每經(jīng)記者 黃辛旭    每經(jīng)編輯 孫磊

近日，一張名為《集團(tuán)公司2024年7月經(jīng)管會(huì)會(huì)議精神》的截圖在網(wǎng)絡(luò)上流傳，該圖片疑似為奇瑞控股集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)奇瑞控股）經(jīng)營(yíng)管理委員會(huì)7月內(nèi)部經(jīng)管會(huì)會(huì)議內(nèi)容截圖，圖片內(nèi)容顯示：“把加班問(wèn)題落實(shí)到人事改善行動(dòng)中，3個(gè)人干5個(gè)人的活拿4個(gè)人的工資，杜絕無(wú)效、沒(méi)質(zhì)量的加班。”對(duì)此，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者向奇瑞控股方面進(jìn)行求證，截至發(fā)稿，并未得到回復(fù)。

事實(shí)上，在車(chē)市價(jià)格戰(zhàn)之下，車(chē)企內(nèi)部普遍承壓。今年上半年多家車(chē)企傳出了裁員或績(jī)效考核調(diào)整的消息。

“車(chē)企對(duì)人才管理和績(jī)效考核調(diào)整，無(wú)疑揭示了汽車(chē)行業(yè)正步入一個(gè)更為復(fù)雜和嚴(yán)峻的競(jìng)爭(zhēng)階段。這些信號(hào)意味著，汽車(chē)行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)正日益激烈，企業(yè)面臨著更大的市場(chǎng)壓力和挑戰(zhàn)。為了在競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地，車(chē)企不得不加大對(duì)人才管理和績(jī)效考核的重視，通過(guò)優(yōu)化人力資源配置、提升員工績(jī)效和創(chuàng)新能力來(lái)增強(qiáng)自身競(jìng)爭(zhēng)力。”福建華策品牌定位咨詢(xún)創(chuàng)始人詹軍豪在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪(fǎng)時(shí)表示。

將推行“345”策略提升人員效率？

上述《集團(tuán)公司2024年7月經(jīng)管會(huì)會(huì)議精神》截圖顯示：“集團(tuán)人事部門(mén)要把關(guān)于加班問(wèn)題的要求落地到人事工作改善的具體行動(dòng)中，特別要圍繞人員‘345’的策略，研究人員效率、工作質(zhì)量和工作能力的提升，建立業(yè)務(wù)板塊的人力效率模型，切記不可理解為簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的加減法，真正實(shí)現(xiàn)3個(gè)人干5個(gè)人活，拿4個(gè)人的工資。”對(duì)此，奇瑞控股方面回應(yīng)媒體時(shí)稱(chēng)，該截圖確實(shí)為內(nèi)部刊物內(nèi)容，但這是正常行業(yè)績(jī)效管理法則，提升人員效率，（不應(yīng)）被歪曲解讀。

事實(shí)上，今年7月，有關(guān)奇瑞員工爆料公司加班嚴(yán)重的話(huà)題就曾引發(fā)廣泛關(guān)注。奇瑞曾回應(yīng)稱(chēng)：“媒體報(bào)道關(guān)于奇瑞‘非法加班’等內(nèi)容是未經(jīng)證實(shí)的消息，屬于不實(shí)信息。”記者也留意到，根據(jù)上述網(wǎng)傳截圖，奇瑞控股經(jīng)營(yíng)管理委員會(huì)對(duì)此前的“加班”輿情還進(jìn)行了特別強(qiáng)調(diào)，表示近期關(guān)于奇瑞加班的輿情，給公司造成一定程度傷害，實(shí)際上了暴露公司管理方面存在漏洞。

值得一提的是，在此次的經(jīng)管會(huì)議中，奇瑞控股經(jīng)營(yíng)管理委員會(huì)稱(chēng)，公司應(yīng)該把員工當(dāng)家人一樣看待，并表示：“我們要摒棄簡(jiǎn)單粗暴的人海戰(zhàn)術(shù)、疲勞戰(zhàn)術(shù)，全力打造‘幸福奇瑞’。”

盡管在人才管理上存在諸多挑戰(zhàn)，但從銷(xiāo)量層面來(lái)看，奇瑞控股今年的表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。7月，奇瑞控股集團(tuán)銷(xiāo)量約為19.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)30.1%；今年前7個(gè)月，奇瑞控股集團(tuán)累計(jì)銷(xiāo)量約為129.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)45.4%。

但奇瑞控股經(jīng)營(yíng)管理委員會(huì)對(duì)上述成績(jī)似乎并不滿(mǎn)意。上述截圖顯示，奇瑞控股經(jīng)營(yíng)管理委員會(huì)在此次經(jīng)營(yíng)會(huì)議中表示，奇瑞控股上半年的利潤(rùn)、經(jīng)營(yíng)性現(xiàn)金流等指標(biāo)完成挑戰(zhàn)版目標(biāo)，但營(yíng)收、銷(xiāo)量未達(dá)成目標(biāo)，且近兩個(gè)月的經(jīng)營(yíng)出現(xiàn)較大偏差。因此，下半年奇瑞控股要全力開(kāi)拓市場(chǎng)，建立正態(tài)分布機(jī)制與責(zé)任追究機(jī)制，努力提升下半年經(jīng)營(yíng)，謀劃明年更高目標(biāo)。

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“奇瑞的‘345’策略在提升員工效率的同時(shí)，強(qiáng)調(diào)了對(duì)員工健康與幸福的關(guān)注，這既是應(yīng)對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)壓力的一種策略，也是企業(yè)輿情管理的重要一環(huán)。通過(guò)提升效率，奇瑞試圖在成本控制和市場(chǎng)響應(yīng)速度上占據(jù)優(yōu)勢(shì)；而加強(qiáng)員工關(guān)懷，則有助于維護(hù)企業(yè)形象，減少因工作壓力大、員工不滿(mǎn)等引發(fā)的負(fù)面輿情。”詹軍豪表示。

跨國(guó)車(chē)企也在“卷”員工

事實(shí)上，車(chē)市壓力不僅傳導(dǎo)給了國(guó)內(nèi)車(chē)企，不少跨國(guó)車(chē)企也在承壓。

通用汽車(chē)公司近期宣布了一項(xiàng)新的員工績(jī)效評(píng)估和獎(jiǎng)勵(lì)體系，旨在激勵(lì)優(yōu)秀員工，淘汰表現(xiàn)不佳的員工。根據(jù)通用汽車(chē)內(nèi)部備忘錄，通用汽車(chē)將對(duì)表現(xiàn)最優(yōu)異的5%員工給予高達(dá)150%的獎(jiǎng)金，以吸引和留住人才。這一舉措也對(duì)表現(xiàn)不佳的員工施加了更大壓力，要么提升業(yè)績(jī)，要么離開(kāi)。

通用汽車(chē)方面表示，為了實(shí)現(xiàn)公司雄心勃勃的目標(biāo)，需要更加明確的績(jī)效標(biāo)準(zhǔn)和責(zé)任體系，該公司希望打造一支高績(jī)效的員工隊(duì)伍。不過(guò)該員工績(jī)效評(píng)估和獎(jiǎng)勵(lì)體系，是否同樣適用于中國(guó)團(tuán)隊(duì)，通用中國(guó)方面目前并未回應(yīng)。

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除此之外，美國(guó)汽車(chē)巨頭福特汽車(chē)也在調(diào)整人才管理制度。福特首席執(zhí)行官吉姆·法利在今年早些時(shí)候的財(cái)報(bào)電話(huà)會(huì)議上稱(chēng)：“僅有合適的人才是不夠的，在過(guò)去的兩年里，我們意識(shí)到必須建立正確的績(jī)效管理系統(tǒng)，這是公司經(jīng)營(yíng)方式的根本性轉(zhuǎn)變。”

Stellantis近日則傳出了裁員消息，該公司正考慮在歐洲和美國(guó)裁減超過(guò)1200個(gè)工程師職位，并計(jì)劃向美國(guó)受薪員工提供新一輪的自愿買(mǎi)斷工齡計(jì)劃，以應(yīng)對(duì)利潤(rùn)下滑和電動(dòng)化轉(zhuǎn)型帶來(lái)的挑戰(zhàn)。

有觀點(diǎn)認(rèn)為，上述車(chē)企們的舉措反映了汽車(chē)行業(yè)在面臨電動(dòng)化轉(zhuǎn)型和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)壓力下，對(duì)人才管理和績(jī)效考核的重視。

對(duì)此，詹軍豪表示：“這些（人才團(tuán)隊(duì)方面的）調(diào)整也反映了車(chē)企在輿情管理方面的重視。在信息傳播迅速的今天，企業(yè)的任何一項(xiàng)政策或決策都可能引發(fā)廣泛的關(guān)注和討論。因此，車(chē)企在調(diào)整人才管理和績(jī)效考核政策時(shí)，必須充分考慮輿情影響，確保政策能夠得到員工的理解和支持，避免因政策不當(dāng)而引發(fā)的負(fù)面輿情。”

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