“天水麻辣燙”美食游，“特種兵式”打卡游，“Citywalk”深度游……不少旅游新方式成為熱點(diǎn)。

《旅游綠皮書：2023~2024年中國旅游發(fā)展分析與預(yù)測》顯示，2023年，我國家庭人均旅游花費(fèi)4984元，同比增長31.3%。自駕游、家庭出行成為最受歡迎的方式。這也自然帶動了家庭對汽車，尤其是大空間車型的需求，中大型SUV、MPV等都成為家庭出行的首選。

如果提及“大空間、多乘員、豪華感”的中大型SUV，當(dāng)下會有上汽奧迪Q6、沃爾沃XC90、奧迪Q7、寶馬X5等多個選擇，不同的產(chǎn)品都有著自己的魅力與實(shí)力。而上汽奧迪Q6通過大空間、高舒適性、豪華感等特點(diǎn)，充分詮釋了“以己之長，攻彼之短”的智慧，在用極致產(chǎn)品力給消費(fèi)者提供差異化的價值。

不過，在車市日益激烈的競爭下，想要保持高認(rèn)可度并不容易，這也對上汽奧迪Q6及上汽奧迪提出了更高的要求。如何在競爭中保持優(yōu)勢，如何不斷打磨自己的產(chǎn)品力，如何獲得消費(fèi)者的認(rèn)可，這是上汽奧迪需要去思考的課題。

打破產(chǎn)品規(guī)則設(shè)定 聚焦價值競爭

在中國市場，對于出行而言，空間是永遠(yuǎn)繞不開的課題。

從奧迪一貫的命名邏輯來看，上汽奧迪Q6介乎于Q5和Q7之間，但上汽奧迪Q6卻是奧迪家族里尺寸最大的SUV。“大空間”是這款車型顯著的特點(diǎn)之一，5099毫米的車長讓其超過了同為中大型 SUV 的 沃 爾 沃 XC90（4953mm） 和 寶 馬 X5（5060mm），甚至也超過了奧迪家族中的 Q7（5067mm）和 Q8（5006mm）。這樣的車身尺寸不僅為上汽奧迪Q6帶來了強(qiáng)烈的氣場和豪華感，更為其內(nèi)部空間的寬敞性提供了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。得益于其大空間，上汽奧迪Q6是同級唯一大6座車型，也被定位為“全家人的奧迪”，為在意大空間和多乘員出行且仍有社交需求的中國家庭帶來更優(yōu)解。

如果以豪華感和配置為維度，上汽奧迪Q6也充滿了誠意。具體來看，以上汽奧迪Q6 45 TFSI quattro齊云型羽林6座+領(lǐng)航套裝為例，和不少競品比起來，其配備了全車隔音玻璃、后排遮陽簾、方向盤加熱、腿托調(diào)節(jié)、四向腰部支撐等諸多細(xì)節(jié)化的配置，可以讓消費(fèi)者在體驗(yàn)中更深地感受豪華。

如果以價格為維度，上汽奧迪Q6價格覆蓋了40萬~60萬元的區(qū)間，而其不少競品起售價就已經(jīng)接近上汽奧迪Q6的頂配車型。

簡言之，從同尺寸、同豪華度、同價格段一一對比，就會發(fā)現(xiàn)上汽奧迪Q6是一款高價值車型。而這背后，來自上汽奧迪對中國消費(fèi)者需求的洞察，其從競爭激烈的豪華細(xì)分市場中尋找到了差異化的競爭點(diǎn)，用顯著的特性為消費(fèi)者提供更具高價值的產(chǎn)品，也定義了全新的家庭出行時代。

雖然是新勢力，但基于奧迪品牌百年的傳承和積淀，上汽奧迪對汽車有著深入的認(rèn)識和理解。比如，上汽奧迪Q6主要搭載了EA390 V6和EA888 Evo4兩款發(fā)動機(jī)，前者為整機(jī)原裝進(jìn)口，六缸動力提供了澎湃動力性能，后者則是保時捷Macan同款發(fā)動機(jī)。

值得一提的是，全系標(biāo)配的quattro四驅(qū)系統(tǒng)是奧迪Q6一大亮點(diǎn)。歷經(jīng)時間的技術(shù)積淀與創(chuàng)新發(fā)展，該系統(tǒng)憑借卓越的動力分配和卓越的駕駛體驗(yàn)為駕駛愛好者帶來德系豪華SUV獨(dú)有的樂趣。這些對操控性和安全性的追求、引領(lǐng)行業(yè)的造車能力，經(jīng)過了時間長河的錘煉，通過了消費(fèi)者的檢驗(yàn)，也使得奧迪品牌歷久彌新。

股東雙方給予技術(shù)賦能 加碼智電領(lǐng)域

事實(shí)上，上汽奧迪在產(chǎn)品上的沉淀，已逐漸得到市場認(rèn)可。

2024年上半年，上汽奧迪銷量近2萬輛，同比增長107%，其中A7L 銷量同比大漲168%，Q6、Q5 e-tron對比去年同期也均收獲增長，其中Q6同比增長超50%。

值得注意的是，豪華車市場的消費(fèi)需要也在悄然發(fā)生改變，“電動化+智能化”成為吸引用戶的重要產(chǎn)品賣點(diǎn)。這不僅是豪華車行業(yè)趨勢發(fā)展，也與上汽奧迪的企業(yè)理念相契合。

在上汽奧迪成立之初就肩負(fù)著幫助奧迪品牌夯實(shí)年輕、科技的標(biāo)簽，其產(chǎn)品一貫追求“突破科技、啟迪未來”。尤其在中國這一消費(fèi)年輕化的市場中，上汽奧迪Q6秉承著“用戶思維”，其智駕與智艙詮釋著科技與實(shí)用的結(jié)合。

舉例來看，在智能駕駛方面，上汽奧迪Q6配備Audi AI Pro領(lǐng)航套裝，包含ACC全速自適應(yīng)巡航、智能泊車輔助、車道保持輔助系統(tǒng)含交通擁堵輔助、wHUD平視顯示系統(tǒng)等領(lǐng)先科技，達(dá)到L2級別的智能駕駛能力。而在智艙層面，上汽奧迪Q6車內(nèi)還可遠(yuǎn)程控制家里的智慧家居等。這些科技又實(shí)用性的功能使得上汽奧迪Q6在同級豪華品牌有著領(lǐng)先的優(yōu)勢。

而面向未來，上汽奧迪還在加碼智能電動布局，搶跑新賽道。

不久之前，奧迪宣布與上汽集團(tuán)簽署合作協(xié)議，進(jìn)一步加強(qiáng)本土合作，整合各自優(yōu)勢資源，為上汽奧迪“技術(shù)賦能”。雙方通過提升研發(fā)效率和優(yōu)化開發(fā)流程，加快新車型的研發(fā)速度。合作項(xiàng)目將覆蓋B級和C級市場，首款純電車型預(yù)計(jì)于2025年上市。同時，奧迪與上汽集團(tuán)聯(lián)合開發(fā)專注中國市場的全新平臺——“智能數(shù)字平臺（Advanced Digitized Platform）”也正式啟動。

基于此合作協(xié)議，上汽奧迪將進(jìn)入到新的發(fā)展階段，未來的產(chǎn)品陣容越來越豐富，也將為消費(fèi)者帶來更美好的出行體驗(yàn)。 文/黃煜