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銷量同比暴跌95%,波音6月只賣了14架飛機!美國下令檢查逾2600架波音737,氧氣面罩恐失效?

每日經(jīng)濟新聞 2024-07-10 10:28:05

每經(jīng)編輯 畢陸名

據(jù)央視新聞10日報道,在一系列丑聞影響下,波音公司今年銷售受到明顯打擊。當(dāng)?shù)貢r間9日,波音公布的數(shù)據(jù)顯示,在過去一個月,該公司僅賣出14架新飛機,其中大部分是貨運飛機。

數(shù)據(jù)顯示,今年上半年,波音公司的總訂單達(dá)到了156架,較去年同期下降了70%。其中,6月份波音公司共售出14架飛機,相較于去年6月份304架的銷量更是減少了95%。

數(shù)據(jù)還顯示,波音公司今年6月份售出的14架飛機中僅有3架為737MAX型民用客機,其中一架出售給美國阿拉斯加航空公司的客機是用于替換今年1月份發(fā)生的門塞脫落事故的故障飛機。

圖片來源:視頻截圖

在交付方面,由于法律和生產(chǎn)方面的挑戰(zhàn),波音6月份總共交付了44架飛機,同比下降了27%,但仍然是今年交付最多的一個月份。波音今年迄今交付了175架飛機,遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于其歐洲競爭對手空客,后者在上半年交付了323架飛機。

自今年年初以來,波音飛機事故不斷,導(dǎo)致其陷入了嚴(yán)重的危機之中。

據(jù)央視新聞9日消息,美國聯(lián)合航空公司證實,當(dāng)?shù)貢r間7月8日清晨,美國一架波音757客機從洛杉磯國際機場起飛時,飛機的一個輪胎脫落。據(jù)悉,此次事故尚未有任何物質(zhì)損壞和人員傷亡的報告。美聯(lián)航在一份聲明中表示,飛機輪胎已經(jīng)找到,調(diào)查正在進(jìn)行中。

另據(jù)新華社7月9日報道,美國聯(lián)邦航空局8日要求全面檢查美國波音737 MAX系列和737 NG系列客機的氧氣發(fā)生器,涉及超過2600架在美注冊客機。

2023年6月19日,在法國巴黎近郊的布爾歇機場舉行的巴黎航展上,一架波音737 MAX飛機進(jìn)行飛行表演。圖片來源:新華社記者高靜攝

據(jù)聯(lián)邦航空局通報,這一監(jiān)管機構(gòu)收到多份氧氣發(fā)生器“移位”報告后作出檢查決定。這一問題可能導(dǎo)致機艙出現(xiàn)減壓等緊急情況時,氧氣面罩無法向乘客供氧。聯(lián)邦航空局要求各航空運營商自即日起的120天至150天內(nèi),對上述兩大系列客機的氧氣發(fā)生器做全面目視檢查,如有必要需采取“糾正措施”。據(jù)路透社報道,一架波音737型客機通常安裝61個氧氣發(fā)生器,每個氧氣發(fā)生器配有2根固定帶。

波音公司今年6月就相關(guān)問題解釋說,737系列客機的氧氣發(fā)生器固定帶自2019年8月起使用一種新粘合劑,但這種粘合劑在特定情況下會讓氧氣發(fā)生器移動多達(dá)約2厘米。波音公司當(dāng)時要求運營商做目視檢查,更新部分氧氣發(fā)生器固定帶。

波音8日說,新交付客機都已用回原先的粘合劑,確保氧氣發(fā)生器固定在原位。

近年來,波音客機發(fā)生多起安全事故,包括少數(shù)737 NG系列客機機身出現(xiàn)裂縫、2018年10月和2019年3月兩起737 MAX 8型客機重大空難、今年1月一架737 MAX 9型客機飛行途中門塞脫落。

美國司法部7日晚提交的法院文件顯示,波音公司已接受司法部此前提出的一份認(rèn)罪協(xié)議,承認(rèn)在兩起737 MAX空難中密謀欺詐聯(lián)邦航空局。

4月24日,波音美股盤前發(fā)布2024年第一季度業(yè)績。今年一季度波音實現(xiàn)營收165.69億美元,高于市場預(yù)期,同比下降8%;虧損3.55億美元,上年同期虧損4.25億美元,虧損同比收窄16.47%;歸母凈虧損為3.43億美元,上年同期虧損4.14億美元,虧損同比收窄17.15%。

波音公司2023年全年實現(xiàn)營收777.94億美元,同比增長16.79%。歸母凈虧損22.22億美元,同比收窄54.97%,仍然是連續(xù)虧損。然而,身為公司CEO的卡爾霍恩在業(yè)績并未扭虧為盈的情況下,2023年總薪酬仍高達(dá)3280萬美元。

在重新證明波音產(chǎn)品安全性能的前提下,產(chǎn)量受限疊加交付受限,波音要實現(xiàn)扭虧為盈也需要時日。2023年,波音公司營收距2018年峰值仍有兩成左右差距。為了加強質(zhì)量和安全管理體系,波音不得不減速生產(chǎn)。2024年第一季度波音營收同比仍然在下降,現(xiàn)金流同比大幅流出,但凈虧損同比有所收窄。值得注意的是,波音商用飛機業(yè)務(wù)今年一季度收入同比下降高達(dá)31%,占總營收比重從去年的近五成降至近三成。一季度原先暢銷的737機型交付量大降四成,波音商用飛機交付量落后空客近60架。目前,波音2024年財務(wù)指引或交付預(yù)測仍處于停止公布狀態(tài)。

截至美東時間周二收盤,波音(BA)收漲183.24美元,跌1.40%,總市值1141億美元。

每日經(jīng)濟新聞綜合央視新聞、新華社

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封面圖片來源:新華社

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