每經(jīng)編輯 王月龍    

8月17日18點，小米首次揭秘夏測基地。小米創(chuàng)始人、董事長兼CEO雷軍和小米集團總裁盧偉冰在吐魯番小米夏測基地驗收今年夏測成果，并通過直播形式宣諸市場。

圖片來源：雷軍直播視頻截圖

在這場直播中，一些最新數(shù)據(jù)被披露出來，比如小米汽車目前測試里程已經(jīng)超過700萬公里，跨越了100多度溫差；小米整個高管團隊，只有兩個人還沒有賽照等。有一些新的戰(zhàn)略規(guī)劃也正式向市場宣布。比如，小米汽車正在研究進入歐洲市場。

不過，對于呼聲很高的“小米什么時候出SUV”等熱點問題，雷軍在直播中并沒有給出回應(yīng)。

值得注意的是，直播后，“雷軍直播突發(fā)炸麥”沖上熱搜……

“雷總，麥炸了”，小米高管致歉

相比具體的內(nèi)容，昨晚雷軍直播的效果引發(fā)了更廣泛的關(guān)注。據(jù)證券時報，直播過程中，啞音、卡殼、炸麥交替出現(xiàn)。這在雷軍直播中還是首次出現(xiàn)。其中，啞音長達數(shù)分鐘，嗞嗞啦啦的電音超過20分鐘，“雷總，麥炸了”的“大家說”乘數(shù)瞬間超過1000。

諸多因素影響下，在線觀眾人數(shù)從10萬加一度跌至5萬。這在雷軍所有直播中，屬于偏低水平。有評論表示，“這次直播，一言難盡呀。雷總，Are you OK？”“我還以為雷總出新音樂了”“小米要出麥克風(fēng)了”“直播團隊自己不聽直播嗎”……

圖片來源：直播間截圖

據(jù)羊城晚報，小米汽車副總裁李肖爽致歉稱：“我們直播中出現(xiàn)了一些狀況，有音畫不同步、炸麥的情況，之后會系統(tǒng)性地總結(jié)和復(fù)盤，看是什么樣的問題，希望后續(xù)工作的準(zhǔn)備能夠做得更加充分，抱歉給大家?guī)淼捏w驗不好。”

此外，在直播間中有一些評論饒有趣味。

比如，評論區(qū)不停有“軍啊，小米什么時候上SUV”的提問和“坐等SUV”等呼聲刷屏，不過對于這些問題，雷軍沒有回應(yīng)。

雷軍：如果車企老板都愛車懂車

中國汽車工業(yè)會越來越好

雷軍表示，特別感動小米高管的集體榮譽感和一起造車的決心，今年年初號召高管全部參與測試，高管團隊一共開了10萬公里，試驗車開了差不多300公里。“這件事情難度不高，但是意義重大，高管要深入一線，把產(chǎn)品搞清楚，只有這樣的態(tài)度才能把產(chǎn)品做好。”雷軍稱。

在直播中，盧偉冰開玩笑說，來測試基地的車企老板不多，雷總不要把老板們卷起來。

雷軍表示，如果車企老板來夏測來冬測，去學(xué)駕照，去學(xué)賽道，去學(xué)漂移，我覺得這是好事。我認為，車企的老板如果都熱愛車，如果都懂車，我覺得我們中國的汽車工業(yè)肯定會越來越好。

此前雷軍在年度演講中表示，老板如果要入場做車，就一定要懂車，所以雷軍造車的第一步就是自己開車。為了加深對汽車的理解，雷軍給自己定了一個目標(biāo)：成為國內(nèi)車企老板中開車最好的之一。

為此，雷軍還下定決心學(xué)賽車，不光自己學(xué)，雷軍還帶著小米管理團隊一起學(xué)，最終他如愿拿到了賽車牌照。

小米汽車正在研究進入歐洲市場

據(jù)證券時報，雷軍和盧偉冰是從歐洲出差回國后開啟的這次直播。

很多高管行程都是保密的，但是雷軍不僅不保密反而公開幾乎所有行程。雷軍對此表示，“每個用戶都有判斷力，希望讓大家看到更多、了解更多。”

本次歐洲之旅，雷軍、盧偉冰等人參觀了寶馬、法拉利、蘭博基尼、徠卡等，感受百年汽車文化沉淀，探索更進一步合作的可能。在直播中，雷軍提到了最近的歐洲之行，他表示，作為一個新的汽車廠商，我覺得向全球最優(yōu)秀的公司參觀學(xué)習(xí)是非常重要的，收獲還是蠻大的。

小米的工廠剛剛建好，現(xiàn)代化的感受很強，但是參觀寶馬工廠，看到的是歷史沉淀，比如100年的工廠能夠一邊生產(chǎn)，一邊擴建產(chǎn)線，非常不可思議。雷軍稱，100年以來大家探索過各種各樣的車，各種各樣的路，你能看到整個演進的軌跡，我覺得我們也挺幸運的，我們出來的這個時間點，各種技術(shù)都相對成熟，中國產(chǎn)業(yè)鏈也非常成熟。

盧偉冰在直播中表示，歐洲在新能源轉(zhuǎn)型過程中比中國慢很多。小米對汽車市場要有敬畏之心。現(xiàn)在小米手機在歐洲知名度、美譽度高，正在研究小米汽車什么時候進入歐洲。

盧偉冰透露，“我在考慮，能不能把小米汽車帶到歐洲去，讓大家感受得到。”

編輯|王月龍 杜恒峰

校對|盧祥勇

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