每經(jīng)編輯 張錦河    

據(jù)新華社，記者8月8日從中國汽車流通協(xié)會乘用車市場信息聯(lián)席分會獲悉，2024年7月，全國乘用車市場零售汽車172萬輛同比下降2.8%，環(huán)比下降2.6%。

據(jù)證券時報e公司，這也是國內(nèi)新能源乘用車月度零售銷量首次超過燃油乘用車。

其中，7月常規(guī)燃油乘用車零售汽車84萬輛，同比下降26%，環(huán)比下降7%；7月新能源乘用車市場零售汽車87.8萬輛，同比增長36.9%，環(huán)比增長2.8%，7月新能源乘用車國內(nèi)月度零售滲透率達(dá)51.1%。

圖片來源：每日經(jīng)濟(jì)新聞 劉國梅 攝

全國乘用車市場信息聯(lián)席會秘書長崔東樹分析，目前汽車市場的季節(jié)性銷售節(jié)奏減弱，7月份車市“淡季不淡”的特點較為明顯。近期國家“以舊換新”的乘用車報廢更新政策逐步見效，各地積極出臺跟進(jìn)措施，有效刺激了汽車消費(fèi)。7月份新能源車走勢好于乘聯(lián)會此前做出的預(yù)期。

新能源車滲透率此前首超燃油車

今年4月上半月，新能源車滲透率首超燃油車。

據(jù)央視新聞記者從中國汽車流通協(xié)會相關(guān)部門了解到，4月上半月，我國新能源乘用車零售滲透率首次突破50%。

該協(xié)會的乘用車市場聯(lián)席分會的數(shù)據(jù)顯示，4月1日至14日，我國新能源乘用車市場零售26萬輛，同比增長32%，4月上半月，新能源乘用車零售滲透率為50.39%，首次超過傳統(tǒng)燃油乘用車。專家指出，隨著新能源汽車滲透率的提高，相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈也將得到蓬勃發(fā)展，包括電池、電機(jī)、電控等關(guān)鍵零部件的制造，以及充電設(shè)施的建設(shè)，將進(jìn)一步促進(jìn)中國制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級。

近二十年來，新能源汽車以驚人的速度發(fā)展。2005年到2015年，中國新能源汽車用了10年，滲透率才突破1%。2016年到2019年，雖然新能源滲透率雖然提升到5%，但燃油車依然是市場的主角。2020年是一個分水嶺，中國制定了到2035年新能源汽車滲透率超過50%的目標(biāo)。隨后，中國新能源滲透率迎來爆發(fā)式提升，2021年突破14%，2022年突破27%，2023年突破33%。

7月多家造車新勢力銷量大漲

7月份，多家國內(nèi)新能源汽車廠商、造車新勢力銷量大漲。

比亞迪股份公布的數(shù)據(jù)顯示，7月新能源汽車銷量342383輛，其中純電動乘用車銷量130000輛；7月新能源汽車動力電池及儲能電池裝機(jī)總量約為16.519 GWh。

7月份，上汽集團(tuán)銷售新能源汽車超過7.1萬輛，1-7月份累計銷售新能源汽車53.2萬輛，同比增長約15%。

吉利汽車7月汽車銷量為150782輛，同比增長約13%。吉利汽車稱7月極氪銷量為15,655部汽車，同比增長30%。

據(jù)理想汽車公布的7月交付數(shù)據(jù)。2024年7月，理想汽車交付新車51,000輛，創(chuàng)月交付量的歷史新高，同比增長49.4%。2024年1月至7月共計交付239,981輛。

截至2024年7月31日，理想汽車?yán)塾嫿桓?73,345輛，位居中國新勢力品牌總交付量第一。

圖片來源：每日經(jīng)濟(jì)新聞 資料圖

7月，小鵬汽車共交付新車11,145臺，同比增長1%，環(huán)比增長4%。其中，小鵬X9“九冠王”交付1,459臺，上市7個月累計交付14,602臺，持續(xù)領(lǐng)跑純電MPV、純電三排座車型市場。2024年1-7月，小鵬汽車?yán)塾嫿桓缎萝嚬?3,173臺，同比增長20%。

蔚來汽車7月交付量為20,498輛，于2024年年初至今交付107,924輛汽車，同比增長43.9%。截至2024年7月31日，累計交付量達(dá)557,518輛。

賽力斯7月新能源汽車銷量4.22萬輛，同比增長508.25%。其中，賽力斯汽車銷量4.03萬輛，同比增長850.19%。

每日經(jīng)濟(jì)新聞綜合自新華社、證券時報e公司、央視新聞、公開信息

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封面圖片來源：每日經(jīng)濟(jì)新聞 劉國梅 攝