每經(jīng)記者 趙雯琪    每經(jīng)編輯 文多    

“感覺外派利雅得比國內(nèi)忙多了，有時候凌晨5點（當?shù)貢r間與北京時間有5小時時差）要和國內(nèi)連線開會??”一位美團外派利雅得的員工感嘆道。

利雅得是沙特阿拉伯王國的首都，也是美團外賣出海的神秘下一站。

圖片來源：每經(jīng)資料圖 

今年4月，美團外賣面向沙特首都利雅得開放多個招聘崗位，其開拓中東市場的野心也隨即浮出水面。在美團內(nèi)部，境外業(yè)務的保密級別很高。雖然在國內(nèi)神秘低調(diào)，美團外賣在中東市場的布局卻是緊鑼密鼓，并即將迎來關鍵性進展。

近日，《每日經(jīng)濟新聞》記者采訪多位接近美團海外業(yè)務的人士以及中東當?shù)氐纳碳液螵毤耀@悉，美團外賣可能在9月或10月于沙特首都利雅得正式上線，目前地推、騎手培訓和當?shù)夭蛷d合作等工作準備已接近尾聲。對此，記者向美團方面求證，但截至發(fā)稿暫未獲得回應。

相關消息人士向《每日經(jīng)濟新聞》記者透露，美團外派利雅得的員工主要向美團境外業(yè)務（美團旗下外賣平臺“KeeTa”項目）負責人仇廣宇（Tony）匯報。當下仇廣宇最關心的重點就是各個節(jié)點的準備情況，以及能否保證外賣業(yè)務在指定時間正式上線利雅得。

仇廣宇原本向美團高級副總裁、“核心本地商業(yè)”板塊負責人王莆中匯報，今年年初，仇廣宇改為直接向美團創(chuàng)始人、董事長王興匯報。此前有媒體報道稱，仇廣宇在今年5月、6月多次前往利雅得，以推動美團外賣業(yè)務在沙特市場的落地。在很多美團員工看來，中東才是美團出海真正意義上的第一站，極具戰(zhàn)略意義。

《每日經(jīng)濟新聞》記者了解到，美團為中東業(yè)務派出的團隊數(shù)已經(jīng)約兩位數(shù)，且不斷有短期支援的國內(nèi)團隊一撥接一撥地前往利雅得推進相關業(yè)務。在外賣業(yè)務上線前期，美團也會在中東市場通過補貼或者活動的方式吸引更多騎手和商家。

圖片來源：視頻截圖

已招聘多名阿拉伯語員工 與多家騎手公司等達成合作

《每日經(jīng)濟新聞》記者從多個信源了解到，美團對于出海一直有計劃，2021年以來，美團高層領導們不斷地出國考察市場。不僅僅是對中東地區(qū)，美團管理層對多個地區(qū)都進行過反復考察。最終經(jīng)過綜合考慮，美團選擇中東作為出海下一站。

自今年4月面向沙特首都利雅得招聘多個崗位的員工以來，美團外賣在利雅得的布局進展迅速。目前美團在利雅得招聘到不少本土工作人員，既有本國人也有其他國家的人。這些員工熟悉當?shù)厍闆r，精通當?shù)毓俜秸Z言阿拉伯語，也是美團開拓中東市場的必備力量。

“新招的當?shù)厝酥饕冒⒗Z進行銷售、推廣和一些交流，各個崗位上都會需要這些當?shù)厝耍w下來感覺他們的配合度還可以，沒有我們最開始想象的那么悠閑。”一位美團員工向記者表示。

地推一直是美團的強項，來到中東市場后，美團也是從當?shù)夭蛷d的地推開始進行。記者了解到，目前美團已經(jīng)接觸了一些國際大餐飲運營商，洽談中的合作商戶也包括不少本土餐廳。

此前有媒體報道稱，美團外賣主要和當?shù)刂胁蛷d達成合作，但《每日經(jīng)濟新聞》記者了解到，美團和餐飲商家談合作時沒有刻意區(qū)分首選哪個風格的餐廳，因為利雅得當?shù)刂胁蛷d比較少，目前和美團有合作意向的基本都是當?shù)仫嬍筹L格的餐廳和國際連鎖餐飲品牌。

由于大部分工作準備尚在計劃，一位接近美團外賣境外業(yè)務的消息人士向記者透露，美團外賣可能在9月或10月于利雅得正式上線。

準確的上線時間并不容易確定，原因是：這需要內(nèi)部達成一致，即美團各個管理層對于上線時間沒有異議，各個業(yè)務部門要在確定的上線時間之前準備完畢；更大的挑戰(zhàn)在于外部，需要美團和當?shù)卣労煤献鳎谏暇€時間之前拿到許可，需要本地的合作伙伴在正式上線時配合美團做一波宣傳活動，還需要提前確認好騎手是否能夠按時進行培訓。

因此，各個業(yè)務在上線前的卡點任務進展匯報，成為最近幾周美團利雅得員工與國內(nèi)高管的首要交流主題。

《每日經(jīng)濟新聞》記者了解到，利雅得當?shù)氐耐赓u習慣和國內(nèi)差異較大。利雅得用戶要求外賣員一定將外賣親手送到手上，不接受外賣柜，也不接受自提。此外，因為利雅得長期天氣炎熱，當?shù)厝它c的外賣多為家庭套餐，客單價更高，至少200元人民幣，整體也會更重。

而在騎手端，利雅得當?shù)赝赓u員一單配送費折合人民幣25~30元，美團外賣也將在利雅得上線初期進行一些活動和補貼動作，這也是初期開拓市場的必須動作。

用效率做差異化競爭 想讓當?shù)仳T手更具“美團風格”

沙特當?shù)匾膊⒎峭赓u市場的藍海。

目前沙特地區(qū)主流外賣平臺有兩個，一個是本土品牌Jahez，另外一個是國際外賣連鎖品牌Deliver在沙特市場設立的子品牌——HungerStation。

研報數(shù)據(jù)顯示，沙特地區(qū)本土玩家Jahez和Hunger Station市占率達到70%，客單價較高，分別為16美元、13.5美元，用戶對配送費的付費接受程度較高，基本可以覆蓋每單配送成本，單均盈利模型健康。人口增長、女性就業(yè)率高、餐廳數(shù)量提升，這些因素將在供需兩端不斷刺激外賣市場增長。

對于美團來說，這兩家外賣平臺也是他們在沙特市場的主要競爭對手。不過經(jīng)過一段時間的考察，美團方面發(fā)現(xiàn)，與這兩個主流平臺相比，自己的算法和系統(tǒng)有不小的優(yōu)勢。

一位美團員工向記者透露，調(diào)研后發(fā)現(xiàn)利雅得當?shù)氐耐赓u平臺配送效率和配送服務體驗還有較大提升空間，公司后續(xù)業(yè)務應該會在這方面發(fā)力。

值得一提的是，記者了解到，在利雅得，一個外賣的配送時間差不多將近1小時，當?shù)厥袌鲆残纬闪诉@種習慣，除了算法優(yōu)化之外，美團外賣未來也會在時效性上做一些突破，比如讓當?shù)氐挠脩趔w驗一下外賣半個小時就能送達是什么感覺。

美團也正在努力讓當?shù)氐耐赓u騎手更具有“美團風格”。

記者了解到，目前美團外賣已經(jīng)在利雅得招募騎手。據(jù)當?shù)刎撠熑送嘎叮隍T手方面美團和其他外賣公司沒有太大的區(qū)別，大家的騎手水平差不了太多，不過美團會重點培養(yǎng)一批騎手，看看能不能夠讓這些騎手更拼一點。

利雅得氣溫長期保持在30℃~47℃，由于地處沙漠中心，空氣也極為干燥，在這樣的環(huán)境下送外賣面臨諸多挑戰(zhàn)，如高溫、強紫外線和干燥的空氣，這不僅是對身體的挑戰(zhàn)，也是對意志力的考驗。

利雅得位于沙漠中 圖片來源：百度地圖

《每日經(jīng)濟新聞》記者了解到，當?shù)厝硕嗍褂媚ν熊嚮蛘唛_車送外賣，不過未來可能騎摩托車送外賣的人會更多一些。美團外賣在沙特基本上還是以騎手送為主，未來也會考慮試點無人機送外賣。

沙特是美團真正意義上的出海第一站

去年進軍中國香港市場并在一年時間拿下當?shù)胤蓊~第一后，美團想將香港經(jīng)驗復制到海外市場。出海在美團內(nèi)部的重要性也正在提升。

今年2月2日，美團創(chuàng)始人、CEO王興宣布了美團近6年最大組織架構調(diào)整。值得注意的是，繼自動配送車業(yè)務之后，美團在國際化、科技這兩個方向的探索性業(yè)務都將直接向王興匯報。

今年6月6日，美團2024年第一季度財報電話會上，王興明確表示：“我們正在評估和研究全球各個市場，中東是其中之一。我們也在評估一些其他市場，包括歐洲或者東南亞國家。”

但他也說，目前沒有太多實質(zhì)性進展可分享，“我們還沒有確定，還在籌備階段。”

有研報分析認為，中東是最具潛力的外賣市場。沙特的人口、政策紅利驅動經(jīng)濟蓬勃發(fā)展，外賣市場規(guī)模和成熟度均處于領先地位。2023年，沙特外賣聚合平臺的規(guī)模為43億美元，同比增速為14%，預計2030年將擴大至98.7億美元，復合增速為12%，滲透率提升至19%。

從美團在中東市場的布局可以看出，美團正在把成功經(jīng)驗復制在中東市場。不過在很多美團員工看來，開拓中東市場對美團來說或許不是最重要的戰(zhàn)略，但對于美團出海來說，中東絕對是關鍵的一站。

一位美團內(nèi)部人士向記者分析，利雅得本身的市場可能并沒有多大，但是對于出海業(yè)務而言，沙特的價值更多地體現(xiàn)在它是真正意義上的出海第一站，它關乎到美團外賣未來能不能將經(jīng)驗復制鋪開到其他的地方。

“所以這一仗對我們而言是比較有戰(zhàn)略意義的。”該內(nèi)部人士表示。

中東市場上線在即，美團能否再復制成功的奇跡？中東之后，下一個新戰(zhàn)場又是哪？一切都將交給時間。

封面圖片來源：每日經(jīng)濟新聞 資料圖