每經(jīng)記者 吳澤鵬    每經(jīng)編輯 盧祥勇 張海妮    

近日，有媒體報道稱，有普貨罐車食品類液體和化工液體運輸混用且不清洗。該消息引發(fā)網(wǎng)友熱議。據(jù)報道，5月21日，一輛罐車在未清洗油罐的情況下，從三河匯福糧油集團(tuán)有限公司的生產(chǎn)廠區(qū)滿載一級豆油駛出，而這輛車剛從寧夏將煤制油運輸?shù)角鼗蕧u。5月24日，一輛剛剛卸完煤制油的罐車，在并未洗罐的情況下，也在中儲糧油脂（天津）有限公司的廠區(qū)順利裝上了食用油。

圖片來源：新京報視頻截圖

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者對話了一位罐車清洗行業(yè)從業(yè)者，他提到，常規(guī)而言，糧油公司不僅要求進(jìn)廠裝油的油罐車要清洗，還要出具第三方檢測報告，合格了才能裝油。出現(xiàn)混裝簡直駭人聽聞，別說沒清洗，就算清洗了實際也不應(yīng)混裝，“我給你清洗了，也不可能保證可以裝食用油，我只能保證看著洗干凈了，但要裝食用油，那是不同的標(biāo)準(zhǔn)要求”。

“哪怕清洗了也不能混裝食用油”

劉先生所在的廣州某清洗公司承擔(dān)的業(yè)務(wù)包括清洗油罐、鍋爐、工業(yè)設(shè)備等。官網(wǎng)介紹，該公司是一家設(shè)備化學(xué)清洗及物理清洗企業(yè)，在和《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者討論罐車混裝事件時，他滿是憤慨與不解，“這簡直是謀殺”。他說：“按我的了解，油罐車應(yīng)該是專車專用，不可能拿裝柴油、煤油的車去裝食用油，哪怕是清洗了也不可以?！?/span>

劉先生認(rèn)為，罐車混裝事件，目前的討論焦點放在“有沒有清洗”上，從一個清洗行業(yè)人士的角度來看，這實際不是洗沒洗的問題，而是根本不應(yīng)該混裝的問題：“那是裝過化工品的，對人體有害的，怎么會拿去裝食用油？說句難聽的，用拉糞車去裝食用油，在安全性方面，后果還沒有用裝煤油、柴油的車來裝食用油嚴(yán)重。”

劉先生表示，日常工作上，客戶清洗完的油罐車拿去裝什么他不清楚，也無法過問，但這兩類（化工油車和食用油車）在清洗上就已完全不同：“化工品儲罐需要專業(yè)人士、專業(yè)設(shè)備、清潔劑等，工人需要裝備后才能進(jìn)入儲罐，防止中毒等，食用油罐的清洗就沒什么門檻，最多就是防滑?！彼硎?，哪怕清洗了，也只是“肉眼可見”的干凈，至于有什么氣體、毒性殘留則無法判斷，更別說沒洗了，“食用油混入煤制油吃了會怎么樣我不清楚，但對身體肯定是不好的”。

食用油儲罐需檢測合格

劉先生介紹，油罐車能否裝食用油，實際還需要專業(yè)機構(gòu)檢測。食用油廠家在罐裝前，一般要車主提供清洗、檢測報告，只有儲罐達(dá)標(biāo)了才能裝油。在大型的糧油公司內(nèi)，一般也設(shè)有清洗、檢測點，不合格的車輛可及時清洗、檢測。

“客戶把車開過來，我只是把里面洗了，但要裝食用油，不是我說洗干凈了，或者司機說洗干凈了，就是洗干凈了，要經(jīng)過第三方檢測的?！眲⑾壬硎荆瑩?jù)其了解，無論這輛車以前是裝大豆油，還是棕櫚油等食用油，只要繼續(xù)裝食用油，罐裝前就需要出具證明，檢測指標(biāo)包括大腸桿菌、黃曲霉毒素等。

劉先生介紹，此前也有客戶在清洗完后，詢問他能否出具證明，“我說我只能證明你這輛車我?guī)湍阆催^，按照我的認(rèn)可范圍內(nèi)洗干凈，目測干凈。至于達(dá)到食用油罐裝標(biāo)準(zhǔn)，我沒有資格給你出這個證明，這只能找專門檢測你這個東西的（機構(gòu)）”。

劉先生介紹，車主洗罐，要么出于保養(yǎng)需求，要么是其罐裝的客戶要求車主這么做，否則出于成本費用原因，車主也不會主動洗罐。從新聞中曝光的照片來看，對應(yīng)車型的清洗費用在2500元左右，整個清洗過程大約耗費1天時間。哪怕小型一些的油罐車清洗，價格也要1500元左右，清洗費用不低。

其所在公司官網(wǎng)發(fā)布的油罐清洗文章中介紹，油罐的潔凈影響到油品質(zhì)量，未經(jīng)處理的油罐，將會出現(xiàn)管道堵塞、結(jié)垢、腐蝕，油品低質(zhì)，比如油罐因腐蝕泄漏、原油污染等。另外，不同性質(zhì)的油品不能相混，否則會使油品質(zhì)量下降，嚴(yán)重時會使油品變質(zhì)。如必須混用時，要清掃管線余油，在管線低位置用真空泵抽取余油或用過濾后的壓縮空氣清掃，有條件的也可用蒸汽清掃，再用擬輸送的油品沖洗幾分鐘，放出油頭，并經(jīng)檢查確認(rèn)清潔后方可使用。

多家企業(yè)最新回應(yīng)

7月9日，多家食用油企業(yè)回應(yīng)罐車運輸相關(guān)問題。

當(dāng)天，魯花集團(tuán)發(fā)布關(guān)于山東魯花集團(tuán)對食用油運輸管控情況的說明，稱近日收到來自各渠道的消費者詢問，關(guān)注食用油運輸管控情況。

魯花集團(tuán)的說明主要有四點：

一是首先使用公司自有食用油專用罐車用于食用油運輸業(yè)務(wù)；

二是必須使用食用油專用罐運輸食用油；

三是遵循“三不”原則：裝過轉(zhuǎn)基因食用油不用，裝過毛油或低質(zhì)量等級食用油不用，裝過其他油種食用油不用。

四是裝油前，需對食用油專用罐車油罐內(nèi)外壁進(jìn)行徹底清潔干燥，油品運輸全過程GPS記錄。裝油后，對入廠食用油專用罐車進(jìn)行逐車驗車、查驗鉛封，油品取樣檢測，不合格的拒收處理。

7月9日晚，金龍魚在官網(wǎng)發(fā)布聲明表示關(guān)注到近期出現(xiàn)散裝食用油運輸安全問題的報道后，集團(tuán)內(nèi)組織了全面自查。

金龍魚表示，作為世界500強企業(yè)，對食品安全有規(guī)范及完備的管理體系，對于散裝食用油運輸有嚴(yán)格監(jiān)管。公司按照國家有關(guān)法律法規(guī)對散裝食用油運輸?shù)南嚓P(guān)規(guī)定，制定了集團(tuán)性管理制度，并嚴(yán)格落實。

金龍魚關(guān)注到近期出現(xiàn)散裝食用油運輸安全問題的報道后，集團(tuán)內(nèi)組織了全面自查，自查結(jié)果顯示：集團(tuán)各企業(yè)在散裝食用油安全運輸中充分履行了監(jiān)管責(zé)任，運輸車輛都進(jìn)行了嚴(yán)格的查驗、檢驗手續(xù)。

記者|吳澤鵬?編輯|盧祥勇 張海妮?杜波 蓋源源

校對|王月龍

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