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500億新能源龍頭跳水跌停,32萬股民懵了!董事長突然辭職,41歲女經(jīng)理接任

每日經(jīng)濟新聞 2024-07-19 21:04:15

每經(jīng)編輯 孫志成    

北汽藍谷7月19日公告,公司于近日收到董事長劉宇及經(jīng)理代康偉提交的書面辭職報告。劉宇因工作原因,不再擔任公司十屆董事會董事、董事長,董事會戰(zhàn)略委員會主任委員職務(wù),辭職后將不再擔任公司任何職務(wù);代康偉因工作原因,不再擔任公司經(jīng)理職務(wù)。

董事會同意選舉董事代康偉為公司十屆董事會董事長、董事會戰(zhàn)略委員會委員,并擔任戰(zhàn)略委員會主任委員職務(wù),自董事會決議通過之日起履職,任期與十屆董事會任期一致。

董事會同意提名張國富為公司十屆董事會董事候選人,自股東大會選舉通過之日起履職,任期與十屆董事會任期一致。

董事會同意聘任張國富為公司經(jīng)理、聘任劉觀橋為公司副經(jīng)理,自董事會審議通過之日起履職,任期與十屆董事會任期一致。

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公開資料顯示,代康偉,女,1983年6月出生,漢族,中國國籍,無境外永久居留權(quán)。北京理工大學機械工程博士。2008年4月至2021年5月,歷任北汽福田研究院新能源技術(shù)中心軟件開發(fā)工程師,新能源系統(tǒng)開發(fā)所開發(fā)管理部副部長;北京新能源汽車股份有限公司工程研究院系統(tǒng)集成與標定科工程師,系統(tǒng)集成與標定科科長,技術(shù)中心主任助理,策略開發(fā)部副部長,策略 開發(fā)部部長,院長助理,副院長。2021年3月至2021年9月兼任北京新能源汽車股份有限公司藍谷動力系統(tǒng)分公司總經(jīng)理。2021年4月至今,任北京新能源汽車股份有限公司董事,總經(jīng)理。

截至19日收盤,北汽藍谷跌停,股價報9.21元,總市值513.32億元。

資料顯示,北汽藍谷新能源科技股份有限公司位于北京經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)東環(huán)中路5號12幢,北汽藍谷是北京汽車集團有限公司控股的高科技上市公司,主營業(yè)務(wù)包括純電動乘用車的研發(fā)設(shè)計、生產(chǎn)制造與銷售服務(wù),旗下有極狐和北京汽車兩大品牌。公司以技術(shù)研發(fā)和創(chuàng)新為核心競爭力,依托三電核心技術(shù)、智能網(wǎng)聯(lián)和自動輔助駕駛技術(shù),以及完備的充換電服務(wù)解決方案,為用戶提供電動化、智能化、個性化的極致駕乘體驗。

截至3月31日,北汽藍谷股東戶數(shù)32.89萬,人均流通股1.38萬股。

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7月9日,北汽藍谷發(fā)布了2024年半年度業(yè)績預(yù)告,預(yù)計上半度實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈虧損24億元-27億元,實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈虧損24.5億元-27.5億元,同比虧損擴大。

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對于半年度業(yè)績預(yù)虧,北汽藍谷表示,一方面源于新能源汽車市場競爭愈發(fā)激烈,價格戰(zhàn)日趨白熱化,擠壓利潤空間;另一個原因是公司為持續(xù)推進產(chǎn)品向高端化發(fā)展,在技術(shù)研發(fā)、品牌渠道建設(shè)、品牌形象銳化、運營效率提升上持續(xù)投入,對公司短期業(yè)績產(chǎn)生一定影響。

事實上,近年來北汽藍谷已經(jīng)深陷巨虧泥潭。

財務(wù)數(shù)據(jù)顯示,2020年至2022年,北汽藍谷營收分別為52.72億元、86.97億元和95.14億元,同比分別增長-77.65%、64.95%和9.40%;凈利潤分別為-64.82億元、-52.44億元和-54.65億元,同比分別增長-7145.36%、19.11%和-4.22%;扣非凈利潤分別為-66.46億元、-55.44億元和-58.38億元,同比分別增長-660.79%、16.59%和-5.31%。

4月27日,北汽藍谷發(fā)布的2023年年報顯示,公司實現(xiàn)營業(yè)收入143.19億元,同比增長50.50%;凈利潤虧損54億元,同比增長1.19%;扣非凈利潤虧損60.18億元,同比下降3.08%。

這也意味著,近四年來,北汽藍谷凈利潤累計虧損約226億元,扣非凈利潤累計虧損約240億元。

2024年一季度,公司主營收入15.05億元,同比下降39.75%;歸母凈利潤虧損10.16億元。

值得一提的是,北汽藍谷獲得的補助也在減少,2020年至2023年,公司計入當期損益的政府補助分別為1.13億元、1.31億元、8162.59萬元和6977.86萬元。

面對持續(xù)的財務(wù)挑戰(zhàn),北汽藍谷與華為合作推出的享界S9車型被寄予厚望,市場期待其能成為公司業(yè)績復(fù)蘇的催化劑。

聲明:文章內(nèi)容和數(shù)據(jù)僅供參考,不構(gòu)成投資建議。投資者據(jù)此操作,風險自擔。

編輯|孫志成 杜波

校對|湯亞文

封面圖自視覺中國(圖文無關(guān))

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