每經(jīng)記者 孫 磊    每經(jīng)編輯 裴健如    

7月30日，理想汽車(chē)發(fā)布了2024年7月22日~7月28日中國(guó)市場(chǎng)新勢(shì)力品牌銷(xiāo)量的榜單。榜單顯示，理想汽車(chē)以1.28萬(wàn)輛的成績(jī)位列榜單第一，問(wèn)界和蔚來(lái)以1.05萬(wàn)輛和0.54萬(wàn)輛的成績(jī)分列第二、第三。

每經(jīng)記者張建攝

值得一提的是，7月27日，蔚來(lái)聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁秦力洪在接受媒體采訪時(shí)曾表達(dá)了對(duì)于汽車(chē)銷(xiāo)量周榜的抗拒：“憑什么用我的品牌去發(fā)周榜呢？能不能把我們摳出去？”

此外，蔚來(lái)董事長(zhǎng)李斌也表達(dá)了類(lèi)似的觀點(diǎn)：“能不能不發(fā)周榜？如果蔚來(lái)做到（銷(xiāo)量）第一名，會(huì)說(shuō)永遠(yuǎn)不發(fā)周榜。”

多數(shù)榜單數(shù)據(jù)來(lái)自中汽

事實(shí)上，在此之前，就有車(chē)企工作人員對(duì)汽車(chē)銷(xiāo)量周榜表示不滿。2023年7月，小鵬汽車(chē)產(chǎn)品營(yíng)銷(xiāo)總經(jīng)理黃泓霖在朋友圈發(fā)了兩張排名圖，其中第一張就是理想汽車(chē)官方發(fā)布的周銷(xiāo)量數(shù)據(jù)榜單。黃泓霖稱(chēng)：“請(qǐng)大家關(guān)注官方信息，路邊社確實(shí)不太可靠。”

對(duì)于汽車(chē)銷(xiāo)量周榜的發(fā)布，秦力洪表示，蔚來(lái)從來(lái)不作任何形式的銷(xiāo)量預(yù)測(cè)，也不去發(fā)布任何未經(jīng)審計(jì)的周榜，也從來(lái)沒(méi)有授權(quán)任何別的機(jī)構(gòu)來(lái)發(fā)布帶蔚來(lái)名字的周榜，這些數(shù)字從來(lái)也沒(méi)有被蔚來(lái)認(rèn)可過(guò)。“周榜數(shù)據(jù)是不嚴(yán)肅的，蔚來(lái)的周銷(xiāo)量數(shù)據(jù)在內(nèi)部也不會(huì)有超過(guò)10個(gè)人知道。”秦力洪說(shuō)。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者了解到，目前行業(yè)中發(fā)布銷(xiāo)量榜單的數(shù)據(jù)，多數(shù)來(lái)自中汽數(shù)據(jù)終端零售數(shù)據(jù)，即上險(xiǎn)量，并非銷(xiāo)量或交付量。值得注意的是，理想汽車(chē)在發(fā)布的銷(xiāo)量周榜中也標(biāo)注了“本文所指的銷(xiāo)量與每月1日發(fā)布的交付量數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)口徑不同”的字樣。

“汽車(chē)行業(yè)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，可能是相對(duì)最規(guī)范、最完善的了，從產(chǎn)能規(guī)劃到產(chǎn)能利用率，從批發(fā)量上報(bào)（wholesale）到經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存統(tǒng)計(jì)，從零售量（retail）上報(bào)到交強(qiáng)險(xiǎn)上險(xiǎn)量，以及進(jìn)出口和二手車(chē)流通，這個(gè)行業(yè)的每一個(gè)環(huán)節(jié)，都有政府背書(shū)的官方統(tǒng)計(jì)。這些數(shù)據(jù)是沒(méi)法造假的。”理想汽車(chē)產(chǎn)品負(fù)責(zé)人張驍此前在社交媒體上表示。

張驍補(bǔ)充稱(chēng)：“但是，有一個(gè)數(shù)，是沒(méi)有辦法證實(shí)或者證偽的，那就是訂單量。因?yàn)橛唵瘟繘](méi)有一個(gè)統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，是企業(yè)內(nèi)部數(shù)據(jù)，是汽車(chē)流通中的一個(gè)內(nèi)部過(guò)程指標(biāo)，原則上企業(yè)沒(méi)有義務(wù)也沒(méi)有責(zé)任去公布。所以這個(gè)就需要大家理性看待了。”

值得一提的是，秦力洪曾在社交媒體上發(fā)布“2024年5月，上海成交均價(jià)30萬(wàn)元以上品牌銷(xiāo)量，包含所有能源形式，蔚來(lái)位列第一”的榜單，而該榜單的數(shù)據(jù)來(lái)源為終端零售數(shù)據(jù)。

建議第三方機(jī)構(gòu)發(fā)周榜

有觀點(diǎn)認(rèn)為，銷(xiāo)量周榜只對(duì)榜單頭名的玩家有利，排在后面的品牌基本屬于“陪跑”狀態(tài)，而蔚來(lái)兩位高管對(duì)于排行榜的發(fā)布持反對(duì)態(tài)度，或與蔚來(lái)在周銷(xiāo)量榜單中的排名有關(guān)。

從理想汽車(chē)最新發(fā)布的中國(guó)市場(chǎng)新勢(shì)力品牌銷(xiāo)量榜來(lái)看，理想汽車(chē)與問(wèn)界形成第一梯隊(duì)，周銷(xiāo)量在1萬(wàn)輛左右；蔚來(lái)、零跑汽車(chē)、小米汽車(chē)、極氪的周銷(xiāo)量在3000~6000輛，處于第二梯隊(duì)；第三梯隊(duì)則包含深藍(lán)、小鵬汽車(chē)、騰勢(shì)、極狐等品牌，周銷(xiāo)量在3000輛以下。

對(duì)于榜單發(fā)布的原因，理想汽車(chē)方面曾表示：“很多用戶進(jìn)店買(mǎi)車(chē)都會(huì)詢問(wèn)理想汽車(chē)的銷(xiāo)量情況，產(chǎn)品的銷(xiāo)量是很多用戶作出購(gòu)買(mǎi)決策的重要依據(jù)，一線伙伴需要真實(shí)的數(shù)據(jù)，向用戶進(jìn)行說(shuō)明。”

北方工業(yè)大學(xué)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新研究中心主任紀(jì)雪洪認(rèn)為：“客觀上來(lái)講，企業(yè)是相互競(jìng)爭(zhēng)的，（發(fā)布榜單）導(dǎo)致有的企業(yè)會(huì)面臨巨大的壓力，包括資本市場(chǎng)、消費(fèi)者等方面。尤其是以前企業(yè)發(fā)布的是月銷(xiāo)量，而現(xiàn)在發(fā)布的是周銷(xiāo)量。”

值得一提的是，李斌在接受媒體采訪時(shí)也表示，作為上市公司，數(shù)據(jù)都要經(jīng)過(guò)審計(jì)，按照月榜發(fā)布的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)是每家車(chē)企都會(huì)公開(kāi)宣布的準(zhǔn)確數(shù)據(jù)。“對(duì)車(chē)企來(lái)說(shuō)，銷(xiāo)量數(shù)據(jù)按月統(tǒng)計(jì)、發(fā)布，已經(jīng)是很殘酷的事。”李斌說(shuō)。

“作為一家企業(yè)，理想汽車(chē)來(lái)發(fā)（周銷(xiāo)量榜單），會(huì)引起競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的不滿。（周銷(xiāo)量榜單）不太適合企業(yè)來(lái)發(fā)布，應(yīng)該由第三方來(lái)發(fā)布。另外，企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)還是應(yīng)該尊重競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。”紀(jì)雪洪認(rèn)為。

紀(jì)雪洪建議，車(chē)企應(yīng)該把更多的關(guān)注點(diǎn)放在如何提升產(chǎn)品質(zhì)量和產(chǎn)品附加值等方面。“（車(chē)企）多做一些對(duì)消費(fèi)者友好（的工作），這樣時(shí)間一長(zhǎng)，（企業(yè)的）銷(xiāo)量也（會(huì)變）好，口碑也（會(huì)變）好。”紀(jì)雪洪補(bǔ)充道。

封面圖片來(lái)源：每經(jīng)記者張建攝