每經(jīng)AI快訊，8月1日，多家新能源車企公布7月交付成績單。理想汽車7月交付新車51000輛，創(chuàng)月交付量的歷史新高；賽力斯7月新能源汽車銷量同比增長超500%；7月小米SU7交付量超10000輛，預(yù)計(jì)11月提前完成全年10萬輛交付目標(biāo)。7月31日，“車企聯(lián)合抵制理想周榜”相關(guān)話題引發(fā)熱議。7月30日，理想汽車發(fā)布了2024年7月22日至7月28日中國市場新勢力品牌銷量的榜單。榜單顯示，理想汽車、問界和蔚來分別位列榜單前三。

蔚來汽車品牌與傳播助理副總裁馬麟在社交平臺發(fā)帖表態(tài)，拒絕理想汽車發(fā)布的周銷量榜單，認(rèn)為卷周榜是低水平內(nèi)卷，同時@理想汽車創(chuàng)始人李想稱：“想哥，收手吧。”馬麟表示：“每個月，各個企業(yè)會公布經(jīng)審計(jì)后的交付量，這個月度數(shù)字基本上能反映車企當(dāng)時的經(jīng)營情況，對于用戶了解市場行情、幫助消費(fèi)決策是比較有效的。大家都有獵奇心理，特別能理解。但周榜對企業(yè)正常經(jīng)營是會有干擾的。”之后，吉利控股集團(tuán)高級副總裁楊學(xué)良轉(zhuǎn)發(fā)微博并表示反對周榜。小鵬汽車CEO何小鵬也在AI智駕技術(shù)發(fā)布會上表達(dá)了反對態(tài)度，他指出，中國科技公司應(yīng)該更專注于技術(shù)創(chuàng)新，而非短期銷量競爭。（證券時報(bào)）