慣性傳感器賽道一直因“選手”較少，而被市場忽視。但這個市場卻蘊藏未來產(chǎn)業(yè)發(fā)展的大機會。

7月30日，芯動聯(lián)科發(fā)布2024年上半年財報，公司營收達到1.37億元，同比增長42%，公司凈利潤達到5645.20萬元，同比增長38%。公司高性能慣性傳感器業(yè)務(wù)保持強勁增長勢頭。

傳統(tǒng)客戶“爆單”

7月6日，芯動聯(lián)科發(fā)布公告，公司與某客戶簽訂一筆日常經(jīng)營銷售合同，銷售產(chǎn)品包括陀螺儀和加速度計產(chǎn)品，合同金額約1.222億元，執(zhí)行周期為2024年7月5日至2024年12月31日。這是芯動聯(lián)科上市以來發(fā)布的首個日常經(jīng)營銷售合同訂單的信息披露，主要原因在于整體合同金額數(shù)目較大。

公開資料顯示，2023年芯動聯(lián)科實現(xiàn)營業(yè)收入3.17億元，最大客戶全年訂單金額為1.07億元。此次，芯動聯(lián)科的單一合同，已經(jīng)超過去年最大客戶的銷售金額，占公司去年全年收入的約40%左右。

值得一提的是，芯動聯(lián)科陀螺儀和加速度計產(chǎn)品銷售一直保持較高的毛利率水平，本次訂單執(zhí)行將利好公司今年下半年整體業(yè)績水平。

實際上，芯動聯(lián)科銷售的陀螺儀和加速度計產(chǎn)品均為高性能MEMS慣性傳感器產(chǎn)品，因客戶要求產(chǎn)品精度較高，適應(yīng)性較強，其驗證周期也往往較長。此次大訂單的簽訂意味著公司過往積淀的業(yè)務(wù)開始逐步釋放，市場對其產(chǎn)品可靠性和適用性給出了積極的反饋。

新客戶“亮眼”

除了傳統(tǒng)客戶的業(yè)務(wù)“爆單”外，芯動聯(lián)科在新客戶拓展上也有較大突破。

7月25日，公司披露已經(jīng)收到國內(nèi)某知名汽車企業(yè)的定點通知，并表示，后續(xù)將嚴(yán)格按照客戶的要求，在規(guī)定的時間內(nèi)完成產(chǎn)品開發(fā)與交付工作。此次定點通知雖然是非正式訂單或銷售合同，對經(jīng)營業(yè)務(wù)影響較小，但公司產(chǎn)品能進入國內(nèi)知名汽車定點，也體現(xiàn)出公司商業(yè)化拓展實現(xiàn)了新進展，有利于提升公司在汽車市場的影響力和公司整體競爭力。

在此次公告披露之前，芯動聯(lián)科曾在互動e上表示，在無人駕駛領(lǐng)域，公司已與部分非乘用車合作伙伴合作并實現(xiàn)產(chǎn)品供貨。

近些年來，隨著無人駕駛技術(shù)的快速應(yīng)用和普及，IMU作為無人駕駛、無人系統(tǒng)中關(guān)鍵的慣性導(dǎo)航器件也逐步開始受到市場的關(guān)注。目前，芯動聯(lián)科是國內(nèi)少數(shù)可以量產(chǎn)高性能MEMS慣性傳感器的國內(nèi)公司，其產(chǎn)品在無人駕駛等領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用，對于慣性導(dǎo)航系統(tǒng)的商業(yè)國產(chǎn)化意義重大，其成長空間也非常廣闊。

在研產(chǎn)品“多點開花”

芯動聯(lián)科的業(yè)績增長和產(chǎn)品突破與其在研發(fā)上的高投入密切相關(guān)。2024年上半年，公司研發(fā)投入達到5371.73萬元，占公司營收比例達到39%。

目前，公司積極布局車規(guī)級IMU的研發(fā)和產(chǎn)品生產(chǎn)，研發(fā)產(chǎn)品包括適用于L3+自動駕駛的高性能MEMS IMU和汽車級功能安全6軸MEMS IMU等。

在高端工業(yè)領(lǐng)域，公司積極研發(fā)并量產(chǎn)小尺寸單軸和三軸MEMS陀螺儀、超高過載X軸加計、X軸陀螺儀36KHZ等高端產(chǎn)品，以更好應(yīng)用于高端工業(yè)、無人系統(tǒng)等諸多領(lǐng)域。

另外，公司加強在高性能MEMS加速度計領(lǐng)域的研發(fā)和新品推廣，推出FM加速度計，該產(chǎn)品與傳統(tǒng)石英加速度計相比具有體積優(yōu)勢和性價比優(yōu)勢，有望為公司帶來新的業(yè)務(wù)增長。

此外，公司依托諧振式MEMS技術(shù)，積極研發(fā)高精度諧振式MEMS壓力傳感器，該產(chǎn)品在國內(nèi)處于領(lǐng)先水平，成為高性能壓力傳感器國產(chǎn)替代的重要選擇。

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