每經(jīng)記者 董天意    實習生 周卓孜    每經(jīng)編輯 孫磊

| 2024年7月4日 星期四 |

NO.1 人形機器人進軍汽車制造業(yè)

近日，人形機器人公司Figure AI與德國汽車制造巨頭寶馬達成商業(yè)合作協(xié)議，計劃將通用型人形機器人引入汽車生產(chǎn)線。這一合作標志著通用型機器人在工業(yè)應(yīng)用中邁出了重要一步。傳統(tǒng)的工業(yè)機器人通常是為特定任務(wù)設(shè)計的，而Figure AI的人形機器人旨在執(zhí)行更廣泛的工作，有潛力在制造過程中承擔各種復(fù)雜、危險或重復(fù)性的任務(wù)。

點評：寶馬與Figure AI合作引入人形機器人，展示了汽車制造業(yè)智能化的新趨勢。通用型機器人的應(yīng)用可能將生產(chǎn)效率和工作安全提升到新水平，同時預(yù)示工業(yè)4.0時代的到來，工業(yè)機械化向更靈活、更智能化轉(zhuǎn)變的重要一步。

NO.2 寧德時代歐洲市場份額達35%

寧德時代在7月2日獲瑞銀、摩根大通資管、安聯(lián)、高毅、淡水泉、景林、大成等機構(gòu)調(diào)研。寧德時代稱，公司海外業(yè)務(wù)持續(xù)快速突破，在歐洲市場份額已經(jīng)達到35%并且保持持續(xù)提升趨勢。同時，為滿足市場需求及提升本地化供應(yīng)能力，公司正在加速海外產(chǎn)能建設(shè)，匈牙利一期工廠建設(shè)進展順利。

點評：寧德時代的海外市場份額達到歐洲35%并持續(xù)上升，映射了其在全球電池行業(yè)的競爭力。公司積極加速海外產(chǎn)能布局，助力本地化供應(yīng)，這不僅優(yōu)化了供應(yīng)鏈效率，也為中國新能源企業(yè)在全球舞臺上樹立了成功典范。

NO.3 賽力斯擬收購問界商標專利

7月2日，賽力斯公告，公司控股子公司賽力斯汽車有限公司擬收購華為技術(shù)有限公司及其關(guān)聯(lián)方持有的已注冊或申請中的919項問界等系列文字和圖形商標，以及44項相關(guān)外觀設(shè)計專利，收購價款合計25億元。賽力斯方面稱，此次轉(zhuǎn)讓并不影響雙方合作。而華為針對此事作出回應(yīng)：“華為將問界等系列商標轉(zhuǎn)讓給賽力斯，將繼續(xù)支持賽力斯造好問界、賣好問界。”

點評：賽力斯斥資25億元收購問界商標專利，顯示其對品牌及設(shè)計資產(chǎn)的重視。此次收購不僅鞏固了賽力斯在汽車市場的品牌地位，也反映了華為對賽力斯繼續(xù)支持的態(tài)度。這是中高端汽車市場品牌建設(shè)與技術(shù)創(chuàng)新協(xié)同發(fā)展的典范。

NO.4 福特敦促公司人員購買電動汽車

日前，路透社援引福特汽車上周發(fā)送的一封內(nèi)部郵件顯示，該公司正試圖讓更多的管理人員購買福特的電動汽車。福特改變了向符合條件的現(xiàn)任和前任管理人員提供的租賃計劃，現(xiàn)在要求他們?nèi)绻Ｍ赓U一輛補充車輛，就必須訂購一輛野馬Mach-E電動SUV或F-150 Lightning皮卡。

點評：福特鼓勵管理層購買電動車，不僅是對產(chǎn)品的內(nèi)部支持，也是一種市場推廣策略，同時也反映了福特汽車在電動車市場銷售的困境。這樣的政策可以加快公司內(nèi)部對電動車技術(shù)的接受度，并通過管理人員的直接使用體驗，擴大對外推廣的真實性和說服力。

NO.5 吉利在溫州成立新公司

天眼查App顯示，近日，溫州遠程綠色生態(tài)科技有限公司成立，法定代表人為王彥彬，注冊資本1億人民幣，經(jīng)營范圍含新能源汽車整車銷售、機動車修理和維護、汽車零部件及配件制造、建筑工程用機械制造、建筑工程用機械銷售、貨物進出口等。股東信息顯示，該公司由吉利控股旗下浙江吉利遠程新能源商用車集團有限公司、溫州交運集團汽車服務(wù)有限公司分別持股60%和40%。

點評：吉利集團在溫州成立新公司，體現(xiàn)了其布局新能源商用車領(lǐng)域的戰(zhàn)略意圖。1億元的注冊資本和多元化的經(jīng)營范圍，預(yù)示著吉利進一步整合行業(yè)資源，擴大市場占有率的決心。合資模式的采用亦表明吉利與地方交通企業(yè)合作開拓市場的智慧。