每經(jīng)記者 黃辛旭    每經(jīng)編輯 裴健如

6月21日下午，“上海發(fā)布”官方微信公眾號發(fā)布一則《上海市市管干部任職前公示》推文。根據(jù)推文內(nèi)容，在上海市委組織部發(fā)布的最新一批市管干部任職名單中：現(xiàn)任上汽集團(tuán)總裁、黨委副書記王曉秋和上汽集團(tuán)副總裁賈健旭紛紛進(jìn)入到市管干部任職前公示名單，均擬任市管企業(yè)正職，公示時間為6月21日至6月28日。

圖片來源：上海發(fā)布微信公眾號

至此，上汽集團(tuán)的高層人事變動距離最終落地又近一步。

此前有消息稱，現(xiàn)任上汽集團(tuán)董事長陳虹將正式退休，王曉秋或?qū)⒔影絷惡鐡?dān)任上汽集團(tuán)董事長一職，賈健旭或?qū)⒔影敉鯐郧飺?dān)任上汽集團(tuán)總裁。

根據(jù)公開資料，陳虹自1984年開始工作，幾乎全部時間都在上汽系工作，自2014年開始擔(dān)任上汽集團(tuán)董事長至今已有十年。在十年之中，陳虹帶領(lǐng)上汽集團(tuán)在電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化和共享化的新四化領(lǐng)域布局，不斷提升上汽集團(tuán)的技術(shù)儲備。

王曉秋生于1964年8月，其先后擔(dān)任上汽通用總經(jīng)理、上汽乘用車總經(jīng)理等要職。值得一提的是，王曉秋從無到有參與了上汽集團(tuán)自主品牌前期打造，其在2003年上汽集團(tuán)啟動自主品牌項(xiàng)目之時就開始擔(dān)任項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，因此，王曉秋也被認(rèn)為是上汽乘用車的“開山鼻祖”。

出生于1978年的賈健旭，正值職業(yè)生涯的黃金時期。根據(jù)公開資料，其曾負(fù)責(zé)上汽集團(tuán)整車業(yè)務(wù)歐洲市場的開拓工作。2018年起，賈健旭擔(dān)任原延鋒汽車飾件系統(tǒng)有限公司總經(jīng)理。去年 2月，賈健旭正式成為上汽大眾總經(jīng)理。上任后，賈健旭給出了“促油車、穩(wěn)電車、上奧迪”的方針，也進(jìn)行了內(nèi)部組織架構(gòu)的調(diào)整，同時也帶動了上汽大眾ID.家族的銷量上漲。

目前，上汽集團(tuán)方面還未對人事變動進(jìn)行官宣，有工作人員透露，6月28日或?qū)羞M(jìn)一步的消息。

眼下，在汽車行業(yè)競爭加劇下，上汽集團(tuán)與眾多車企一樣需要重新找準(zhǔn)自己的位置和角色，向更年輕化、智能化方面轉(zhuǎn)型，同時也需把握好電動化和出海的熱點(diǎn)。此次，新一輪的人事變動將會給上汽集團(tuán)帶來怎樣的改變，業(yè)內(nèi)還將持續(xù)關(guān)注。

封面圖片來源：每日經(jīng)濟(jì)新聞 劉國梅 攝（資料圖）