每經(jīng)記者 董天意    實習(xí)生 周卓孜    每經(jīng)編輯 孫磊

| 2024年8月1日 星期四 |

NO.1 小馬智行與康福德高集團(tuán)簽署合作備忘錄

7月31日，小馬智行與多模式交通運營商康福德高集團(tuán)在廣東—新加坡合作理事會第十四次會議上簽署合作備忘錄，雙方宣布建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，以共同推動自動駕駛出租車的大規(guī)模商業(yè)運營。

點評：小馬智行與康福德高集團(tuán)的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系標(biāo)志著自動駕駛技術(shù)在商業(yè)運營領(lǐng)域的又一重要進(jìn)展。此次合作將利用雙方的技術(shù)和運營優(yōu)勢，推動自動駕駛出租車的廣泛應(yīng)用，有望在全球自動駕駛市場中樹立新的商業(yè)模式與標(biāo)準(zhǔn)。

NO.2 寧德時代在蘇州成立新能源公司

天眼查App顯示，7月31日，蘇州潤時新能源有限公司成立，法定代表人為戴維，注冊資本180萬人民幣，經(jīng)營范圍含電氣安裝服務(wù)、新興能源技術(shù)研發(fā)、工程和技術(shù)研究和試驗發(fā)展、新能源汽車換電設(shè)施銷售、在線能源計量技術(shù)研發(fā)、合同能源管理等。股權(quán)全景穿透圖顯示，該公司由時代綠色能源有限公司全資持股，后者為寧德時代全資子公司。

點評：寧德時代在蘇州成立新能源公司，進(jìn)一步擴(kuò)大了其在新能源領(lǐng)域的業(yè)務(wù)布局。此舉不僅加強(qiáng)了寧德時代在電動汽車核心技術(shù)如換電站和能源管理系統(tǒng)的研發(fā)，也顯示了其在推動能源轉(zhuǎn)型和支持可持續(xù)發(fā)展方面的戰(zhàn)略意圖。這有助于寧德時代鞏固行業(yè)領(lǐng)先地位。

NO.3 特斯拉在美國召回近185萬輛汽車

據(jù)外媒報道，電動汽車制造商特斯拉表示，由于車輛存在軟件無法檢測到引擎蓋未鎖定的風(fēng)險，該公司正在美國召回185萬輛汽車。此次召回的車型包括2021至2024款Model 3、Model S、Model X和2020至2024款Model Y。

點評：特斯拉在美國召回185萬輛汽車，這是對潛在安全風(fēng)險的負(fù)責(zé)任回應(yīng)。雖然召回可能短期內(nèi)對品牌形象產(chǎn)生影響，但通過解決軟件問題，特斯拉展現(xiàn)了對消費者安全的重視，有助于維持消費者信任并強(qiáng)化其在電動車市場的領(lǐng)導(dǎo)地位。

NO.4 比亞迪準(zhǔn)備進(jìn)入加拿大電動汽車市場

7月31日消息，加拿大游說事務(wù)專員辦公室網(wǎng)站顯示，比亞迪聘請的游說人士已向加拿大聯(lián)邦登記處提交申請，告知官員和議員其計劃就該公司的“預(yù)期”市場準(zhǔn)入問題游說加拿大當(dāng)局。文件顯示，游說人員將為比亞迪工作，“就比亞迪預(yù)計進(jìn)入加拿大市場銷售乘用電動車、建立新業(yè)務(wù)以及對電動汽車征收關(guān)稅等相關(guān)事宜，向加拿大政府提供建議”。

點評：比亞迪準(zhǔn)備進(jìn)入加拿大電動汽車市場，展示了其全球擴(kuò)張策略的新進(jìn)展。盡管面臨可能的關(guān)稅挑戰(zhàn)和政策審查，比亞迪的此舉可能加劇北美市場的競爭，推動電動車技術(shù)和可持續(xù)交通解決方案的創(chuàng)新。這一策略有望進(jìn)一步提升比亞迪在全球電動汽車產(chǎn)業(yè)中的地位。

NO.5 現(xiàn)代汽車將為世界糧食計劃署提供支持

韓國現(xiàn)代汽車公司近日表示，其與世界糧食計劃署（WFP）簽署了一項合作伙伴關(guān)系，為這個聯(lián)合國糧食援助機(jī)構(gòu)提供電動汽車和相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施支持。這些資金還將用于世界糧食計劃署的化石燃料減少計劃，并積極投資于全球電動汽車充電和可再生能源系統(tǒng)的建設(shè)。

點評：現(xiàn)代汽車與世界糧食計劃署的合作不僅展示了企業(yè)責(zé)任的承擔(dān)，也是向可持續(xù)交通解決方案的重要轉(zhuǎn)變。通過提供電動汽車和支持可再生能源系統(tǒng)的建設(shè)，現(xiàn)代汽車不僅助力WFP的運營效率提升，同時也推動了全球環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展的目標(biāo)。