每經(jīng)記者 趙雯琪    每經(jīng)編輯 陳俊杰    

| 2024年7月30日 星期二 |

NO.1 多地共享單車漲價(jià) 哈啰客服：運(yùn)營(yíng)調(diào)整，調(diào)價(jià)前已公示

據(jù)北京青年報(bào)，近日，在成都、廣州、武漢等城市，哈啰、青桔等品牌的共享單車將工作日的起步價(jià)從“前15分鐘1.5元”調(diào)整為“前10分鐘1.5元”。超過(guò)10分鐘后，計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為每15分鐘1元。調(diào)整后，1小時(shí)的騎行費(fèi)用從4.5元上漲至5.5元。廣州、成都的節(jié)假日和周末起步價(jià)均為1.8元。哈啰單車客服回應(yīng)稱，公司對(duì)價(jià)格進(jìn)行了調(diào)整，主要是為了應(yīng)對(duì)運(yùn)營(yíng)成本的變化和市場(chǎng)環(huán)境的調(diào)整。在調(diào)整價(jià)格之前，哈啰單車已經(jīng)在App和小程序上通過(guò)彈窗公示的方式，提前一周左右通知用戶，確保了價(jià)格變動(dòng)的透明性。

點(diǎn)評(píng)：共享單車漲價(jià)反映了市場(chǎng)供需關(guān)系的變化和運(yùn)營(yíng)成本的增加。隨著城市交通擁堵問(wèn)題的加劇和環(huán)保意識(shí)的提升，共享單車作為一種綠色出行方式，其需求持續(xù)增長(zhǎng)。然而，共享單車的運(yùn)營(yíng)維護(hù)成本，包括車輛維修、調(diào)度、清潔等，也在不斷上升。因此，共享單車企業(yè)通過(guò)調(diào)整價(jià)格來(lái)平衡成本和收益，以維持服務(wù)的可持續(xù)性。盡管漲價(jià)可能會(huì)影響一部分消費(fèi)者的使用意愿，但合理的定價(jià)策略有助于行業(yè)的健康發(fā)展，同時(shí)也鼓勵(lì)用戶更加高效地使用共享單車資源。

NO.2 淘寶優(yōu)化運(yùn)費(fèi)險(xiǎn)策略 部分策略將在9月試運(yùn)行

7月29日，淘寶計(jì)劃全面優(yōu)化其運(yùn)費(fèi)險(xiǎn)策略，以應(yīng)對(duì)今年全行業(yè)售后服務(wù)成本的增長(zhǎng)。據(jù)悉，淘寶天貓已就運(yùn)費(fèi)險(xiǎn)問(wèn)題與合作伙伴進(jìn)行了多輪磋商，部分政策可能在今年9月開(kāi)始試運(yùn)行。此次策略調(diào)整的具體細(xì)節(jié)尚未完全確定，但可以預(yù)見(jiàn)的是，調(diào)整后淘寶天貓商家將可能獲得更多運(yùn)費(fèi)險(xiǎn)相關(guān)補(bǔ)貼，從而降低其經(jīng)營(yíng)成本。這一舉措有望在電商競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)環(huán)境中，提升淘寶天貓的平臺(tái)競(jìng)爭(zhēng)力，并吸引更多商家加入。

點(diǎn)評(píng)：淘寶優(yōu)化運(yùn)費(fèi)險(xiǎn)策略的舉措，顯示了平臺(tái)對(duì)于降低商家經(jīng)營(yíng)成本和提升用戶體驗(yàn)的重視。在電商競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的當(dāng)下，通過(guò)補(bǔ)貼運(yùn)費(fèi)險(xiǎn)，不僅能夠減輕商家的售后服務(wù)壓力，還能增強(qiáng)消費(fèi)者的購(gòu)買信心，從而提升整個(gè)平臺(tái)的競(jìng)爭(zhēng)力。試運(yùn)行策略的推出，也體現(xiàn)了淘寶靈活應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化的策略，以及與合作伙伴共同探索最優(yōu)解的開(kāi)放態(tài)度。這一策略的成功實(shí)施，有望為淘寶天貓帶來(lái)更多的商家資源和用戶流量，進(jìn)一步鞏固其在電商領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)地位。

NO.3 國(guó)家郵政局聯(lián)合八部門(mén)發(fā)文，推進(jìn)國(guó)家郵政快遞樞紐布局建設(shè)

據(jù)國(guó)家郵政局網(wǎng)站消息，近日，國(guó)家郵政局聯(lián)合工業(yè)和信息化部、自然資源部、交通運(yùn)輸部、商務(wù)部、海關(guān)總署、國(guó)家稅務(wù)總局、國(guó)家鐵路局、中國(guó)民用航空局等八部門(mén)印發(fā)《關(guān)于國(guó)家郵政快遞樞紐布局建設(shè)的指導(dǎo)意見(jiàn)》，提出到2027年初步建成30個(gè)左右國(guó)家郵政快遞樞紐，在全國(guó)形成示范帶動(dòng)作用；到2035年建成80個(gè)左右國(guó)家郵政快遞樞紐，形成布局合理、功能完備、智慧高效、綠色安全的國(guó)家郵政快遞樞紐網(wǎng)絡(luò)。

點(diǎn)評(píng)：國(guó)家郵政局聯(lián)合八部門(mén)推進(jìn)國(guó)家郵政快遞樞紐布局建設(shè)，是國(guó)家層面優(yōu)化物流基礎(chǔ)設(shè)施布局、提升行業(yè)整體效率的重要舉措。這一戰(zhàn)略規(guī)劃將促進(jìn)資源的合理配置，降低物流成本，提高快遞行業(yè)的服務(wù)質(zhì)量和效率，從而增強(qiáng)整個(gè)行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。同時(shí)，布局建設(shè)智慧高效、綠色安全的郵政快遞樞紐網(wǎng)絡(luò)，將有助于推動(dòng)行業(yè)向綠色、低碳轉(zhuǎn)型，符合國(guó)家可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略目標(biāo)。長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，這將為快遞行業(yè)帶來(lái)新的增長(zhǎng)點(diǎn)，促進(jìn)相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)同發(fā)展，對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)產(chǎn)生積極影響。