargePoint提供先進(jìn)的電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)備，而后者將提供充電站運(yùn)行所需的軟件。這是LG電子以電動(dòng)汽車(chē)充電等未來(lái)增長(zhǎng)領(lǐng)域?yàn)橹行?，?030年實(shí)現(xiàn)企業(yè)對(duì)企業(yè)銷(xiāo)售額100萬(wàn)億韓元的更廣泛戰(zhàn)略的一部分。

點(diǎn)評(píng)：LG電子與ChargePoint的合作是對(duì)電動(dòng)汽車(chē)基礎(chǔ)設(shè)施的重要推進(jìn)，它不僅拓寬了LG在電動(dòng)汽車(chē)增長(zhǎng)領(lǐng)域的戰(zhàn)略足跡，同時(shí)也加強(qiáng)了全球充電網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)建。此舉有助于滿足電動(dòng)車(chē)日益增長(zhǎng)的充電需求，也昭示了LG對(duì)企業(yè)市場(chǎng)擴(kuò)張雄心的一部分，為其2030年的業(yè)務(wù)目標(biāo)奠定基礎(chǔ)。

NO.4 特斯拉遭指控壟斷汽車(chē)維修市場(chǎng)

日前，舊金山地區(qū)法官Trina Thompson裁定，車(chē)主可以嘗試證明，特斯拉在車(chē)主擔(dān)心失去保修資格的情況下，強(qiáng)迫他們支付高昂的費(fèi)用，并忍受長(zhǎng)時(shí)間的等待來(lái)修理車(chē)輛。車(chē)主們聲稱(chēng)，特斯拉的此種強(qiáng)迫行為違反了聯(lián)邦的謝爾曼反壟斷法和加州的反壟斷法。該法官發(fā)現(xiàn)了特斯拉涉嫌壟斷維修市場(chǎng)的證據(jù)，包括公司拒絕開(kāi)設(shè)足夠的授權(quán)服務(wù)中心，并且特斯拉規(guī)定其車(chē)輛必須通過(guò)公司獨(dú)家提供的診斷和軟件更新。

點(diǎn)評(píng)：舊金山地區(qū)法官Trina Thompson的裁決為特斯拉車(chē)主提供了追求正義的途徑，凸顯了維修權(quán)問(wèn)題的嚴(yán)重性。此案不僅挑戰(zhàn)了特斯拉的服務(wù)與維修政策，也觸及更廣泛的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)實(shí)踐。

NO.5 江淮汽車(chē)新增二手車(chē)業(yè)務(wù)

天眼查App顯示，近日，江淮汽車(chē)發(fā)生工商變更，經(jīng)營(yíng)范圍新增二手車(chē)經(jīng)紀(jì)、機(jī)動(dòng)車(chē)鑒定評(píng)估。安徽江淮汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司成立于1999年9月，注冊(cè)資本約21.84億元，法定代表人為項(xiàng)興初，由安徽江淮汽車(chē)集團(tuán)控股有限公司、香港中央結(jié)算有限公司、安徽省國(guó)有資本運(yùn)營(yíng)控股集團(tuán)有限公司等共同持股。

點(diǎn)評(píng)：江淮汽車(chē)拓展經(jīng)營(yíng)范圍，涉足二手車(chē)經(jīng)紀(jì)和機(jī)動(dòng)車(chē)評(píng)估領(lǐng)域，體現(xiàn)了企業(yè)多元化的發(fā)展戰(zhàn)略。此舉可能旨在利用現(xiàn)有品牌影響力和客戶資源，進(jìn)一步增強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。同時(shí)，為消費(fèi)者提供更全面的服務(wù)，可能有助于提升企業(yè)整體收益，展示了江淮汽車(chē)對(duì)于市場(chǎng)變化的快速響應(yīng)能力。