每經(jīng)AI快訊，截至7月25日美股收盤，福特汽車股價(jià)跌超18%，創(chuàng)下逾15年來(lái)（2008年11月以來(lái)）最大單日跌幅，此前該公司將業(yè)績(jī)大幅遜于預(yù)期歸咎于老舊車輛的保修成本激增。多年來(lái)經(jīng)常性質(zhì)量問(wèn)題推高了福特的保修成本，但第二季度8億美元的成本飆升讓投資者感到意外。首席財(cái)務(wù)官John Lawler稱，這是由于2021年及之前生產(chǎn)的車型存在質(zhì)量相關(guān)問(wèn)題而出現(xiàn)的一次性成本躍升。福特汽車第二季度調(diào)整后每股收益為47美分，遠(yuǎn)低于分析師平均預(yù)期的67美分。