每經記者 董天意    實習生 陳一豪    每經編輯 裴健如

丨 2024年6月27日 星期四 丨

NO.1 特斯拉或考慮放棄4680電池生產

日前，有消息稱，由于能量密度和充電性能不盡如人意，且成本更高，特斯拉正在考慮停止在得克薩斯州Giga Texas工廠生產4680電池。如果降本無法在年底前達到預期效果，特斯拉將放棄4680電池生產，轉而向外部供應商采購。

點評：特斯拉在技術創(chuàng)新路上或遇挑戰(zhàn)，4680電池掙扎凸顯了研發(fā)新技術的風險。面對成本與績效雙重考驗，特斯拉的可能轉向傳遞一個信息：即使是行業(yè)領頭羊，也必須在先進技術與商業(yè)可行性間尋求平衡。

NO.2 曾毓群：電動車行業(yè)摩擦是短期的

寧德時代董事長曾毓群在接受CGTN采訪時表示，電池材料回收技術不僅是為了自身產業(yè)發(fā)展，更是為了全球的可持續(xù)性發(fā)展。同時，他認為，中國與歐美針對電動車行業(yè)的摩擦只是短期的。

點評：寧德時代董事長的發(fā)言強調了企業(yè)在可持續(xù)發(fā)展中的責任。其電池回收技術不僅助力自身增長，也體現了對全球環(huán)境的承諾。同時，他的言論也表現出對全球合作前景的樂觀態(tài)度。

NO.3 長安汽車擬設立歐洲公司

在近期發(fā)布的一份投資者關系活動記錄表中，長安汽車表示，2024年長安汽車將設立歐洲公司，完成深藍、長安啟源、阿維塔三大新能源品牌的發(fā)布，并實現深藍S7的首發(fā)。

點評：長安汽車計劃在歐洲市場布局，展現了其全球化戰(zhàn)略和對新能源市場的深耕決心。2024年新品發(fā)布與品牌擴展，表明其在技術創(chuàng)新和國際化上的雙重努力。

NO.4 嵐圖CEO喊話特斯拉

嵐圖汽車CEO盧放在2024大連夏季達沃斯論壇上透露稱，新車“知音”的價格目前還不便透露，但整車全方位超越了特斯拉Model Y，有信心成為該價位最具競爭力的車型。

點評：嵐圖CEO盧放在達沃斯論壇上強調新車“知音”的競爭力，盡管價格尚未公布，但其全方面超越特斯拉Model Y的自信表露出該品牌在高端電動車市場中的雄心壯志。

NO.5 Waymo開放無人駕駛出租車服務

日前，谷歌旗下自動駕駛汽車公司Waymo宣布，其無人駕駛出租車服務現已對舊金山的所有用戶開放。此前，該服務僅在有限范圍內向特定乘客提供。該公司表示，自Waymo首次在該市開放等候名單以來，約有30萬人注冊了Waymo的服務，這表明需求強勁?，F在開放使用，任何人都可以在它的應用程序上請求搭車。該公司曾在2020年向亞利桑那州鳳凰城向所有用戶開放該服務。

點評：Waymo在舊金山全面開放自動駕駛出租車服務，標志著無人駕駛技術在實際應用中邁出重要步伐。30萬的注冊用戶表明市場對新興出行方式的高度興趣。此進展不僅體現了技術成熟度，也預示著自動駕駛領域競爭的加劇。