每經(jīng)記者 李星    每經(jīng)編輯 孫磊

“我們就是要將智駕車輛的價(jià)格拉到20萬元區(qū)間。”比亞迪汽車海洋網(wǎng)銷售事業(yè)部總經(jīng)理張卓對外宣布。

8月8日晚間，比亞迪海洋網(wǎng)2025款海豹、海豹07 DM-i正式上市，完成了比亞迪e平臺3.0 Evo和第五代DM兩大全新技術(shù)升級。其中，2025款海豹是e平臺3.0 Evo打造的首款轎車，也是比亞迪品牌首款激光雷達(dá)車型，售價(jià)區(qū)間為17.58萬~23.98萬元。

圖片來源：企業(yè)供圖

作為比亞迪海洋網(wǎng)旗下首款轎跑車型，海豹誕生于2022年7月，售價(jià)區(qū)間為20.98萬~28.68萬元，與小鵬P7、蔚來ET5直面競爭。2024年3月，比亞迪海豹發(fā)布榮耀版車型，并將起售價(jià)下探到了17.98萬元。而此次全新上市的2025款海豹，不僅基于全新平臺打造而來，更是將起售價(jià)在海豹榮耀版基礎(chǔ)上便宜4000元。

而作為比亞迪海洋網(wǎng)打造的“海豹IP”系列車型之一的海豹07 DM-i，則是比亞迪首款搭載第五代DM技術(shù)的中大型轎車，全系標(biāo)配DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)L2級別的駕駛輔助功能，售價(jià)區(qū)間為13.98萬~19.58萬元。

從價(jià)格看出，“雙豹”依然是標(biāo)準(zhǔn)的B級轎車定位，同價(jià)位直接競品包括凱美瑞、本田雅閣、帕薩特等合資品牌車型，以及深藍(lán)SL03、領(lǐng)克07 EM-P等自主品牌車型。不過，從定價(jià)來看，比亞迪“雙豹”在價(jià)格上依然存在著較大優(yōu)勢。

據(jù)悉，海洋車系是比亞迪品牌在2021年打造的全新產(chǎn)品序列，與王朝車系并列，分別在海洋網(wǎng)和王朝網(wǎng)兩個渠道銷售。官方數(shù)據(jù)顯示，截至目前，比亞迪海洋網(wǎng)旗下新能源車?yán)塾?jì)銷量已突破300萬輛。其中，2024年1～7月，比亞迪海洋網(wǎng)累計(jì)交付新能源車超89萬輛，同比增長38.9%，對比亞迪今年前7個月累計(jì)銷量（約195.54萬輛）貢獻(xiàn)度超45.51%。

圖片來源：比亞迪汽車海洋視頻號直播截圖

據(jù)張卓介紹，海洋網(wǎng)主要承擔(dān)比亞迪年輕化和技術(shù)創(chuàng)新使命，已打造出海獅、海豹、海豚、海鷗四大海洋系列IP，完成了從7萬到30萬元之間，從A00級到B+級產(chǎn)品的全覆蓋。

“‘海豹IP’將作為轎車系列專屬IP，是海洋網(wǎng)目前車型覆蓋級別最廣、車型涵蓋數(shù)量最多的車系IP，目前已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了10萬~30萬元價(jià)格區(qū)間的跨越。”張卓稱，未來，“海豹IP”還將繼續(xù)堅(jiān)持純電動和插混（EV/DM）兩條腿走路，不斷完善海豹05、海豹06、海豹07、海豹08、海豹09等產(chǎn)品系列，形成海豹“56789”全車系的產(chǎn)品矩陣。

按照規(guī)劃，未來，比亞迪海洋網(wǎng)旗下SUV車型將全部整合為“海獅IP”，將轎車車型全部整合為“海豹IP”，形成“雙子星戰(zhàn)略”。