每經(jīng)記者 劉明濤    每經(jīng)編輯 趙云    

繼近期半導(dǎo)體和消費電子迎來暴力反彈后，今日智能駕駛板塊也大幅上漲，智能車ETF（159888）半日漲幅接近3%，而其他相關(guān)ETF半日漲幅也達到2%以上，表現(xiàn)強勢。

投資邏輯來看，日前，工信部等五部門公布智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車路云一體化”應(yīng)用試點城市名單，北上廣深等20城在列，智能汽車市場潛力有望得到加速釋放。

此次應(yīng)用試點以覆蓋試點城市全域為目標，為全國規(guī)?；瘧?yīng)用推廣奠定基礎(chǔ)，其主要意義有2方面：一是有望帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈投資，參考已備案或招標的北京、武漢的預(yù)計投資規(guī)模，20個試點城市有望帶動超千億投資；二是有望加速智能駕駛發(fā)展及自動駕駛落地應(yīng)用，當?shù)缆分悄芑竭_到C4時，單車智能化水平只需達到L2+即可實現(xiàn)自動駕駛，隨著“車路云一體化”改造推進，有望加速智能駕駛發(fā)展，提升安全性與交通效率，推動自動駕駛落地。

點評：智能車ETF（159888）今日上午漲幅達到2.92%，接近3%，其規(guī)模為1.22億份，半日成交金額為921萬元，該ETF追蹤的是中證智能汽車主題指數(shù)，追蹤該指數(shù)的ETF還包括智能汽車ETF（159889）、智能駕駛ETF（516520）以及智能汽車ETF（515250）等，其中，智能汽車ETF（515250）規(guī)模達到7.84億份，半日漲幅為2.47%。

中證智能汽車主題指數(shù)選取為智能汽車提供終端感知、平臺應(yīng)用的公司，以及其他受益于智能汽車的代表性公司作為樣本，以反映智能汽車產(chǎn)業(yè)公司的整體表現(xiàn)。市值分布上，CS智汽車指數(shù)成分股總市值主要集中于500億元以下。行業(yè)分布方面，該指數(shù)重點布局電子、汽車和計算機行業(yè)。

根據(jù)Wind一致預(yù)測，CS智汽車指數(shù)2023年、2024年、2025年的預(yù)期營業(yè)收入增速分別為19.12%、17.82%和18.36%；預(yù)期歸母凈利潤增速分別為33.06%、50.40%和27.71%，該指數(shù)預(yù)期盈利能力良好，盈利預(yù)期增速較高，具備未來發(fā)展?jié)摿Α?/p>

中證智能汽車主題指數(shù)主要權(quán)重股

點評：智能網(wǎng)聯(lián)汽車ETF（159872）今日上午漲幅為2.43%，該ETF規(guī)模為0.67億份，半日成交金額為502萬元，其追蹤的是中證車聯(lián)網(wǎng)主題指數(shù)。

具體來看，鵬華智能網(wǎng)聯(lián)汽車ETF（159872）成立于2021年6月16日，緊密跟蹤中證車聯(lián)網(wǎng)主題指數(shù)，是市場上第一只布局智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)的細分指數(shù)產(chǎn)品。鵬華基金作為基金行業(yè)“老十家”之一，較早開始布局被動指數(shù)基金，旗下Ashares指數(shù)品牌產(chǎn)品線完善。

中證車聯(lián)網(wǎng)主題指數(shù)反映了內(nèi)容與車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈的服務(wù)提供商、軟件提供商、硬件提供商、汽車廠商等相關(guān)上市公司的整體表現(xiàn)。成分股權(quán)重上限5%，中小市值公司數(shù)量居多，兼顧了產(chǎn)業(yè)龍頭與成長新銳，權(quán)重分配合理；行業(yè)分布全面覆蓋智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)領(lǐng)域。

中證車聯(lián)網(wǎng)主題指數(shù)主要權(quán)重股