涼山州布拖縣阿布洛哈村是中國最后一個通公路的建制村。五年前的6月25日，這條通村公路正式開工建設(shè)，次年全線通車。幾年來，阿布洛哈村迎來蝶變，以嶄新的面貌和勃勃生機(jī)，展示著脫貧攻堅、鄉(xiāng)村振興的累累碩果。

記者 林飛鴻：阿布洛哈，在彝語中意為“高山中的深谷、人跡罕至的地方”，而人跡罕至的狀況，在我腳下的這條公路通車后得到了徹底的改善。這條路讓村里的村民和農(nóng)特產(chǎn)品方便地“走出去”，也讓外來的資源順暢地“走進(jìn)來”。這一進(jìn)一出，阿布洛哈村因路而“興”。

6月，正是臍橙生長的季節(jié)，在阿布洛哈村臍橙種植園里，村民們正忙著施肥、除草，促進(jìn)臍橙生長。隨著公路通車，臍橙的銷量逐年增長，種植規(guī)模也逐年擴(kuò)大，從2020年的40多畝到如今的350畝，臍橙已經(jīng)成為阿布洛哈村的重要產(chǎn)業(yè)。

涼山州布拖縣阿布洛哈村黨支部書記 吉列子日：去年我們有一戶農(nóng)戶他家就種了5畝左右，游客進(jìn)來就帶走了，大概就賣了6400塊錢。350畝預(yù)計產(chǎn)量會在20萬斤以上，以前沒有發(fā)展農(nóng)特產(chǎn)品，因為路不通，發(fā)展了也帶不出去。

站在村子里抬頭仰望，直沖云霄、垂直海拔達(dá)1000米的大山就是阿布洛哈村以前的出村主路。

涼山州布拖縣阿布洛哈村村民 吉爾子日：早上5、6點的時間就要起來做準(zhǔn)備，因為我們從村子出發(fā)到鄉(xiāng)中途要爬3、4個小時，這個路也很陡，很小，而且只夠一個人走，到處都是懸崖，小時候就特別希望有一條公路能通到我們村。

吉爾子日兒時的愿望在2019年成為了現(xiàn)實，6月，阿布洛哈村通村公路正式開工；年底，阿布洛哈村采取峽谷纜車擺渡的方式首先打通對外通道；2020年5月，這條僅3.8公里的通村路全線通車，建設(shè)者鑿穿了三座懸崖，并在峽谷上建起一座鋼橋，終于把路修進(jìn)了阿布洛哈村。

蜀道集團(tuán)四川路橋盛通公司原阿布洛哈村通村公路項目經(jīng)理 胡偉：通村公路位于高山峽谷之間，特別是最后一公里，地理條件特別險峻，最難的時候一個月施工進(jìn)度不足10米，施工人員需步行3小時左右才能到達(dá)施工現(xiàn)場，施工設(shè)備及材料無法入場，所以運用米26直升飛機(jī)調(diào)運挖機(jī)、油料等所需物資進(jìn)場。

懸崖中鑿出的通村公路，讓阿布洛哈村走上了發(fā)展的快車道。五年來，村里的產(chǎn)業(yè)配套設(shè)施不斷完善，特色種植業(yè)和養(yǎng)殖業(yè)逐步發(fā)展。在阿布洛哈村的四川交通扶貧陳列館，一幅幅老照片與現(xiàn)實形成了鮮明對比。

涼山州布拖縣阿布洛哈村會計 阿達(dá)牛色：這個是我小時候住的房子，以前非常簡陋，因為當(dāng)時路沒通，所以我們修跟外面一樣的房子也修不起來，當(dāng)時這個房子是用是石頭、泥巴、木頭、草這幾樣?xùn)|西一起建出來的。自從路通了之后就不一樣了，我們都住上了小洋樓，生活有了翻天覆地的變化。

涼山州布拖縣阿布洛哈村黨支部書記 吉列子日：這五年以來，我們村集體經(jīng)濟(jì)收入就是最明顯的改變，路還沒通的時候，我們村集體經(jīng)濟(jì)是零，直到今年，我們村集體經(jīng)濟(jì)突破到了15萬。目前我們發(fā)展的產(chǎn)業(yè)有臍橙、野生的蜂蜜，以及我們村上賣牛羊出去都特別方便了。

而在未來，通過這一條通村公路，阿布洛哈村還將融入更大的交通路網(wǎng)中。

涼山州布拖縣交通運輸局局長 朱宗豪：目前只連接了一條省道561，我們擬規(guī)劃建設(shè)一條省道561經(jīng)阿布洛哈村至國道353的美麗鄉(xiāng)村路，通過該國道353又將實現(xiàn)（與）宜攀高速麻地坪互通的相接，將形成與省道、國道和高速公路互聯(lián)互通的立體交通格局。

五年的時間，阿布洛哈村從一個閉塞的貧困村，蝶變?yōu)槌錆M活力和希望的“幸福村”，通村公路的建設(shè)是這一變化的重要起點，未來，阿布洛哈村也將在鄉(xiāng)村振興的道路上邁出更堅實的步伐。

來源：四川觀察