每經(jīng)評論員 賈運(yùn)可

7月3日，萬里股份（SH600847，前收盤價6.78元，市值10.39億元）公告稱，公司實(shí)際控制人莫天全計(jì)劃通過其控制的兩家公司以部分要約的方式收購上市公司20%的股份。這一動作無疑引發(fā)了市場的廣泛關(guān)注，投資者開始重新審視萬里股份的未來發(fā)展前景和可能的轉(zhuǎn)型方向。

萬里股份當(dāng)前的主營業(yè)務(wù)是鉛酸起動啟停電池，然而，該公司多年來一直在虧損狀態(tài)（2021~2023年）。2023年年報(bào)顯示，公司經(jīng)營規(guī)模相對較小，盈利能力偏弱，產(chǎn)品亟待轉(zhuǎn)型升級。實(shí)際上，萬里股份近年來多次籌劃重組引入新業(yè)務(wù)，但均未成功，這無疑給公司的發(fā)展帶來了沉重的歷史包袱。

回顧萬里股份的重組歷程，2015年，莫天全曾嘗試通過房天下借殼上市，但最終未能成行。此后，莫天全控制了萬里股份，并試圖將鉛酸電池業(yè)務(wù)剝離，置入特瑞電池的資產(chǎn)，但這次交易也未能達(dá)成。直至2022年，萬里股份再次籌劃重組，擬通過重大資產(chǎn)置換及發(fā)行股份購買特瑞電池48.15%的股權(quán)，同時募集配套資金。然而，由于交易對方對估值和業(yè)績承諾存在爭議，該重組再度告吹。

在這種背景下，莫天全此次大手筆增持萬里股份，無疑是對公司未來發(fā)展的再次押注。莫天全曾在采訪中表示，他對新能源領(lǐng)域充滿信心，認(rèn)為自己在這一領(lǐng)域還能有所作為。新能源市場的廣闊前景的確給了萬里股份新的希望，尤其是在全球新能源浪潮下，傳統(tǒng)汽車市場正在被新能源汽車迅速取代，鉛酸電池的市場需求也在逐步萎縮。

然而，要實(shí)現(xiàn)成功轉(zhuǎn)型，萬里股份面臨的不僅僅是市場和技術(shù)的挑戰(zhàn)，更要解決內(nèi)部管理和歷史包袱問題。2023年年報(bào)中提到，公司正在通過訴訟、仲裁等法律手段，督促南方同正和公司原實(shí)控人劉悉承盡快履行鉛酸電池業(yè)務(wù)資產(chǎn)置出及虧損補(bǔ)足義務(wù)。這顯示出萬里股份在內(nèi)部治理和歷史遺留問題上的復(fù)雜性。

萬里股份的未來發(fā)展，關(guān)鍵在于能否找到合適的業(yè)務(wù)增長點(diǎn)，并成功實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型。新能源無疑是一個具有巨大潛力的領(lǐng)域，但這也需要公司在技術(shù)研發(fā)、市場開拓和內(nèi)部治理上付出巨大的努力和資源。莫天全的增持行動或許表明了他對公司未來的信心，但市場和投資者更希望看到的是實(shí)實(shí)在在的轉(zhuǎn)型成果。

總之，萬里股份的破局之路充滿挑戰(zhàn)，但也充滿機(jī)遇。在新能源市場快速發(fā)展的今天，如何抓住這一機(jī)遇，實(shí)現(xiàn)從傳統(tǒng)業(yè)務(wù)向新興領(lǐng)域的成功轉(zhuǎn)型，將決定萬里股份未來的命運(yùn)。市場期待看到萬里股份在莫天全的帶領(lǐng)下，能夠迎來一個全新的發(fā)展篇章。