每經(jīng)編輯 程鵬    

距離iPhone16系列產(chǎn)品正式發(fā)布僅一月有余，大批勞動力涌向鄭州富士康。

8月8日，據(jù)河南媒體大河報援引時代財經(jīng)報道，多名內(nèi)部員工和招聘人員向記者表示，富士康的鄭州工廠已加大馬力，進(jìn)入生產(chǎn)的沖刺階段。

鄭州富士康（資料圖 攝于2021年9月）

記者了解到，每年8月至12月是iPhone系列產(chǎn)品出貨高峰期，也是產(chǎn)業(yè)旺季。7月底，鄭州富士康招聘中介陳達(dá)（化名）開始忙起來了，他在各大求職群和社交平臺上發(fā)布鄭州富士康的招聘信息。

陳達(dá)告訴記者，生產(chǎn)線用工需求快速增長，工人時薪最高漲到25元，制造車間做滿3個月，獎金達(dá)7500元。“這兩周進(jìn)廠新員工最少有5萬人，還在大規(guī)模持續(xù)招人。如果后續(xù)生產(chǎn)還缺人手，獎金漲到8000元也不是問題。”據(jù)他透露，當(dāng)前生產(chǎn)線已經(jīng)在全面量產(chǎn)新款iPhone16。一般而言，鄭州富士康工人的流動性較大，每逢旺季，普工綜合月收入為5000-7000元，而在淡季加班少的時候，普工綜合月收入為3000元-5000元。

值得一提的是，前幾年高調(diào)宣布加大印度生產(chǎn)之后，近期，蘋果的供應(yīng)商策略再次傳出轉(zhuǎn)向。參考消息援引媒體報道顯示，蘋果轉(zhuǎn)向印度生產(chǎn)并不順利，決定將部分產(chǎn)能轉(zhuǎn)回中國。

該報道稱，去年印度廠組裝iPhone 15不順遭到退貨，還被迫大幅降價。印度廠需要依賴從中國進(jìn)口大量零部件，品質(zhì)與效率都受到影響；印度廠iPhone代工的良率（僅五成左右）和衛(wèi)生管理（大腸桿菌超標(biāo)）仍存在問題。這兩方面的問題導(dǎo)致產(chǎn)品在輸往歐洲與中國兩個市場時都造成困擾，影響了市場銷售量。

據(jù)21世紀(jì)經(jīng)濟報道，蘋果公司首席執(zhí)行官庫克本人還前往中國重新整頓供應(yīng)鏈。經(jīng)此教訓(xùn)，今年蘋果已將部分產(chǎn)能轉(zhuǎn)回中國代工廠，比亞迪、立訊精密等大廠已加入iPhone 16供應(yīng)鏈，成為蘋果最新的代工伙伴。

蘋果將回流中國是不得不做的決定。張孝榮對記者表示，中國供應(yīng)鏈具有多方面優(yōu)勢，包括供應(yīng)鏈體系成熟、勞動力成本相對較低等。此外，中國的制造業(yè)規(guī)模龐大，能夠?qū)崿F(xiàn)規(guī)?；a(chǎn)、降低成本，而且中國在制造業(yè)領(lǐng)域現(xiàn)在也擁有強大的技術(shù)創(chuàng)新能力。

一名知名智能手機博主近期也在社交平臺上指出，即將推出的iPhone 16系列依舊主要在國內(nèi)組裝，其中部分高階的旗艦機型還從富士康轉(zhuǎn)到比亞迪，這也證明國內(nèi)在智能手機的代工水準(zhǔn)方面仍居于領(lǐng)先地位，要立即轉(zhuǎn)到印度等其他國家并沒有那么容易。

自2010年鄭州富士康工廠落地后，河南便一直是富士康在大陸的重要生產(chǎn)基地。以富士康鄭州工廠為核心的鄭州航空港經(jīng)濟綜合實驗區(qū)，如今也已成為全球重要的蘋果手機生產(chǎn)基地，更以此為基礎(chǔ)形成了電子信息產(chǎn)業(yè)集群。

富士康還在加碼鄭州。7月底，鴻海精密工業(yè)股份有限公司對外發(fā)布了一則重大投資公告，富士康將在鄭州投資建設(shè)新事業(yè)總部大樓，承載新事業(yè)總部功能。

項目一期選址位于鄭東新區(qū)，建筑面積約700公畝，總投資約10億元。主要建設(shè)總部管理中心、研發(fā)中心和工程中心、戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)發(fā)展中心、戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)金融平臺、產(chǎn)業(yè)研究院和關(guān)鍵人才中心、營銷中心、供應(yīng)鏈管理中心等七大中心。

圖片來源：上海證券報 王喬琪/攝

新工廠的定位與傳統(tǒng)的代工業(yè)務(wù)關(guān)聯(lián)度并不大，而是旨在開拓新能源相關(guān)業(yè)務(wù)，包括新能源汽車整車、儲能電池、數(shù)字健康和機器人產(chǎn)業(yè)基地等。

據(jù)河南政府網(wǎng)消息，今年7月22日，河南省人民政府與富士康科技集團在鄭州簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。省委書記樓陽生出席簽約儀式，并見證合作協(xié)議簽署。省長王凱、富士康科技集團董事長劉揚偉代表雙方簽約。此后，王凱還出席了7月23日在鄭州航空港區(qū)舉行的富士康新事業(yè)系列投資項目啟動暨新能源汽車試制中心開工儀式。

河南日報資料圖

富士康在河南發(fā)展新興產(chǎn)業(yè)的相關(guān)布局去年就已啟動。

2023年4月25日，在鄭州富士康新事業(yè)總部揭牌儀式上，富士康科技集團董事長兼總經(jīng)理劉揚偉曾表態(tài)，將“面向戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)，在河南省再造一個新富士康”。

2023年6月16日，富士康新事業(yè)發(fā)展集團有限公司成立，注冊資金10億元，將統(tǒng)籌規(guī)劃包括新能源汽車、電池等在內(nèi)的新產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

2024年1月4日，富士康新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展（河南）有限公司成立，注冊資金5億元，該公司將進(jìn)一步聚焦新能源汽車產(chǎn)業(yè)，加快項目推進(jìn)實施。

河南新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈正在加速搭建。2022年，河南省人民政府辦公廳就發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見》，目標(biāo)到2025年，全省新能源汽車年產(chǎn)量突破150萬輛、占全省汽車產(chǎn)量的比例超過40%，努力建成3000億級新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群，力爭推動全省汽車整車產(chǎn)值達(dá)到5000億元、零部件及配套產(chǎn)值達(dá)到5000億元、銷售及增值服務(wù)營業(yè)收入達(dá)到5000億元。

今年7月下旬，河南省人民政府辦公廳印發(fā)的《扎實推進(jìn)2024年下半年經(jīng)濟穩(wěn)進(jìn)向好若干措施》中也提出，河南力爭全年汽車產(chǎn)量超過150萬輛，其中新能源汽車超過80萬輛。

編輯|程鵬 杜恒峰 杜波

校對|何小桃

封面圖片來源：視覺中國（資料圖）

每日經(jīng)濟新聞綜合自大河報、時代財經(jīng)（記者：柯夢）、大河財立方、證券時報、上海證券報、參考消息、21世紀(jì)經(jīng)濟報道